cb400化油器,cb400化油器主噴多大

1994年改進了活塞形狀和點火時間。 1994年CB400的小特點，化油器由VP22A改為VP22C，排氣管內徑由28MM改為35MM。 1995年改發動機，離合器側蓋為黑色，中間有凸起，HONDA的凸起字體改為中間三個儀表，水溫燈；這車有四個化油器并聯，兩個同步安裝，一個是加油，一個是回油門拉線，一個空氣調節螺絲推動一根橫桿所有化油器都是聯控的，只有混合氣調節螺絲是單獨的針對每個化油器進行調整。

可能有雜質。化油器中有一個油浮子與頂針相連。當油位達到一定位置時，油會上浮，頂針頂住進油口。如果從化油器氣孔流出，要么化油器橡膠墊壞了，要么螺絲松了。自己檢查； 1、首先轉動摩托車，感受松緊度。 2.然后蹲下，一邊轉動油門，一邊看車身結構。看到紅框3處有一根油門拉線在動，可以用扳手旋轉油門拉線下面的一些螺絲，再旋轉油門4 如果松緊度還是不理想，右手拿前底處理。

應該是缺缸。更換所有火花塞問題不大。一般是有效的。如果出現化油器故障或電路故障，應找修過該車型的維修工檢查。普通維修人員無法修復這個。還有人明白嗎？歡迎認真解答學習； cb400感應式化油器通過芯片半智能控制噴油量，達到節油的目的。與普通化油器相比，它多了一套半智能控制芯片系統化油器，是在發動機產生的真空下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器是一種精密機械。

首先檢查與化油器有關的各連接件連接松緊情況，確保化油器吸氣正常，無漏氣、吸阻現象。將化油器混合比螺絲順時針轉到底，再逆時針轉15轉一圈啟動發動機，讓發動機預熱10分鐘，調整化油器使發動機達到正常工作溫度。

CB400化油器清洗步驟元本本田C（查成交價|參配|優惠政策）B400是本田生產的一款四缸摩托車。作為街車，它比ZZR更輕、更小、更靈活，而ZZR更注重長途騎行。看起來像跑車，只有400cc排量，體積和重量都和750不相上下。首先，作為街車，CB更輕、更小、更緊湊。

這個問題很難處理。檢查電路沒有問題后，一定要找師傅調整化油器。

化油器的主噴嘴孔形成環形主噴嘴，向氣缸蓋輸送一定量的可燃混合氣。當油針鎖板升起時，油針位置相對下移，化油器環形主噴嘴也隨之下降。此時，從主噴嘴輸送到氣缸蓋的可燃混合氣會更稀薄，反之，會得到更濃的可燃混合氣。

2007年的CB400VTEC3代依然采用感應式化油器，2008年開始的VTEC4代則采用電噴。與感應式化油器和電噴相比，電噴的優勢在于更靈敏、更精準。化油器相對更耐用和堅固。

如果化油器頂針上有臟東西，可以拆開清洗。如果自己不會，最好去維修店清洗。價格也不貴，一般在515元左右。

可能是化油器油位高，大燈是常亮燈，一開就亮。因為日本和歐洲的法律規定，摩托車上路必須開大燈，所以出廠設計是常亮的。打開鑰匙時前大燈亮起。怠速不穩，油回到化油器后就跑了。可能是化油器有問題。清洗化油器，調整浮子油位。

可能是化油器有問題。清洗化油器最好不拆卸或拆卸化油器。主要目的是清洗化油器內的浮子室和油道內的雜質，消除油道的堵塞。因注油器供油不暢、加速滯后等原因導致發動機不能工作等故障。 1 拆下空氣濾清器。

CB400化油器版冷車怠速很高為什么第四代CB400長期不騎保養說明在電噴普及的時代，還是會有一些化油器的車。對于化油器的保養，最基本的就是將化油器內儲存的機油清洗干凈，然后用化油器清洗劑進行全面清洗，然后密封。發動機是車輛的核心，“心臟”也是我們最近最重要的保養。

否則，肯定是不合適的。化油器內部主要包括怠速噴嘴和主噴嘴。怠速噴嘴提供車輛怠速時的燃油需求，主噴嘴主要提供車輛加速時的燃油供應。這兩個噴嘴的直徑取決于當前的化油器型號，但實際使用的主噴嘴。