長安馬自達(dá)是國產(chǎn)車還是合資車？長安馬自達(dá)是國產(chǎn)車嗎

長安馬自達(dá)是合資車。在融合了長安汽車和馬自達(dá)的優(yōu)秀基因后，長安馬自達(dá)創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)被提上了日程。不久，提出了“T124特色精品戰(zhàn)略”，提倡自主研發(fā)和極度精益的特色制造。如果你了解馬自達(dá)的原創(chuàng)文化，就會發(fā)現(xiàn)其自主研發(fā)理念源遠(yuǎn)流長。

長安馬自達(dá)即使是合資成立，也沒有為了短期利益而放棄對高科技汽車技術(shù)的追求。可能有人會認(rèn)為長安馬自達(dá)合資后的品質(zhì)和性能會下降，但實(shí)際上并非如大眾所想的那樣。從個(gè)人來看，一汽馬自達(dá)自并入長安馬自達(dá)以來，加大了研發(fā)力度，投入7億元，建設(shè)研發(fā)中心，面積達(dá)5.6萬平方米。

長安馬自達(dá)研發(fā)中心也成為馬自達(dá)全球唯一的海外研發(fā)中心。擁有樣車試制生產(chǎn)線1條，造型中心1個(gè)，分析中心1個(gè)，系統(tǒng)級實(shí)驗(yàn)室12個(gè)，整車級實(shí)驗(yàn)室11個(gè)。作為合資汽車品牌，直接轉(zhuǎn)讓研發(fā)技術(shù)項(xiàng)目足以證明馬自達(dá)的決心。要知道，如今的日系汽車品牌大多只在中國設(shè)立組裝工廠，在中國從事研發(fā)的寥寥無幾。

如此看來，長安馬自達(dá)合資汽車品牌在國內(nèi)也是獨(dú)樹一幟。看到這里的網(wǎng)友不僅評論道：這很馬自達(dá)。現(xiàn)在長安馬自達(dá)也在探索新能源技術(shù)，期待長安馬自達(dá)帶來更多驚喜！