為什么都愿意開老捷達,現(xiàn)在開老捷達車的都是什么人

性能穩(wěn)定，價格便宜，性價比高，省油。相信很多這種車，普通家庭都會選擇當代步車用，因為省油，動力大，而且面試幾十年也沒有出過大質(zhì)量問題，沒時間召回，這證明這輛車的質(zhì)量很低；捷達市場大，配件便宜，維修方便。即便跑到偏遠山村的修理廠，也能找到捷達配件。此外，捷達的故障率非常低。如果在長途行駛前檢查機油和防凍液，就可以放心出行。捷達速度快，號稱都市流氓。

首先，開車很好。車頭是方形的，視線很好。基本沒有死角。老大眾的手動擋很清爽。便宜，原車有很多零件要拆，維修很省心。這車基本是教科書式的車，可以修；捷達在市場上庫存量大，配件便宜。即使在偏僻的山村，也很容易修復。工廠，你也可以找到捷達配件，捷達的故障率很低。長途行車前檢查機油和防凍液，即可安心出行；捷達到處都能修，有些老司機自己修也行。而且配件非常便宜。幾百元的配飾很少。大多數(shù)配件都是幾件或幾十件。這種車基本沒什么負擔。在災區(qū)，價格有點不合理；從外觀上可以看出，新捷達相比老款捷達更加年輕時尚。捷達以家用車的標準還是太簡陋了，但也占據(jù)了一定的優(yōu)勢。中國人現(xiàn)在買車了。除了車輛的整體性能，他們也更注重安全性能。捷達雖然安全性不高，但行駛平穩(wěn)，為車主提供了安全保障；它也很耐用。一般大修兩次，可以行駛80萬公里。但是，捷達有很多小問題。幸運的是，它很便宜。這東西的零配件，全國都有。小鎮(zhèn)上的任何一家汽車修理店都會知道。修，收費很便宜，汽修專業(yè)的真車教材是老捷達。口口相傳，不過這款已經(jīng)停產(chǎn)近十年了。

很多開過老捷達的人都會覺得，老捷達的起步比很多現(xiàn)在的車都快。作為一款在很多國人心中都留下了難以磨滅的印象的車型，捷達提速快的老感覺一部分是來自于人們心中對這款車的尊重，一部分是因為這款車的設計，這是光；因為銷售市場發(fā)生了變化，老款捷達的外觀顯然不能滿足我們的需求，所以2013年的第二代捷達從外觀上可以看出，新款捷達比老款捷達更加年輕時尚。新奇駿還不夠。 25的四驅(qū)還是肉肉的。我對車的要求不高，只要不壞就行。直到老婆堅持要換車。我們單位有個老同事，家里有幾千萬。現(xiàn)在開發(fā)區(qū)有兩家大廠房出租，開的還是捷達。

老捷達復古硬朗的外觀雖然不是主流，但也受到不少車迷的喜愛。采用方燈設計，線條硬朗，低腰線，標準兩廂。大街上隨處可見新車型，偶爾看到一輛老捷達就不同了。路上的魅力在于駕馭著年代感。

首先不僅僅是感受，更多的是因為捷達的性能保養(yǎng)成本和經(jīng)典的外觀。中控臺的裝飾幾乎是一樣的。第二，捷達的發(fā)動機不受任何其他的影響；另外，捷達的故障率很低。如果在長途行駛前檢查機油和防凍液，就可以放心出行。開著它在城市道路上超車，會給男人帶來很好的掌控感和征服感。