伊蘭特油耗,北京現代伊蘭特真的省油嗎
現代伊蘭特1.6L manual,發動機帶可變正時,油耗還不錯,在同排量中屬于中等水平。一般家庭都能接受。這也取決于您的個人駕駛技術。沒想到這是韓系車設計的通病。動力不強,油耗也不小。伊蘭特的油耗雖然不是很高,但是和同排量的日系車相比還是偏高的。節省燃料。油虎更不用說現代伊蘭特1.6L手動檔了,發動機帶可變正時,油耗還不錯,在同排量中算是中等。一般家庭都能接受。這也取決于您的個人駕駛技術。沒想到這是韓系車設計的通病。動力不強,油耗也不小。伊蘭特的油耗雖然不是很高,但是和同排量的日系車相比還是偏高的。節省燃料。談不上油虎
2,北京現代伊蘭特一公里要多少油錢
我用的是伊蘭特(機子和伊蘭特一樣),身邊很多朋友都在用06 07伊蘭特。整體來說,不是最省油的,沒有樓上的省油。我的最好成績是7.19L/100km,高速,90KM等速。市區的話注意一下,手動8-10,自動8.5--12左右。高速還取決于您的駕駛方式。舊的伊蘭特可以很好地運行。不要看1.6(1.8)。許多超速駕駛的司機都開著老伊蘭特。跑個160 180,所以油耗還是挺高的。安全第一。還有一點,就是這臺車用了幾年油耗就增加了。朋友都這么說,起亞車也是如此。至于二手車,到處都是。韓國車只比國產車值錢一點點。各種路況下的平均油耗在7——8之間。豐臺二手車市場還是很省油的,車身也比較輕。在市區一般在7L左右。高速大概5L4毛5 我現在用的是伊蘭特(機子和伊蘭特一樣),身邊很多朋友都在用06和07伊蘭特。整體來說,不是最省油的,沒有樓上的省油。我的最好成績是7.19L/100km,高速,90KM等速。市區的話注意一下,手動8-10,自動8.5--12左右。高速還取決于您的駕駛方式。舊的伊蘭特可以很好地運行。不要看1.6(1.8)。許多超速駕駛的司機都開著老伊蘭特。跑個160 180,所以油耗還是挺高的。安全第一。還有一點,就是這臺車用了幾年油耗就增加了。朋友都這么說,起亞車也是如此。至于二手車,到處都是。韓國車只比國產車值錢一點點。各種路況下的平均油耗在7——8之間。豐臺二手車市場還是很省油的,車身也比較輕。在市區一般在7L左右。高速大概是5L4毛5
3,現代伊蘭特的油耗是多少
一般而言,理論油耗與實際車型會有明顯差異。如果是伊蘭特1.6,手動和自動車型當然是有區別的。 1.6手動豪華車型實際要9到10升左右。我開的是伊蘭特1.6手冊。 2004年的車,油耗基本在8-9升(合路)。換算下來基本上是50cents/km,我覺得可以接受。畢竟我的車是最早的伊蘭特,發動機不是VVT。之前買了悅動(查成交價|參配|優惠政策),沒注意。我在20,000公里處測量了一個油箱。介于城市和鄉村之間。關鍵是看路況: 1、郊區或者國道,油耗應該在6.5-8之間(這種路況最佳車速控制在90KM); 2、在城市里(尤其是擁堵路段),油耗應該在8-10之間; 3、油耗還受車輛排量和變速箱類型的影響。 1.6和1.8的平均油耗可以節省1bar左右; 4、另外個人駕駛習慣也有很大影響,建議使用勻速行駛,謹防猛踩油門和急剎車。一般來說,理論油耗會與實際車型有明顯差異。如果伊蘭特1.6是手動和自動的,那當然是不一樣的。事實上,它必須在9 到10 升左右。我開的是伊蘭特1.6手動檔,2004年的車,油耗基本在8-9升(合路)。換算下來基本上是50cents/km,我覺得可以接受。畢竟我的車是最早的伊蘭特,發動機不是VVT。之前買了悅動,沒注意。我在20,000公里處測量了一個油箱。介于城市和鄉村之間。關鍵是看路況: 1、郊區或者國道,油耗應該在6.5-8之間(這種路況最佳車速控制在90KM); 2、在城市里(尤其是擁堵路段),油耗應該在8-10之間; 3、油耗還受車輛排量和變速箱類型的影響。 1.6和1.8的平均油耗可以節省1bar左右; 4、另外個人駕駛習慣也有很大影響,建議使用勻速行駛,謹防猛踩油門和急剎車。
4,伊蘭特油耗性能怎樣
伊蘭特的油耗還是挺符合身份的,家用基本可以接受,8多點左右(手動檔)。捷達(查成交價|參配|優惠政策)就是這種情況。跑告訴的話,控制在120左右,有可能會降低。如果把它當作家用車,動力性能和操控性能都不錯。韓系車當然不能用來賽車。整體感覺比較舒適,天窗版的后排座椅頭部空間比較低。性能:對現代發動機的認識真的是從索納塔(查成交價|參配|優惠政策)開始的,它給人的印象是很滑很安靜,而伊蘭特依然延續了這個特點。可以說它的引擎是最活躍的,運行起來也是最流暢的。從低速到高速,它的輸出點不是很明顯,給人一種加速而不乏動力的感覺,感覺動力源源不斷的出來。一直到高轉速,順滑順滑,高轉速輸出僅次于賽拉圖(查成交價|參配|優惠政策),而且發動機的靜謐性也處于不錯的水平,如果以都市休閑的態度來看,這是一款優秀的汽車發動機,它不像福美來(查成交價|參配|優惠政策)那樣主打運動性,也不像賽拉圖那樣主打日常使用。使用起來很舒服。給人一種很溫順的性格。總的來說,伊蘭特與競爭對手相比,不求性能最好,但發動機與變速箱的配合最好,噪音低,運轉平穩。雖然運動型性格會受到影響,但是動力足夠了。剩余。伊蘭特的油耗比較符合身份,家用基本可以接受,多8個左右(手動擋)。杰達耶是這個樣。跑告訴的話控制在120左右,可能還會降低。如果作為一款家用車來對待,動力性能和操控性能都是不錯的。當然韓國車是不能用來飚車的, 整體感覺偏向舒適風格,天窗版的后排座椅頭部空間偏低。 性能: 對現代的引擎的認識,是從索納塔之上真正開始的,給人一種很滑溜、安靜的印象,伊蘭特依舊延續這一特點。可以說,它的引擎最活躍,運轉也是最暢順的,從低轉到高轉,它的出力點不甚明顯,給人一種文縐縐,但卻不乏力的加速感,感覺動力綿綿而出,一直持續到高轉,滑溜且暢順,高轉的出力僅次于賽拉圖,在引擎的靜肅性上也有不錯的水準,若以城市悠游的態度來看待,這是一臺極之好的引擎,它不似福美來注重運動性,也不似賽拉圖更注重日常用處。它就是用起來讓人舒舒服服地。給人一種很溫馴的個性。整體來說,相比起對手,伊蘭特在性能上不求最好,但有著最好的引擎與變速箱的配合度,噪音小,運轉暢順,雖然運動個性會受到影響,但力量卻是充足有余的。還行一般7個多8個吧還行一般7個多8個吧
5,伊蘭特耗油是多少 北京現代 伊蘭特1.6 油耗(l/100Km) 90km/h等速->5.74 北京現代 伊蘭特1.8 油耗(l/100Km) 90km/h等速->6.4但是實際的油耗可能有些出入.這里只是個參考!我開的是2004年購買的第一代1.8豪華版伊蘭特,在市區大約在12-13格,高速公路上大約在6-7格,因此我感覺跑長途還是比較省油的。理論油耗沒什么實際意義。伊蘭特1.6手動檔在城市開7.5--8個油左右。伊蘭特1.6自動擋在城市開9---10個油左右。伊蘭特1.8手動擋在城市開8---9個油左右。伊蘭特1.8自動擋在城市開10---12個油左右。如果夏天開空調的話加上2個油。北京現代 伊蘭特1.6 油耗(l/100km) 90km/h等速->5.74 北京現代 伊蘭特1.8 油耗(l/100km) 90km/h等速->6.4但是實際的油耗可能有些出入.這里只是個參考!詳細內容請登陸網上車市查看我開過1。6 07款自動,油耗在8--9個左右,沒買錯 07年05月30日買的1.6手動不開空調可以到7.5-8.5之間(城市),自動檔就沒準了,長途可以省點北京現代 伊蘭特1.6 油耗(l/100Km) 90km/h等速->5.74 北京現代 伊蘭特1.8 油耗(l/100Km) 90km/h等速->6.4但是實際的油耗可能有些出入.這里只是個參考!我開的是2004年購買的第一代1.8豪華版伊蘭特,在市區大約在12-13格,高速公路上大約在6-7格,因此我感覺跑長途還是比較省油的。理論油耗沒什么實際意義。伊蘭特1.6手動檔在城市開7.5--8個油左右。伊蘭特1.6自動擋在城市開9---10個油左右。伊蘭特1.8手動擋在城市開8---9個油左右。伊蘭特1.8自動擋在城市開10---12個油左右。如果夏天開空調的話加上2個油。北京現代 伊蘭特1.6 油耗(l/100km) 90km/h等速->5.74 北京現代 伊蘭特1.8 油耗(l/100km) 90km/h等速->6.4但是實際的油耗可能有些出入.這里只是個參考!詳細內容請登陸網上車市查看我開過1。6 07款自動,油耗在8--9個左右,沒買錯 07年05月30日買的1.6手動不開空調可以到7.5-8.5之間(城市),自動檔就沒準了,長途可以省點
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