賓利歐陸GT Speed車型官圖發(fā)布？

賓利發(fā)布了歐陸GT Speed 的官方圖片。作為歐陸GT系列中動力最強的版本，新車將采用6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機，最大功率為660馬力，并首次引入電子限滑差速器（eLSD），另外還有三項新的底盤技術。幫助改善新車的操控性。

外觀方面，與普通版歐陸GT相比，新車更具運動感的設計。經典的四邊形進氣格柵和菱形網狀格柵采用黑色涂裝，前包圍采用三點散熱開孔。兩側開孔的造型更加犀利，大燈外圈還勾勒出黑色裝飾條。

車身側面，新車采用了非常流暢的GT風格車身設計。新車腰線采用雙段式設計。歐陸GT Speed的速度感進一步提升。此外，新車前翼子板側面標有“Speed”字樣，下方有散熱口，并鑲嵌“12”標識，提升新車的辨識度。

車尾部分，新車溜背式車身與車尾融為一體。尾部還裝飾有黑色小擾流板。兩側尾燈采用窄長橢圓形設計，層次分明的后包圍和擴散器以及兩側雙出風口的排氣布局進一步提升了新車的整體運動感。

內飾部分，新車采用了全液晶儀表盤，中控中央的多媒體顯示屏可以進行三向轉動和旋轉，非常豪華。經典元素。不過，為了凸顯Speed車型的獨特性，新車內飾采用了大量碳纖維裝飾板和Alcantara材質包裹。共有15種顏色、11種搭配供消費者選擇。不忘記激情而奢華。

動力方面，新車將搭載6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機，最大功率660馬力，最大扭矩900牛米。傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速時間3.6秒，極速335km/h。底盤方面，新車將采用基于48V系統(tǒng)的電控主動防側傾技術，并配備后輪轉向、碳陶瓷制動系統(tǒng)、空氣懸架和電子后差速器，性能將大幅提升的新車。操縱。

值得一提的是，新車首次使用的eLSD將與牽引力控制系統(tǒng)、主動底盤系統(tǒng)一起進行特別調教，能夠提升新車的縱向穩(wěn)定性，增強油門的操控性，并提供更好的牽引力。同時，在運動模式下，eLSD 進行了更激進的調整，改進了油門響應并增強了直線加速穩(wěn)定性。

此次發(fā)布的賓利歐陸GT Speed是Speed系列的第三代車型。第一代歐陸GT Speed于2007年推出，全新發(fā)布的GT Speed車型通過對Grand Touring的深刻理解詮釋了賓利品牌奢華與性能的極致結合，延續(xù)了大型豪華性能GT的血統(tǒng).