大眾速騰斷軸門(mén)的事件詳情
1、年到2014年,多位大眾速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車(chē)主反映自己的車(chē)頻繁出現(xiàn)斷軸的問(wèn)題,車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中突然斷軸,或者發(fā)生一些小碰撞后車(chē)軸突然斷裂。
2、速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中,車(chē)軸會(huì)突然斷裂,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行駛或有失控的風(fēng)險(xiǎn)。2012-2014年期間,有不少車(chē)主反映大眾速騰斷軸。在此期間,一汽-大眾的態(tài)度從反訴用戶(hù)謠言轉(zhuǎn)變?yōu)榫芙^承認(rèn)缺陷。
3、速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中,會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。
4、年2月2日,一汽-大眾在后軸縱臂加裝金屬襯板的召回措施,開(kāi)始進(jìn)入正式實(shí)施階段。
5、年年初曝出的一汽-大眾新速騰轎車(chē)后懸架斷裂事件,涉及全國(guó)超過(guò)56萬(wàn)輛車(chē)。一汽-大眾隨后給出了為車(chē)輛加裝金屬襯板的召回方案。不過(guò),“打補(bǔ)丁”的方案是否有效,備受業(yè)界和消費(fèi)者質(zhì)疑。
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