奧迪q2l屬于什么檔次 奧迪q2l真實質量

近年來，豪華品牌越來越重視入門級汽車市場的產品布局。以BBA為例，除了原有的奔馳GLA（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）之外，還新增了寶馬X2（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳GLB（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪Q3轎跑。此外，凱迪拉克CT4（查成交價|參配|優惠政策）、林肯冒險者等更多入門級產品也紛紛進入市場。可見，如今豪華品牌越來越重視年輕消費者的購車需求。

在眾多的選擇中，有一款車在市場上沒有直接競爭對手，而且價格低于寶馬X1、奧迪Q3等車型。堪稱最接近年輕人的豪車當屬奧迪Q2L（查成交價|參配|優惠政策）。

其實BBA車型的命名是非常系統的。隨便你，奧迪Q2L這個名字，你就知道這款車是一款比奧迪Q3定位更低的車型。奧迪Q2L車身尺寸為4236/1785/1548mm，軸距為2628mm，定位于最入門級的小型SUV市場。在這個市場上，只有一個豪華品牌有奧迪Q2L，其他豪華品牌都沒有在這個市場布局產品，所以Q2L基本沒有直接的競爭對手。

奧迪Q2L雖然是一款入門級SUV產品，但作為一款豪華品牌產品，其較高的品牌定位仍然導致其指導價高于本田XR-V（查成交價|參配|優惠政策）和豐田C-HR（查成交價|參配|優惠政策）。

不過作為一款小型SUV，Q2L在奧迪家族中自然有著更低的價格門檻。 21.88萬-26.85萬元的指導價，確實低于自家Q3的27.18萬元-36.18萬元。同時，由于更多的功能配置支持選項和豐富的選裝包，即使不考慮高配車型，也可以根據自己的車輛配置需求進行配置和選擇。

無論是商務和豪華定位的奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策），還是最入門的奧迪Q2L，豪華品牌車型最好的促銷方式就是終端優惠。從售樓處得到的消息來看，奧迪Q2L已經拿到了約5.4萬的市場最高終端優惠。對于定位較低的Q2L來說，這樣的優惠還是比較大的。以指導價23.66萬元的Q2L風尚車型為例，折后的裸車價僅為18.26萬元。算上保險和購置稅后，最終落地價僅為21.23萬。

相比海外版奧迪Q2，國產版Q2L在進入中國市場時也根據國內消費者的喜好進行了優化升級，其中最明顯的就是加長了軸距。據說豪華車的引進時間會加長。為了滿足國內消費者對車內空間更高的需求，奧迪Q2L相比海外標軸版增加了28mm。軸距的增加還是為后排腿部帶來了一些額外的空間，但是后地板投影比較高，對于中間位置乘客的乘坐舒適性還是有很大的影響。

先說Q2L的內飾表現。進入車內熟悉的感覺就是我們自己A3的味道。內飾整體造型基本沿用了奧迪A3的設計，還有出風口、旋鈕、按鈕等，都使用了A3的部分，但中控的裝飾板采用了類似碳纖維的質感，可以算是適合年輕人的喜好。但大量使用搪瓷材質和硬塑料，并不能為消費者帶來與其豪華品牌相對應的質感體驗，這也是Q2L丟分的一個方面。

好在大眾對底盤的深厚造詣，讓車輛擁有了不錯的駕乘感受。代號EA211的1.4T發動機低扭矩動力充沛，在市區行駛時具有動力響應靈敏、提速快的優勢。不過與之匹配的是代號為DQ200的7速干式雙離合變速箱，讓人有點擔心。雖然在行駛過程中并沒有明顯的頓挫感，但干式雙離合的穩定性還是讓部分消費者對其產生了一些疑慮。

在懸架結構方面，Q2L采用了前麥弗遜后多連桿的組合，在行駛過程中對路況信息的處理做得很好。德系車緊湊靈活的底盤調校，再加上米其林豪悅3ST靜音輪胎帶來的靜謐舒適，依舊為駕駛體驗帶來一定的加分。

無論是奧迪Q2L還是奧迪A3，這種相對入門級的豪華品牌車型，給消費者的都是豪華品牌的標識，但在體驗和物質方面并沒有提供與其定位相匹配的豪華享受。因此，對于這類車的大部分消費者，一直都有一個疑問，那就是“入門級豪車算不算豪車？”

但奧迪Logo帶來的品牌溢價和市場影響力是存在的。同時值得注意的是，Q2L在保養方面與其他奧迪產品享有同等“待遇”。以換機油為例，全合成機油464元，但人工費600元，僅換機油和濾清器的小保養就要1124元，著實不便宜。就養車成本而言，奧迪Q2L絕對是妥妥的“豪車”。

奧迪Q2L多是適應了一些追求精致的都市年輕消費者。在行駛品質方面，該車型良好的底盤質感和行駛性能是對得起產品定位的，但由于該車型本身是一款小型SUV產品，其實用性勢必會受到限制。對于普通消費者來說，同價位選擇探岳和R4方榮或許是更好的選擇。 Q2L更適合一些未來打算購買奧迪等豪華品牌汽車的消費者。作為一款入門車型，Q2L無疑是最好的測試品。