825有真空輪胎嗎 825真空胎最多載多重

各位卡友，問一下拉18噸經常跑高速，偶爾山路選哪款825r16輪胎，真空的好還是鋼絲的

鋼絲胎就是子午線輪胎。子午線輪胎結構合理，比斜交胎性能要優越，有很多優良的特點：耐磨及耐刺穿性能好；緩沖性能好，行駛溫度低；穩定及安全性能好，行駛里程及經濟效益高！鋼絲胎是指輪胎的簾線里有一層或幾層是鋼絲簾線，這樣的輪胎承載能力比較強，安全系數高一些。鋼絲胎是輪胎的發展方向。真空胎是指沒有內胎的輪胎，真空胎也稱空心胎、無內胎輪胎。其實，無內胎輪胎并不是沒有內胎，它只不過是把內胎，更科學、更進步地用另外一種材料、另外一種方法和外胎溶為了一體。無內胎輪胎的內側表面附有一層高密封性的密封膠膜(一般多用氧化丁基膠)，緊緊地貼在輪胎的內部。當釘子等物一刺入，空氣在從洞口外泄時，胎內膜立刻隨著空氣的外流而收縮堵住洞口。膠膜與輪胎一體，其間沒有漏氣的空隙。另外，進氣口只有一個，輪胎口和輪圈的嚴密咬合，也不會漏氣。因此，當輪胎被鐵釘等物刺入以后，空氣不是突然流失，只能從被刺的地方慢慢地漏出(因為內膜收縮堵住了洞口，所以空氣流失很慢)，可以給駕駛員充裕的時間進行處理，這樣，既不會因為空氣的突然流失而發生車禍(車速快時，前輪突然漏氣，往往造成車輛側翻等惡性事故)，也不會因突然漏氣而碾壞外胎。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪，由于經濟耐用，由國家經濟委員會，全國輪胎協會，向物流運輸行業推廣。你可以根據自己需要合理選擇。

來自卡車之家用戶的回答825一16換真空胎與有內胎區別?

有區別，穩定性、價格、散熱都不一樣。

1、82516型號的真空胎和普通輪胎還是有區別的。普通輪胎就是內胎，目前多應用在自行車和大型汽車，耐用性和承重性強，缺點是一旦輕微破損馬上就漏光氣體。而真空胎小的破損不至于馬上漏光氣體，能夠堅持行進一段時間，缺點是耐用性比較差。

2、真空胎價格更加昂貴，基本上是普通胎的多倍價格，且維修費用會相對較高。普通輪胎價格相對比較便宜，維修起來也比較方便，且維修價格相對較低。

3、真空胎的耐磨性更加好，壽命比普通輪胎更長，散熱性能也會更好。普通輪胎散熱與輪胎花紋密切相關，一般來說，較寬的凹槽和相對開放的圖案更有利于散熱和排水，一些水平凹槽從中間向外呈喇叭狀輻射，有利于噪音和水的排出。825真空胎好還是鋼絲胎好

825真空胎好。

真空胎好。空胎相對于鋼絲胎來說，是沒有內外胎組合的，而是外胎和輪轂直接結合密封。由于沒有內胎的真空胎，外胎的材料是相對比較厚的，不僅提供優異的耐磨能力，而且對輪胎的安全性能也有一定的幫助。即使輪胎被意外扎破后，它也不會像鋼絲胎那樣瞬間泄漏。825-20輪胎

825-20不是真空胎，這是有內胎的，價格大約之間，825R20大約1100-1300之間，都是有內胎的