phaeton輝騰w12多少錢
第一代大眾輝騰于2002年在日內瓦國際車展上亮相,是大眾品牌旗下首款全尺寸豪華轎車,意味深長。針對家族的改款,2009款輝騰小改款對前臉外觀等細節進行了修改,并加入了FSI直噴發動機的動力系統。但對于全系車型來說,已經上市8年,這決定了它的生命周期接近新一代,而輝騰之所以價格昂貴,是因為搭載了全球罕見的W12發動機汽車。
沒有這樣的笑話嗎?等紅燈的時候,對面一輛汽車失去控制,朝停在隔壁的奔馳車跑去。它撞上了輝騰,輝騰撞上了老大哥。司機下車,笑著對大哥:說:“不好意思,車子失控了,奔馳實在開不起,只好撞了你帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)。”大哥搖下車窗,吸了一口煙。他冷冷的對:說:“你見過12缸的帕薩特嗎?”
發動機的最大輸出功率分別為177千瓦/241馬力、246千瓦/335馬力和309千瓦/420馬力。輝騰非凡的舒適性和動力性,以及大眾汽車品牌的技術潛力,在新車選擇搭載何種發動機時得以展現。你在那里被當作一輛大帕薩特對待,這就是惹惱車主的原因。
不,這位車主購買了12 缸大眾輝騰。結果他出去的時候經常被低估。一氣之下,他直接掛了一個“B”牌子。從那以后,別人一看這是賓利而不是大眾輝騰,就沒有違和感了。
不要浪費這么好的引擎。保時捷甚至不敢在路上訓練。 W12是輝騰發動機系列的旗艦,排量5988cc,輸出功率309千瓦/420馬力,最大扭矩550牛米。 W12 發動機長513 毫米,高715 毫米,寬710 毫米,非常緊湊。它包括一個帶有耐磨氣缸套的高抗扭剛度鋁制曲軸箱。為了使結構更輕,還采用了鎂氣門蓋、雙進氣/排氣管和調速器鏈蓋。 W12 基本上由兩個窄型v6 四氣門發動機組成,以72 度角排列成W 形,帶有一個7 軸承曲軸。在兩個V6 發動機缸體內部,氣缸之間的角度僅為15 度。這使得w12 引擎比傳統的v12 引擎更緊湊。
輝騰也有豪華的內飾,但它并不缺乏個性。當我們真正走進輝騰的內飾時,才真正感受到輝騰是一款與大眾原有車型截然不同的新車。除了方向盤上的大眾標志,我們找不到任何熟悉的大眾元素。做工精細。水平儀表板、中控臺和車門采用優質木材裝飾,而儀表板和儀表板的時鐘邊緣采用VW Phaeton 裝飾的鍍鉻金屬裝飾。大多數可觸及的部件都覆蓋著真皮。這些是手工挑選的木材,具有經典游艇的運動風格。在德國和歐洲,手工是最昂貴、最尖端的東西,因為那里沒有廉價勞動力。
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