兩驅(qū)好還是四驅(qū)好
兩驅(qū)車和四驅(qū)車各有優(yōu)點,相對于兩驅(qū)車來說,四驅(qū)車的動力要更強勁一些。
對于車輛的驅(qū)動形式來講,通常分為兩驅(qū)車和四驅(qū)車,兩驅(qū)車分為前驅(qū)和后驅(qū),通常來講,家用車一般都是前驅(qū)車,更高端的家用車使用的是后輪驅(qū)動。
兩驅(qū)車是市面上最常見的車型,顧名思義就是依靠汽車的前輪或者是后輪進行驅(qū)動,前驅(qū)車的成本比較低,對于新手駕駛員來說比較容易上手,前驅(qū)車的底盤下沒有傳動軸,這也使得前驅(qū)車的空間要更大一些,尤其是后排的乘坐空間表現(xiàn)非常出色。
前驅(qū)車的缺點就是,汽車的前輪既要負責轉(zhuǎn)向又要提供動力,車輛在高速過彎的過程中容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象,前驅(qū)車減少了一些駕駛樂趣。
后驅(qū)車是由后輪進行驅(qū)動,由于解放了負責轉(zhuǎn)向的前輪,使得車輛在操控性上的表現(xiàn)更加完美,喜歡漂移的玩家都會選擇后驅(qū)車,一般來說,后驅(qū)車都是出自高端汽車品牌,比如奔馳或寶馬,這些汽車廠家生產(chǎn)的高端車型采用的都是后驅(qū)的形式。
后驅(qū)車在操控性能上表現(xiàn)非常好,但是后驅(qū)車的缺點也很明顯,比如后輪容易打滑,車輛在過彎的時候容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的現(xiàn)象。
四驅(qū)車型,說的簡單一些,就是車輛前后四個輪子都會參與驅(qū)動,四輪驅(qū)動又分為全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū),其中全時四驅(qū)和適時四驅(qū)主要是以前輪驅(qū)動為主的四驅(qū)系統(tǒng),主要以多片離合器作為前后輪動力分配,中大型SUV一般會使用這種四驅(qū)系統(tǒng)。
分時四驅(qū)一般在硬派越野車上用得較多,在使用的過程中,主要是以后輪驅(qū)動為主,在駕駛汽車的過程中,駕駛者可以手動切換不同的驅(qū)動模式,使用這種四驅(qū)系統(tǒng)既能保證汽車的動力,又能保證汽車的通過性。
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