十大進藏越野車排行榜 最大商務車七座尺寸

過去，人們只能騎馬、趕驢或步行進藏，但隨著科技的進步，現在可以乘坐飛機、火車等交通工具。不過，相信更多的人會為了追求美景而毅然選擇自駕游西藏。

只是對于每一個開車進藏的人來說，高原復雜的路況和缺氧的大氣環境不僅是對人的考驗，更是對車輛越野性能、可靠性和動力性能的考驗。因此，越野車一直是自駕進藏的主要交通工具。隨著中國汽車市場的快速發展，西藏的車型越來越多，那么今天我們就來盤點三款征服高原的靠譜車型。

坦克500（查成交價|參配|優惠政策）

以往，豪華硬派SUV一直都是外資車企玩的。最好的就是大家耳熟能詳的豐田霸道、陸尋、日產途樂（查成交價|參配|優惠政策）等等。在自主玩家中，哈弗H9（查成交價|參配|優惠政策）雖然在尺寸和性能上可以追上這些對手，但還是缺少了一些豪華感。因此，同胞坦克500的到來將填補豪華硬派SUV市場自主陣營的空白。

從外觀上看，坦克500在氣勢上并不遜色于豐田蘭德酷路澤（查成交價|參配|優惠政策）。前臉中大格柵采用厚實的鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側矩陣式LED大燈組，整個車頭十分霸氣，視覺沖擊力十足。新車側面造型延續了硬派SUV一貫的線條設計。再加上橫豎的車身線條和5m的長度，整車蘊含的力量感展現的淋漓盡致。

內飾方面，雖然新車整體布局簡潔常規，但不愧為國產SUV的品牌顏值。橫跨整個中控臺的木質裝飾板和車內大量的真皮包裹，為整個座艙營造出足夠的豪華氛圍。而懸浮式中控屏與全液晶儀表盤的屏幕組合，以及透明電子保險杠的組合，車廂內的科技感也很不錯。

坦克500誕生于長城檸檬平臺。非承載式車身為硬派越野車的定位打下了堅實的基礎。強大的四驅系統和三把鎖，從容應對各種復雜路況。同時，新車搭載3.0T V6+9AT動力總成，最大功率265kW，峰值扭矩500Nm，保證了車輛在高原缺氧環境下依然能夠有充足的動力輸出。

路虎衛士（查成交價|參配|優惠政策）

在豪華硬派SUV領域，路虎絕對是少不了的。隨著全新一代路虎衛士在2019年重回大眾視野，其純正的英倫血統和眾多娛樂明星的追捧，讓新車再次成為該領域最炙手可熱的明星車型。

外觀上，全新一代路虎衛士沿用了經典的“方盒子”造型。不過這次在整車上多了一些圓角，比如圓潤的大燈，圓潤的弧形前臉等等，雖然沒有上一代那么粗獷，但是新車的潮流復古設計可以無疑擊中了當今消費者的審美。

內飾方面，新車進一步提升了車內的高級感和精致感，大量采用軟皮包裹，并重新設計了車載信息娛樂系統。同時集成了更大的10英寸中控屏，反應更快，功能更豐富。此外，整個內飾布局保留了老魏的極簡風格。除了必要的實體按鍵外，中控臺上并沒有太多的按鍵堆放，凸顯了路虎衛士所堅持的實用設計。

性能方面，全新一代路虎衛士為國內消費者提供2.0T四缸發動機和3.0T直列六缸發動機兩種動力總成。 2.0T版本最大功率300Ps，峰值扭矩400Nm；功率400Ps，峰值扭矩550Nm，傳動系統全部匹配8AT變速箱。值得一提的是，路虎衛士007珍藏版搭載了5.0L機械增壓發動機，動力數據達到了恐怖的525Ps和625Nm。

雖然現款路虎衛士已經不再是非承重車身，但據路虎官方介紹，為新車特別設計的D7X全鋁一體式承重車身，剛性是全系車型的3倍。非承重體。此外，路虎強大的全時四驅系統和“三把鎖”配置也能一如既往地輕松征服高原路況。

福特F150

與前面兩款硬派SUV相比，福特F150因為是皮卡，所以算是一個特殊的存在。雖然在國人眼中，皮卡多以工具車的形式出現，但在大洋彼岸的美國，皮卡是一款功能齊全的車輛，整車性能自然不成問題.

福特F150的外觀大體上可以用兩個詞來概括：“兇惡”和“龐大”。首先，它近6m長的車身，超過3.5m的軸距，近2m的車寬，再加上粗獷的車頭造型，讓整車在城市道路上行駛感覺非常有壓迫感，在野外玩耍的時候感覺非常有壓迫感。猶如野馬奔入平原。

內飾部分，福特F150體現了美國西部的狂野風格。整個中控臺就像一個電腦控制臺，中控面板的尺寸非常夸張。周圍還有不少實體按鍵，保持了較高的實用性。此外，車廂內還有不少真皮包裹和鍍鉻裝飾件，高級感和質感都不錯。

動力方面，2021款福特F150搭載了全新的3.5T V6雙渦輪增壓發動機。整車最大功率435Ps，峰值扭矩770Nm，傳動系統匹配10AT變速箱。除了出色的動力性能，F150的非承重車身采用高強度鋼沖壓而成，不僅大大提高了車身的耐用性，也進一步提升了整車的安全性能。

寫在最后

以上三款車型中，據悉坦克500將于本月廣州車展正式開啟預售，屆時的預售價格值得期待。全新一代路虎衛士還需要排隊取車，新車銷售太火爆。至于2021款福特F150，福特還沒有正式引入中國，所以在中國還是通過平行進口的方式銷售。但無論如何，這三款車在面對惡劣的高原環境時，性能和可靠性都沒有問題。