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阿爾法羅密歐是一個意大利品牌，名字叫阿爾法羅密歐阿爾法羅密歐阿爾法羅密歐是意大利著名的汽車和跑車制造商，成立于1910年，總部設在米蘭，創始人尼古拉羅密歐1910年，阿爾法公司創立的時候，創始人做了十字標志米蘭和維斯康蒂；高端車阿爾法羅密歐在國內只賣了兩款，Giulia售價在3300億46萬之間，Stelvio售價在4200億48萬之間。他們來中國主打高端市場，雖然比不上寶馬、奔馳這樣的豪華品牌，但阿爾法羅密歐卻在。

只是它的性能賣點不太適合我們國內的市場環境，就是國內消費者不太在意操控性能。我們關心的是空間夠不夠大，尤其是后排空間，其次是阿爾法羅密歐的品牌認知度確實出身貴族，高到很多消費者根本不熟悉；但考慮到阿爾法羅密歐在中國的知名度并不高，進入中國的時間也不長，選擇與高端品牌瑪莎拉蒂合作，確實有利于提升阿爾法羅密歐的知名度。定位據阿爾法羅密歐中國區總經理薄亞明介紹，目前阿爾法羅密歐中國73%的車主是25-28歲的年輕男性。

阿爾法羅密歐集團屬于菲亞特集團。菲亞特集團成立于1899年7月，總部位于意大利都靈。它是世界十大汽車制造商之一。菲亞特集團包括所有在中國銷售的菲亞特、法拉利和阿爾法羅密歐品牌。 Alfa Romeo車型均為進口版；阿爾法羅密歐是一個意大利品牌，名字叫阿爾法羅密歐阿爾法羅密歐阿爾法羅密歐是意大利著名的汽車和跑車制造商，成立于1910年，總部設在米蘭，創始人尼古拉羅密歐的名字可以追溯到1906年的亞歷山大達拉克(Alexandre Darracq)。

阿爾法羅密歐阿爾法羅密歐是意大利著名的汽車和跑車制造商，成立于1910年，總部設在米蘭。那不勒斯。

阿爾法羅密歐在中國的工廠1.首先，價格是問題。這款車的入門價格已經遠高于寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策），國內消費者買車更看重品牌，所以大家更愿意選擇主流豪華品牌車型作為剛剛進入中國的品牌，阿爾法羅密歐對中國市場的反應之快可見一斑。

2. Giulia 銷量如預期般慘淡。阿爾法羅密歐屬于小眾品牌，在國內更是小眾品牌。 Giulia這個中國的小眾品牌，剛上市的時候確實被炒得沸沸揚揚，但是大家有沒有發現它跟Giulia也能扯上關系呢？除了一些有共鳴的媒體老師，其他人基本都喜歡ldquo玩車rdqu。

3、1916年，出生于那不勒斯的尼古拉羅密歐接管了汽車廠，并將自己的姓氏融入到汽車廠的名稱中，從而成為今天的阿爾法羅密歐。公司于1986年被菲亞特集團FIAT收購。2017年4月，阿爾法羅密歐正式進入中國。

4、阿爾法羅密歐在中國的知名度其實很低?？陀^的說，能知道這個品牌存在的車主少之又少。事實上，它確實是一個小眾品牌。但實際上，阿爾法羅密歐在歐美很受歡迎。赫赫有名的傳奇人物，福特汽車的創始人可謂色彩斑斕。

阿爾法羅密歐中國贊助商鑒于中國市場對汽油機的偏好、排放稅等因素，相信這款全新的阿爾法羅密歐發動機也將于明年進入中國。由于阿爾法羅密歐并未公布這款發動機的更多信息，我們只能從其零部件供應商博格華納處了解到該發動機的部分先進技術。

“Alfaromeo”意為“阿爾法羅密歐”。它是意大利著名的汽車和跑車制造商，專業生產高檔汽車。創始人是Nicola Romeo，總部位于意大利米蘭。阿爾法羅密歐于1986年被菲亞特集團FIAT收購，2017年4月正式進入中國市場，1910年。

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