建達成，達成協議了為何被告又要反訴

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(24條)

原告不按約定履行義務，被告可以反訴！如果被告認為協議內容不合法，或者您沒有履行協議義務，被告可以提出反訴。

2，請問在深圳建達成二手車4S店買二手車有質量保障嗎

深圳建達二手車4S店率先推出二手車保修承諾。所有在建達二手車4S店購買的二手車均可享受“1年2萬公里金牌保修”，如有質量問題，建達承諾無理由退貨。

3，加工一批零件甲單獨做30天完成乙單做毎天完成這批零件124 搜

17-[1-(17-2)*1/30]1/24=5天做一批零件，A單獨5天完成，B單獨6天完成. (1) A每天(1/5)做這批零件，B每天(1/6)做這批零件。 (2)A和B每天(11/30)合作制作這批零件，A和B合作在(30/11)天內完成這批零件。 (3) 在A和B的配合下，這批零件可以在2天內完成(11/15)

4，深圳建達成二手車市地址

深圳建達二手車怎么弄？深圳建達二手車成立于2000年，是廣東省汽車流通協會常務理事單位。建達在服務深圳的基礎上，創立了全國第一家二手車。 4S汽車銷售服務店，占地面積30000平方米。多年來，建達憑借完善的服務理念和專業的管理方式，以全方位的優質服務滿足客戶日益增長的需求，努力打造建達服務品牌。公司目前銷售的車輛包括各大進口、國產品牌，上百款車型，為客戶帶來了更大的選擇空間。杜絕一切事故車輛，讓每一位客戶在建成都能買到滿意的車型。深圳建大二手車地址：深圳市羅湖區筍崗寶崗南路11號布吉檢驗站（筍崗村口）——深圳建大自駕：起點到布吉路——布吉路——文錦北路公交車：布吉聯檢站乘63路筍崗站下，步行至建大二手車市場；草鋪站乘坐18路，筍崗站下車，步行至建大二手車市場；在布吉聯檢站乘坐977路到翠竹大夏站下車換乘212路到寶鋼路站下車；梅林口岸———深圳建達自駕：珠三角繞城高速——皇崗路——筍崗西路至總站公交：梅林口岸乘坐M401或333路至八卦嶺下車，轉乘M370路下車在寶鋼路；梅林聯檢站乘坐M401或7路到園嶺新村站下車轉212（或M370）到寶崗路下車；梅林檢查站乘坐m201路（或口岸觀光專線、m405路、302路、317路、302區間線、m202路、317路區間快車），華強北站下車，乘坐212路，在寶鋼路站汽車；南頭口岸———深圳建大自駕：前往北環大道—— 北環大道至終點站公交車：南頭口岸乘坐356路口，寶安北路口站下車，步行至筍崗便居站乘坐m370路，寶鋼路站下車南頭口岸乘坐310-315環線，帝豪酒店站下車換乘M370路，寶鋼路站下車

5，一項工程甲隊單獨做10天完成乙每天做五分之二兩人合作幾天完成

答案是3天。 1、如果A組單獨做這個工作10天，可以看出A組單獨做的時候，每天可以完成這個工作的1/102。 A組和B組合作時，他們每天可以完成這個工作（1/10+1/20） 3、完成這個項目的1/2，需要的時間是：1/2除以（1/10+ 1/20)，3天搞定一個項目，A一個人10天就可以完成。 B單獨工作12天，A每天完成這個項目的（1/10），B每天完成這個項目的（1/12）。兩人合作（60/11）天完成項目1（10分1/5+2/5）=13/10=10/3（天）

6，建設工程施工合同履行過程中不應由發包人完成的工作是

我同意你的回答，除了D、其他應由承包商負責。至于組織聯審圖紙和進行圖紙聯審的區別，我想這是針對語言試題而言的。如果用來做架構試題，那出題人的腦子就有問題了。委托人還應熟悉圖紙，對圖紙中錯誤或不合理的部分也提出意見。這最好在一本書中閱讀。 BCE 締約雙方都必須參加。應為C。圖紙技術交底由施工方主持，圖紙會審由監理主持。其實是雙方共同完成的作品。按照正常流程，承包商提出問題，開發商組織設計、監理、承包商對圖紙進行聯合審查。過程沖突優化，減少返工，方便施工，保證工程進度，節約發包方成本，對雙方都有利。但在實際工作過程中，要么是承包方技術實力不足不能發問，要么就是拒絕花精力審圖。反正按照圖紙施工是對的，返工可以簽證。站在承包商一邊沒有錯。但有些發包方會在合同中約定承包方未及時提出圖紙中的問題，由此產生的返工需由承包方承擔50%的責任。雖然有些不公平，但也有可能是契約方的無奈。舉起。所以最好看看合同。嚴格來說，聯合審理的主要工作應該由締約一方來完成。

7，在建達成買二手車可以提供三包服務嗎

建達汽車保修條例一、保修期限1：車輛保修期限為三年以內（以車輛生產日期為準）或六萬公里以內（以先到者為準，商用車除外） 對于：一年或兩萬公里（以先到者為準）。 2：4年以內（以車輛生產日期為準）或8萬公里以下（以先到者為準，商用車除外）的車輛質保期為：3個月或5000公里（以先到者為準） ). 2.保修有效期保修期自新車主過戶之日起生效，并以雙方當時確認的里程數為準。 3、基本保修范圍屬于我公司所售車輛的發動機系統、轉向系統、回轉系統、制動系統、懸架系統。牌《車輛使用手冊》內所規定的內容使用，保修范圍包括損壞的零件，物料及維修 工時費，但若干“不受保修之事項則不再保修范圍.　　六、保修細則　　1、主要部件　　發動機系統（發動機周圍附件，加油格，機油除外）　　轉向系統（方向機周圍附件，方向機油，易損膠套除外）　　轉動系統（變速箱周圍附件，變速箱油格，變速箱油除外，離合器片，壓盤，分離軸承，液壓油除外）　　制動系統（剎車片，剎車油除外）　　懸掛系統（潤滑油門，易損膠套除外）　　2、表層油漆發銹及油漆剝落　　在購車之日起經我公司售后服務部處理過得車身表面油漆在正常情況下，若有于物　　料變質或生產工序不當而造成車身油漆表層生銹及油漆剝落，保修期內由我公司售　　后服務部處理。　　3、主要部件保修的延續保修期　　在車輛保修中，前次有償性修理后，再次因更換后的同一零件（在5000公里或3個月 內）由于質量問題發生的故障即適用我公司的保修范圍在車輛保修期限外，首次有償修理后，再次因更換后 的同一零件（在5000公里或3個月內）由于質量問題發生的故障也適用零件保修范圍。保修期限 為5000公里或者3個月，以先到者為準保修期限終了。

8，什么是TOT模式TOT模式是國際上較為流行的一種項目融資方式，通常是指政府部門或國有企業將建設好的項目的一定期限的產權或經營權，有償轉讓給投資人，由其進行運營管理；投資人在約定的期限內通過經營收回全部投資并得到合理的回報，雙方合約期滿之后，投資人再將該項目交還政府部門或原企業的一種融資方式。TOT是英文Transfer-Operate-Transfer的縮寫，即移交——經營——移交。TOT模式是國際上較為流行的一種項目融資方式，通常是指政府部門或國有企業將建設好的項目的一定期限的產權或經營權，有償轉讓給投資人，由其進行運營管理；投資人在約定的期限內通過經營收回全部投資并得到合理的回報，雙方合約期滿之后，投資人再將該項目交還政府部門或原企業的一種融資方式。TOT模式的運用一般是為了BOT模式的順利進行，通常情況下，政府會將TOT和BOT兩個項目打包，一起運作。TOT模式運作程序1.制定TOT方案并報批。轉讓方須先根據國家有關.規定編制TOT項目建議書,征求行業主管部門同意后,按現行規定報有關部門批準。國有企業或國有基礎設施管理人只有獲得國有資產管理部門批準或授權才能實施TOT方式。2.TOT項目招標。按照國家規定,需要進行招標的項目,須采用招標方式選擇TOT項目的受讓方,其程序與BOT方式大體相同,包括招標準備、資格預審、準備招標文件、評標等。3.SPV與投資者洽談以達成轉讓投產運行項目在未來一定期限內全部或部分經營權的協議,并取得資金。4.轉讓方利用獲得資金,大多數情況下，取得的資金將用以建設新項目。5.項目期滿后,收回轉讓的項目。轉讓期滿,資產應在無債務、未設定擔保、設施狀況完好的情況下移交給原轉讓方。開展TOT項目融資，其主要好處有：（1）盤活城市基礎設施存量資產，開辟經營城市新途徑。隨著城市擴容速度加快，迫切需要大量資金用于基礎設施建設，面對巨大資金需求，地方財政投入可以說是“杯水車薪”“囊中羞澀”。另一方面，通過幾十年的城市建設，城市基礎設施中部分經營性資產的融資功能一直閑置，沒有得到充分利用，甚至出現資產沉淀現象。如何盤活這部分存量資產，以發揮其最大的社會和經濟效益，是每個城市經營者必須面對的問題。TOT項目融資方式，正是針對這種現象設計的一種經營模式。（2）增加了社會投資總量，以基礎行業發展帶動相關產業的發展，促進整個社會經濟穩步增長。TOT項目融資方式的實施，盤活了城市基礎設施存量資產，同時也引導更多的社會資金投向城市基礎設施建設，從“投資”角度拉動了整個相關產業迅速發展，促進社會經濟平穩增長。（3）促進社會資源的合理配置，提高了資源使用效率。在計劃經濟模式下，公共設施領域經營一直是沿用壟斷經營模式，其他社會主體很難進入基礎產業行業。由于壟斷經營本身一些“痼疾”，使得公共設施長期經營水平低下，效率難以提高。引入TOT項目融資方式后，由于市場競爭機制的作用，給所有基礎設施經營單位增加了無形壓力，促使其改善管理，提高生產效率。同時，一般介入TOT項目融資的經營單位，都是一些專業性的公司，在接手項目經營權后，能充分發揮專業分工的優勢，利用其成功的管理經驗，使項目資源的使用效率和經濟效益迅速提高。（4）促使政府轉變觀念和轉變職能。實行TOT項目融資后，首先，政府可以真正體會到“經營城市”不僅僅是一句口號，更重要的是一項嚴謹、細致、科學的工作；其次，政府對增加城市基礎設施投入增添了一項新的融資方法。政府決策思維模式將不僅緊盯“增量投入”，而且時刻注意到“存量盤活”；再次，基礎設施引入社會其他經營主體后，政府可以真正履行“裁判員”角色，把工作重點放在加強對城市建設規劃，引導社會資金投入方向，更好地服務企業，監督企業經濟行為等方面工作上來。