輪胎紅點(diǎn)黃點(diǎn)朝向哪里 輪胎紅點(diǎn)黃點(diǎn)對哪里
1你好!由于國家對此沒有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,因此每個(gè)汽車制造商的實(shí)心紅點(diǎn)和空心黃點(diǎn)的含義不同。一般來說,實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎縱向剛度最大的位置。說白了,實(shí)心紅點(diǎn)就是輪胎一圈震動(dòng)最大的點(diǎn)。當(dāng)振動(dòng)值過大時(shí),輪胎就會(huì)振動(dòng),所以如果廠家在新產(chǎn)品出來檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)振動(dòng)值超標(biāo),是不會(huì)讓它出廠的。
2、有些廠家還規(guī)定紅點(diǎn)所在的面為輪胎錐度效應(yīng)的參考面,所以這樣安裝時(shí),同軸輪胎的紅點(diǎn)要全部朝外或朝內(nèi),以抵消錐度效應(yīng).
3、通俗的講,空心的黃點(diǎn)稱為光點(diǎn)標(biāo)記,意思是這個(gè)部分是輪胎整個(gè)圓周上最輕的部分,或者是慣性力最小的部分。
4、眾所周知,“汽車輪轂”其實(shí)是由三部分組成的,即:輪胎、輪轂和氣門。因?yàn)檩嗇炓伴L”氣門,所以氣門在輪轂上的位置會(huì)是這個(gè)輪轂整個(gè)圓周上最重的點(diǎn),如果輪轂上最重的點(diǎn)對著輪轂上最輕的點(diǎn)輪胎(空心的黃色點(diǎn)),那么它們就會(huì)起到相輔相成的作用,讓這個(gè)“輪子”更趨于平衡。
二輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)是干什么用的?
1輪胎上的黃點(diǎn)(也稱為光點(diǎn))應(yīng)朝向氣門嘴的位置。但是,包括一些名牌汽車制造商,他們將帶黃點(diǎn)的一面安裝在沒有閥門的一側(cè),即輪輞的內(nèi)側(cè);即使沒有倒轉(zhuǎn),也往往是輪胎有黃點(diǎn)的位置與氣門不對應(yīng)。
2、在這個(gè)輪胎多發(fā)的季節(jié),檢查一下自己愛車上的輪胎,看是否裝反了。如果裝反了,輪胎的壽命會(huì)大大縮短,而且容易引發(fā)事故。
三輪胎上紅點(diǎn)與黃點(diǎn)的含義是什么?
1輪胎側(cè)壁有一個(gè)實(shí)心紅點(diǎn)和一個(gè)空心黃點(diǎn)。實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎縱向剛度最大的位置,即實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎轉(zhuǎn)一圈振動(dòng)最大的點(diǎn)。當(dāng)振動(dòng)值太大時(shí),輪胎會(huì)振動(dòng)。如發(fā)現(xiàn)振動(dòng)值超標(biāo),則不準(zhǔn)出廠。
2、從理論上講,帶紅點(diǎn)的輪胎生產(chǎn)工藝不是特別好,材質(zhì)參差不齊,所以標(biāo)有紅點(diǎn)和黃點(diǎn)。但生產(chǎn)工藝好的輪胎,質(zhì)地均勻,不需要標(biāo)紅點(diǎn)。
3、空心的黃點(diǎn)也叫光點(diǎn)標(biāo)記,意思是這部分是輪胎整個(gè)圓周上最亮的地方。更換輪胎時(shí),此部件必須對準(zhǔn)輪輞上最重位置的氣門嘴進(jìn)行安裝,使車輪在行駛過程中保持最佳平衡。
4、氣門嘴在輪轂上的位置是輪轂整個(gè)圓周上最重的點(diǎn),如果輪轂最重的點(diǎn)正對著輪胎最輕的點(diǎn),那么它們就會(huì)起到互補(bǔ)的作用。這將使輪胎更加平衡。
四新輪胎為何在上面有紅黃點(diǎn)?
1輪胎出廠時(shí)要進(jìn)行的一項(xiàng)試驗(yàn)稱為:振幅試驗(yàn)。由于輪胎的紋理不可能完全均勻,所以不可能達(dá)到完全的平衡。當(dāng)它高速旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)產(chǎn)生或大或小的離心力(學(xué)名為縱向振動(dòng))。如果縱向振動(dòng)過大,則輪胎不合格。
2、在合格范圍內(nèi),可通過振動(dòng)幅度檢測得到輪胎的最重點(diǎn)和最輕點(diǎn)。最重的點(diǎn)是紅色實(shí)心點(diǎn)的位置,最輕的點(diǎn)是黃色空心點(diǎn)的位置。
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