日產(chǎn)帕拉丁官圖發(fā)布

全新日產(chǎn)帕拉丁官圖發(fā)布 基于途達(dá)打造/搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。在外觀多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，并換裝了全新車標(biāo)。動(dòng)力方面，新車升級(jí)為三菱 4K31（2.0T）發(fā)動(dòng)機(jī) + 采埃孚 8AT 變速箱。

從官圖來看，新一代帕拉丁基本延續(xù)日產(chǎn)途達(dá)整體造型設(shè)計(jì)。除使用全新車標(biāo)外，新帕拉丁在前格柵區(qū)域弱化了日產(chǎn)家族化的 V 形鍍鉻前格柵樣式，并換裝全新網(wǎng)格式風(fēng)格黑色前格柵，同時(shí)在前翼子板區(qū)域新增仿通風(fēng)口細(xì)節(jié)裝飾。

車身側(cè)面和尾部依然延續(xù)途達(dá)的造型樣式，在車側(cè)A柱下方增加了進(jìn)氣口和鍍鉻裝飾，尾部配備了擾流板。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4882/1850/1875mm，軸距為2850mm。

內(nèi)飾方面，新一代帕拉丁車內(nèi)并未延續(xù)日產(chǎn)途達(dá)設(shè)計(jì)，其中控臺(tái)整體造型風(fēng)格與鄭州日產(chǎn)帕拉索、銳騏 7 類似，車內(nèi)采用雙拼色配色，同步在門板、前排中央扶手區(qū)域使用皮質(zhì)包裹菱形縫線點(diǎn)綴，整體內(nèi)飾風(fēng)格偏沉穩(wěn)。

智能配置方面，新帕拉丁還配備了ACC自適應(yīng)巡航、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及FCW前方碰撞預(yù)警等主流功能配置在內(nèi)的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)。

值得一提的是，新帕拉丁具備ROP車身防傾保護(hù)以及ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)集成的12項(xiàng)功能，保證在縱向、橫向情況下的穩(wěn)態(tài)控制力。

動(dòng)力部分，新帕拉丁搭載沈陽(yáng)航天三菱提供的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 168kW，峰值扭矩 360N · m，與之匹配的是采埃孚 8AT 變速箱。作為對(duì)比，現(xiàn)款日產(chǎn)途達(dá)搭載的是 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 142kW，峰值扭矩 245N · m，與之匹配的是 6MT/7AT 變速箱。

相關(guān)車系：帕拉丁