發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的關(guān)系詳解，轉(zhuǎn)速越高車速并不一定越快

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是衡量汽車性能的重要標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速的關(guān)系并不像你想象的那么簡單。當(dāng)然這兩者是有關(guān)系的，但是在檔位的情況下，通常車速越高，車速越快，而國內(nèi)高速上，當(dāng)你掛上5檔4000轉(zhuǎn)的時(shí)候，你都說是超速，但如果只是掛空擋，車速再高也不動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的關(guān)系

要了解發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速的關(guān)系，首先我們要了解發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的含義。速度的高低與單位時(shí)間內(nèi)所做的功數(shù)或發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率有關(guān)。這個(gè)有效功率并不是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，而是發(fā)動(dòng)機(jī)所能使用的最大功率，也就是最大轉(zhuǎn)速。當(dāng)然，這個(gè)最大值是非常危險(xiǎn)的。

同一臺發(fā)動(dòng)機(jī)，用于不同用途時(shí)，其有效功率不同，有效扭矩也隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況而變化，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出扭矩及其對應(yīng)的轉(zhuǎn)速是評價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的涂塑指標(biāo)。一般來說，2000以上的速度才能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢。 2000-4000是發(fā)動(dòng)機(jī)的健康轉(zhuǎn)速區(qū)間，5檔4000的時(shí)候，已經(jīng)超過了國內(nèi)高速公路的最高限速。

至于轉(zhuǎn)速和車速的關(guān)系，可以看一下兩者的換算：車速=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變速箱當(dāng)前速比輪周。可見車速與車速之間有很大關(guān)系，但不是一一對應(yīng)。這取決于變速箱的當(dāng)前檔位。例如轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時(shí)，二檔和四檔對應(yīng)的轉(zhuǎn)速相同。不同的是，快的速度一定是快的速度，但快的速度不一定是快的速度，如果是空檔，速度就會(huì)為零。

所以看一輛車的性能，可以看儀表盤上的最高車速，還有變速箱的檔位。轉(zhuǎn)速越高，活塞運(yùn)動(dòng)越快，對發(fā)動(dòng)機(jī)的要求就越高，所以最高轉(zhuǎn)速反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能；而且變速箱的檔位越多，調(diào)節(jié)范圍越大，發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持相同的轉(zhuǎn)速。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降低，更省油，換擋更平順，提高駕駛舒適性。