夏天汽車空調不制冷怎么回事

1、冷凝器使用時間太久

冷凝器是車空調系統中主要的散熱部件，位于車頭靠前，容易粘附蓋縫隙中漏進的灰塵和雜物，導致空調冷凝器的散熱不好。

解決方法：這時你要清洗冷凝器解決。

2、空氣濾芯

汽車在行駛過程中，濾芯上吸附的灰塵及雜質會越來越多。當累積到達一定程度，空氣濾芯會堵塞，導致出風量不足，影響空調正常的制冷效果。

解決方法：及時清理濾芯上吸附的灰塵。

3、空調循環模式

車內空調默認是外循環模式，如果空調不制冷了，看看是否是因為它處于長期外循環模式，制冷效果自然不如內循環模式。

解決方法：檢查是否處于外循環模式，更換為內循環。

4、冷媒

確認冷媒的劑量是否處于正常水平，如果缺少冷媒，或冷媒加入的過多都會影響到空調的制冷效果。

解決方法：正常情況下，每2-3年加一次冷媒。

5、制冷劑不足

其實空調即使密封再嚴密，也抵擋不住制冷劑的飛散，空調管道或者冷凝器有輕微的泄漏。制冷劑的損失主要是由泄漏引起的。如果汽車空調不好，加注制冷劑一段時間后又開始不好，就要注意了。一般出現這種情況，大多是在出血的節奏。

解決方法：如果冷凝器泄漏，就需要更換冷凝器，檢查泄漏的方法也比較麻煩。一般在氟油中加入熒光劑，用專用眼鏡檢查。

6、空調風門片損壞

空調風門片電機損壞很少見，也不是前無古人。如果襟翼電機有問題，那就麻煩了。一般翻板電機位于儀表板下部，屬于空調的總開關。如果壞了，說明開關壞了。就算空調能制冷，冷氣也只能從縫隙里鉆出來，等于飲鴆止渴。

解決方法：空調的再生器需要修理。

7、冷凝器太臟。

如果發現空調壞了，檢查一下空調系統沒有問題，高低壓基本正常。這時候一般建議車主清洗水箱。清洗水箱和冷凝器的目的主要是散熱。春天的柳絮都會粘在冷凝器上，造成發動機溫度過高或者空調不暢的現象。

解決方法：每次開春后，車主們一定要檢查一下水箱里是否積滿了大量的毛毛。清洗的時候一定要注意用吹槍吹干凈。如果用水槍清洗，會適得其反。不僅空調的不良油耗會增加。

8、皮帶太舊太松。

我檢查了空調的所有設備，發現沒有問題。那么是哪里出了問題呢？其實腰帶也是一個比較被忽視的部件。一般皮帶在保養的時候，4s店會提醒你更換。如果不換，使用過程中會打滑，導致皮帶斷裂，皮帶異響，沒電，空調不好等。

解決方法：有必要檢查發動機皮帶，及時修理。

9、管路中有水。

汽車空調制冷系統中有干燥罐。它的主要任務是吸收制冷劑中的水分，防止制冷劑中水分過多導致制冷量下降。當干燥罐中的干燥劑處于飽和狀態時，水不再能被過濾掉。當制冷劑經過膨脹閥的節流孔時，由于其壓力和溫度的下降，制冷劑中的水分會在小孔中凍結，導致制冷劑循環不暢，阻力增大，或者根本不流動，導致空調無法制冷。

解決方法：要保證制冷系統中的干燥罐處于適中狀態。