bmw335i,bmw335i 敞篷價格
大家的朋友圈幾乎每天都被刷屏
吸她胯下的色狼老頭子,那是東莞地鐵!
他說:“我的最高時速120,全程沒有闖紅燈。
東莞拼速度,我看是第二,沒人敢做第一! “
劇情往往出乎意料
東莞地鐵開通當天
畢竟,有人公然發起了挑戰!
這個人叫寶馬335Li
3.0T、8AT、5秒百公里加速
他說:“誰贏誰輸!不到最后才知道!”
寶馬335 PK東莞地鐵
東莞版速度與激情大賽正式開打
兩隊在石龍金沙灣會合
以鴻福路站為終點,再分別出發!
大家都在開玩笑:廣州是步行或坐公交去地鐵站,而東莞是坐車坐地鐵,坐完地鐵就開車走了。這就是城市之間的區別!大東莞真的很酷!
東莞地鐵站附近停滿了車
由于東莞地鐵是屏王,附近馬路人山人海。當“東莞地鐵車隊”剛抵達東莞火車站時,李Sir帶領的駕車教練團隊已經完成了三分之一的賽程!
全程地鐵不闖紅燈,還有免費WIFI,真是讓天天“堵”在路上的小伙伴們拍手稱快。不過從停車到進站買票要等好久。
BMW 335搭載直列6缸單渦輪雙渦管渦輪增壓發動機,最大功率為225千瓦(306馬力)。如果選擇Sport+,關閉DSC,起步時的爆發力簡直就是一頭“低調”的公路猛獸!
當“東莞地鐵隊”還在地鐵站的時候(PS:每趟車間隔7-10分鐘),李Sir已經通過i-Drive中的網約車服務規劃好步行路線,響應速度超級快。保證不迷路!
還有抬頭顯示功能,避免駕駛員分心
幾經周折,“東莞地鐵隊”的小伙伴們終于上了車廂。藍色調,超級給力的空調,寬敞明亮的空間,又快又穩的車速,難怪大家忍不住拍拍!
當然,寶馬335也不甘落后!哈曼卡頓環繞音響系統為車內乘客打造真正的私密音樂空間。
地鐵上人越來越多,車廂難免擁擠……
而李Sir駕駛的寶馬335Li,則是一款軸距長達2920mm的長軸距版車型。你知道誰坐得更舒服!
看南城CBD標志性建筑
你認為誰是人生大贏家?
“東莞地鐵隊”沖向終點的動作是這樣的
到了最后,BMW 335還能發出迷人的歌聲和歡呼聲,終于知道妹子為什么寧愿坐在BMW上哭了
兩組同時越線!
所以,這場比賽沒有贏家
地鐵雖然沒有紅燈,但進出站還是需要時間的
寶馬335Li馬力強勁,卻一直“堵”在路上
其實結果并不重要,重點是:
“東莞終于有地鐵了”
你可以選擇開著寶馬出去兜風
還可以乘坐東莞地鐵環保出行
或者開著寶馬自豪地坐地鐵
多種出行方式,任你選擇!
我想你會喜歡:
你試過開車坐東莞地鐵嗎?告訴我你的感受!
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