謳歌產品力

2014 Acura MDX 是該汽車制造商最熱門、最重要的車型，2012 年銷量超過50,000 輛，數字不言自明。人們喜歡MDX 是顯而易見的，但七座跨界車讓消費者更喜歡新的前輪車型，降低了入門成本。

除了新的前輪驅動車型外，MDX 還搭載了一個新平臺，內部頭部空間略大，整備重量更輕。這使得MDX 比其前身更高效，獲得18/27 mpg 城市/高速公路而不是16/21 mpg。沒有可選Super Handling AWD 的跨界車可達到20/28 mpg，與更輕、更小的RDX 相同。新的3.5 升直噴式V-6 發動機和經過改進的六速自動變速器也在提高汽車效率方面發揮了重要作用。雖然功率數據下降了290 馬力和267 磅- 英尺的扭矩，但由于跨界車的整體重量減輕，加速時間更快。事實上，Acura 表示MDX 在紐博格林北環賽道的單圈時間增加了8 秒。

即使軸距加長，MDX 的貨艙也不像某些競爭對手那樣寬敞。在第三排后面，MDX 提供15.0 立方英尺的頭部空間，而英菲尼迪JX（查成交價|參配|優惠政策） 提供15.8 立方英尺的頭部空間。然而，我們一直喜歡MDX 的駕駛動態，峽谷雕刻的MDX 驅動程序可以改變汽車的集成動態系統。 Overcomfort 和Normal Sport 可以優化轉向力、油門響應，甚至主動聲音設置。 MDX 還提供一系列主動安全功能，包括正面碰撞警告、車道偏離警告、車道保持輔助、盲點監控和低速跟隨自適應巡航控制。

2014 年有什么新變化？

MDX 獲得了新的前輪樣式和其他新功能，包括按鈕啟動、Acura 的Jewel Eye LED 大燈、可以傾斜和向后滑動的第二排座椅、Acura、8 英寸觸摸屏、后視攝像頭和狀態-最先進的432 瓦音響系統。