連降10萬！體驗(yàn)阿爾法·羅密歐Giulia，內(nèi)飾跑車范

說實(shí)話，現(xiàn)在寶馬、奔馳、奧迪已經(jīng)開始爛大街了，小伙伴們也都非常熟悉了。甚至新的保時(shí)捷汽車也相對(duì)普遍。那么有沒有個(gè)性少一點(diǎn)、價(jià)格更低的奢侈品牌呢？當(dāng)然也有，比如阿爾法羅密歐。這款車型下最著名的新車自然是Giulia。 Giulia號(hào)稱擁有純正的法拉利血統(tǒng)，但新車銷量卻尤為慘淡?；旧?，路上沒有新車。是因?yàn)檫@輛車的價(jià)格高嗎？不。

今天我們就體驗(yàn)了這款Giulia車型，那么對(duì)于消費(fèi)者來說到底值不值得買呢？一起來看看吧。該款車型的廠家指導(dǎo)價(jià)為37.98萬元-158萬元，最高優(yōu)惠幅度更是達(dá)到了驚人的10萬元。售貨員告訴我，去年最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了12萬元，優(yōu)惠力度很大。優(yōu)惠后入門價(jià)不足30萬元。從價(jià)格上看，我覺得完全沒有問題。

再看外觀設(shè)計(jì)，這款Giulia的設(shè)計(jì)還是比較有個(gè)性的。采用了性能跑車常用的設(shè)計(jì)，車頭右側(cè)懸掛了牌照框，看起來個(gè)性十足。前格柵分為三部分。有人說這是三葉草的象征，但不管怎么說，運(yùn)動(dòng)感確實(shí)不錯(cuò)。大燈采用了仿生鷹眼大燈設(shè)計(jì)，但是大燈的配置并不高，只有氙氣大燈，有點(diǎn)落伍了。

從車型的側(cè)面看，是一款非常普通的家用轎車，沒有太多優(yōu)點(diǎn)。車身的設(shè)計(jì)比較流暢，油漆的光澤度也比較好。

車尾的設(shè)計(jì)平平無奇，有一種小型捷豹的既視感。采用了兩側(cè)兩出的鍍鉻排氣管，再加上小巧的運(yùn)動(dòng)型后擾流板和熏黑車頂設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感還是不錯(cuò)的，但并沒有給我們帶來超出預(yù)期的設(shè)計(jì)感。車身數(shù)據(jù)方面，這款Giulia車型屬于中型車，長(zhǎng)寬高分別為4643/1860/1438mm，軸距為2820mm。光看它的長(zhǎng)度，你可能會(huì)認(rèn)為它是一款緊湊型轎車，所以整體外觀看起來并不大。

車內(nèi)采用了全紅色的內(nèi)飾布局，看起來熱情奔放，一如意大利人的性格。除了內(nèi)飾配色比較熱情之外，其他配置我看到的都是落后感。中控屏搭載一塊8.8英寸的內(nèi)置液晶屏，屏幕為不規(guī)則設(shè)計(jì)。至于行車電腦屏幕，采用了七英寸的彩色小屏設(shè)計(jì)，外觀上沒有區(qū)別。中控臺(tái)呈現(xiàn)出從主駕駛席到副駕駛席的波浪形設(shè)計(jì)，似乎有一點(diǎn)移動(dòng)。個(gè)人不太喜歡Giulia的車把，挺拔的，看起來特別突兀。

再看這款車的后排空間，它在后排空間的表現(xiàn)也很一般，我覺得乘坐舒適性不是很高。不過有個(gè)好處，就是后排座椅的凹陷設(shè)計(jì)的很明顯，坐進(jìn)去有一種凹陷在大沙發(fā)里的舒服感覺，讓人輕松放松。

我們?cè)賮砜纯催@款車型的動(dòng)力系統(tǒng)。這臺(tái)Giulia的定價(jià)決定了它的排量不會(huì)很大。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，峰值扭矩400Nm。傳動(dòng)部分配備八速手自一體變速箱。自從第一代ATS-L結(jié)束后，我就很少看到2.0引擎如此強(qiáng)勁的數(shù)據(jù)了。更妙的是，這臺(tái)Giulia只需要加92號(hào)汽油，是不是很棒呢？

底盤設(shè)計(jì)方面，采用了與寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）極為相似的底盤。前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感。如果買的是高配車型，那么它還有后橋限滑差速器，可以更好的跑賽道。

總結(jié)：個(gè)人覺得這款Giulia其實(shí)性價(jià)比很高。外觀獨(dú)特，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通，動(dòng)力強(qiáng)勁，但定位比較小，保值率不高。當(dāng)然，如果你不在乎這些，只追求極致的性能和激情的內(nèi)飾氛圍，我覺得這款Giulia非常適合你。