福特碳纖維系列是藍色橢圓形系列中最輕的系列

最新的Ford GT連二級市場都沒進，dearborn就已經在胡鬧了，整個東西更輕更快更干凈。當然不完美（什么是汽車？但是通過這些更新，福特的優勢（沒有雙關語意）在他們的GT 上更接近完美。

對于這款性格分裂的全新GT，福特并不后悔。 GT Carbon 系列將是福特超級跑車中最輕的——。與它的賽車兄弟不同，它將在收集賽道后開回家。該公司發表聲明。

我如何與其他跟蹤狂爭論？當然，有一點是可以肯定的，在賽道上想出殺手锏是非常容易的。但是從比賽中開車回家？這可能是另一個問題。

光=右

你對汽車做的事情讓它在賽道上表現更好—— 移除所有可以移除的東西，收緊懸架，移除隔音材料以減輕重量，放棄空調，諸如此類的事情—— 就像木頭一樣它像交通中的汽車一樣嘈雜、汗流浹背、毫無壓力。

福特為你做了，而不是把孩子扔出洗澡水。

GT碳纖維系列貨架近40斤。得益于一系列輕量化改進，例如碳纖維輪轂、鈦制排氣管和凸耳螺母、聚碳酸酯后艙蓋等，空氣可以更好地排出熱空氣。碳纖維輪轂是殺手锏，所以很多賽車系列都全面禁用了。鈦制排氣管感覺不錯；很好的材料，但更換起來很貴。鈦螺母也是如此，盡管這并不是什么新鮮事。

也適用于聚碳酸酯后艙蓋。嘿，如果這對戰斗機來說足夠好，我在爭論什么？

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杯架已經離開大樓。

另一方面，福特保留了足夠的普通GT 便利性（這樣的車可以成為這個詞嗎？）使其至少適合居住，即使在日常情況下不是很實用。空格鍵仍然在那里，因為你知道它在那里會變熱。他們還保留了SYNC 3 收音機。

雖然福特GT 賽車模型吸引了鐵桿賽車愛好者，但我們發現更多的客戶要求更多暴露的碳纖維，而空的諧波收音機仍然完好無損。福特營銷經理蘭斯莫斯利解釋道。因此，我們開發了Carbon 系列來滿足這一需求，同時提供獨特的外觀。

就個人而言，我不介意放棄收音機。在這樣的車里，我從排氣管中聽到足夠多的音樂，以至于那些輪胎都在尖叫著求饒。值得贊揚的是，他們在杯托上做了標記。我的咖啡桌上沒有方向盤。為什么我的軌道車需要杯架？

代價就是輕神：駕駛座儲物柜。

請更多碳纖維

為了展示這個版本的特別之處，并再次提醒您GT Carbon 系列碳纖維的來源，碳纖維比任何其他福特GT 都更加明顯。有可選的強調色，讓您從更平民的GT 中脫穎而出，展現您真正的速度突變。

有兩條外露的碳纖維條紋，內部也是隔開空間。

如果您是2019 款福特GT Carbon Line 的幸運買家之一，您可以從四種可選的強調色： 銀色、橙色、紅色或藍色中進行選擇。這些特色將出現在鏡蓋、中心條紋和制動鉗上。您還可以獲得獨特的座椅圖案和方向盤上重復的銀色縫線。

換檔撥片經過明顯的陽極氧化處理，儀表板上有獨特的徽章。