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    2. 豪門寶馬2019款R1250RT評測,配備全新Shiftcam發(fā)動機(jī)

      2023-06-07 10:44:16 作者:蔡金盛
      搭載全新Shiftcam 引擎技術(shù)的旗艦巡航摩托2019 BMW R 1250 RT 登陸香港。 BMW香港也提供價目表和選配表,方便車主。只需每月支付港幣5,000多元,即可感受豪華郵輪旗艦,見證BMW領(lǐng)先科技。

      BMW R 1250 RT的定位依然是Dynamic Touring,是一款速度與舒適并重的高性能巡航摩托車。大燈造型來自寶馬直六巡洋艦王K 1600 GT。而且,為了增加對車友的保護(hù),RT將車頭做的比K1600GT更寬,更壯觀,就像逆風(fēng)而立的魔鬼魚。夸張的造型下,立馬會覺得車尾的一對邊箱沒有那么寬了。既然是一款主打舒適和享受的巡航摩托車,那么豪華的配置自然是少不了的,包括一塊5.7英寸的彩色TFT顯示屏,顯示BMW Pro車載電腦收集的信息,音響系統(tǒng)也是選裝項。

      全新設(shè)計的Boxer 1250發(fā)動機(jī)配備BMW ShiftCam可變氣門正時系統(tǒng),排量有所增加。新發(fā)動機(jī)排量從1170cc增加到1254cc,缸徑從101mm增加到102.5mm,沖程從73mm增加到76mm。峰值馬力從125hp增加到136hp,扭矩從125nNm增加到143Nm。雖然排氣量只增加了7%,但扭矩增加了14%,馬力增加了9%,而且在全區(qū)都沒有間斷。新型1250發(fā)動機(jī)怠速比現(xiàn)款1200發(fā)動機(jī)低100rpm,油耗節(jié)省4%。

      BMW ShiftCam 是首次引入BMW 摩托車的技術(shù)。在同一個進(jìn)氣凸輪軸上,配備了兩組不同輪廓的凸輪軸。小凸輪稱為半載凸輪,大凸輪稱為滿載凸輪。通過一個叫做Shifting Gate的裝置,這個凸輪軸可以橫向移動,這樣兩組凸輪軸就可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同轉(zhuǎn)速介入推動進(jìn)氣門。首批搭載新發(fā)動機(jī)的為R 1200 GS和R 1200 RT,預(yù)計其他搭載Boxer發(fā)動機(jī)的車型將陸續(xù)更新。

      BMW ShiftCam雖然只能改變進(jìn)氣門,但活動式進(jìn)氣凸輪軸采用了異步開啟進(jìn)氣門的設(shè)計,有利于在進(jìn)氣時產(chǎn)生渦流效果,讓混合油氣得到更好的燃燒。新發(fā)動機(jī)的另一個改進(jìn)項目是驅(qū)動凸輪軸的鏈條,從滾子鏈升級為齒鏈,以提高傳動性能。潤滑油供應(yīng)、雙燃料噴射器和排氣系統(tǒng)都已更新。

      R1250RT除發(fā)動機(jī)外,車架、懸架和電子設(shè)備均來自2014款R1200RT。 RT配備ASC自動穩(wěn)定控制系統(tǒng),雨天和路天兩種騎行模式。 Riding mode Pro自帶Dynamic模式,Hill Start控制有助于防止在斜坡上起步時發(fā)動機(jī)容易熄火,Gear Shift Assistant Pro可在高低速下使用,無需擔(dān)心容易熄火,更舒適方便.

      半主動式BMW電子避震器BMW Dynamic ESA系統(tǒng),當(dāng)車身應(yīng)對不同路段時,Dynamic EAS電子避震器會自動調(diào)整最佳耐油性,提供最佳操控性和舒適性。

      2019 BMW R 1250 RT 規(guī)格:發(fā)動機(jī):水冷四沖程DOHC水平對置雙缸,每缸4氣門

      缸徑x 行程:102.5mm x 76mm

      發(fā)動機(jī)排量:1,254 cc

      最大輸出功率:100 kW (136 PS)/7,750 rpm

      最大扭矩:143 Nm/6,250 rpm

      壓縮比:12.5:1

      點(diǎn)火/噴射控制:電子控制發(fā)動機(jī)管理(DME),帶燃油切斷

      排放控制:三元催化器清除排放標(biāo)準(zhǔn)EU4

      性能:最高時速225公里/小時

      油耗:1人油耗率/WMTC模式值(3級)21.0km/L.1)

      燃料類型:無鉛優(yōu)質(zhì)汽油

      離合器:濕式多片

      換檔速度:6檔

      傳動系統(tǒng):傳動軸式

      車架:鋼管車架,鋁制后車架

      前懸架:BMW Motorrad telelever(單減震器),帶電子控制減震器,中央減震支柱

      后懸架:BMW Motorrad paralever,中央減震支柱,鑄鋁單擺臂,電子控制可變回彈阻尼調(diào)節(jié)

      懸架行程:前/后120mm/136mm

      軸距:1,490mm

      轉(zhuǎn)向頭角度64.1

      輪子:鑄鋁輪

      邊緣:正面3.50x 17

      輪輞:后5.50x 17

      輪胎:前120/70 ZR 17

      輪胎:后180/55 ZR 17

      制動器:前部浮動雙盤,4 活塞單體運(yùn)動

      制動器:后固定單盤,2 活塞浮動口徑

      ABS:BMW Motorrad Integral ABS

      長度:2,235 毫米

      寬度(不包括后視鏡):990 毫米

      高度(不包括鏡子):1,580mm

      座高:空載805/825 mm(OE 低座:760/780 mm;OE 高座:830/850 mm)

      車重:290公斤

      允許的車輛總重量:516kg

      油箱容量:約25升

      備用油箱:約4升

      售價:272,800 港元起

      ETC 2.0

      廣播軟件

      藍(lán)牙接口

      故障碼

      頭燈臨

      換檔助手專業(yè)版

      騎行模式

      音響系統(tǒng)

      鍍鉻排氣管

      中控鎖系統(tǒng)

      防盜裝置

      USB插座

      三年質(zhì)保

      動態(tài)歐空局

      導(dǎo)航架

      座椅加熱

      巡航控制

      ABSPro

      手柄加熱器

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