東風小康，東風小康怎么樣

五菱之光 參考價：3.51萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

東風小康不好！這車太垃圾了！新車可能沒什么感覺，開了一年，問題就出來了！引擎看起來像拖拉機！推薦您購買五菱之光（查成交價|參配|優惠政策）！五菱之光現在不是有車下鄉嗎？我猜你會利用它！推薦賣五菱之光！還是不錯的，很劃算！

2，東風小康s508是什么項目

在東風小康十堰乘用車項目現場，工人正在對總裝車間和涂裝車間的圍墻進行封堵，焊接車間正在進行屋頂施工。負責施工的中建六局項目部生產經理高曉燕告訴記者，目前，總裝、涂裝、焊裝、沖壓四大車間的主車間已全部封頂，涂裝車間設備安裝完畢，總裝車間設備基本安裝完畢。完成，正在進行最后的設備調試。整個項目預計本月底具備整車下線條件。東風小康汽車有限公司成立于2003年，是由重慶小康實業集團有限公司組建的大型混合所有制整車企業。 2020年，小康公司與東風公司將深化戰略合作。公司將成為小控股份的全資子公司，東風公司將成為小控股份的第二大股東。至此，公司擁有東風小康和東風風光（查成交價|參配|優惠政策）兩大汽車品牌，涵蓋乘用車和微車領域，其中東風風光乘用車在中國自主乘用車銷量中名列前茅！擁有重慶、湖北兩大生產基地，三個智能化工廠，年產銷規模突破40萬輛；產品遠銷國內外70多個國家和地區，全球營銷服務網點已超過1500個，擁有近4億用戶。 2007年，“東風小康”系列微車通過國際權威機構的綜合評審，在國內微車行業率先獲得歐盟國家技術標準認證，標志著“東風小康”品質成為”汽車已達到國際標準。東風小康品牌商用車連續10年位居國內微型車市場前三。

3，五菱之光與東風小康K05S（查成交價|參配|優惠政策）哪個車質量好省油

五菱智（查成交價|參配|優惠政策）光好不好省油不重要，這車停產了！五菱汽車被公認為“面包車之王”。不管是質量穩定還是省油，這個牌子已經被公認為了。憑借良好的品牌形象、適中的品質和強大的營銷能力，五菱微臉的市場占有率越來越高，五菱汽車也在不斷擴張；這個牌子的面包車正試圖沖擊“高端”，前后宏光驅動的宏光已經滿足不了它的胃口了。宏光Plus表明，五菱微臉有向更高級別商用客車升級的目標。因此，低端廉價的智光大受歡迎也就不足為奇了。想要超低價面包車，就注定少不了五菱。而今天的五菱面包車不建議考慮，因為五菱汽車在與上汽通用合資后“學壞了”。車身結構和配置的縮水是不爭的事實。動力傳動技術是通用淘汰多年的落后技術。這種低水平的裝配和不盡如人意的車架，這輛車比同級別的競品要高。上汽通用五菱已經沒有柳州五菱時代的產品力，不再推薦五菱汽車。東風小車架K05S依舊正常發售，2019實用款滿足國六標準。這款車的指導價為3.49萬。目前能滿足高標準排放的3萬級廂式貨車少之又少，甚至有少數貨車被定義為盲窗，所以可以選擇這款車。該車車身尺寸為4070*1560*1910，軸距為2760mm。尺寸合理，可配2座或5座；作為貨運版，懸架肯定是前麥弗遜后鋼板彈簧整體橋，承載能力相當理想。額定負載可自行計算。汽車的整備質量為1 噸。最大核載荷的總質量為1.8 噸。幾百公里的額定標準載重量沒有具體數據，但總質量減去800KG的車重至少是人貨允許總量。重，如果不超過這個數據，理論上不算超載。在入門級的面包車中，這款車的載重能力算是比較理想的，實用價值要高于智光或者佳寶。動力方面，該車搭載小康DK12C-1.2L發動機，最大馬力91PS。匹配5速手自一體變速箱后，動力還是很足的。至于油耗，只能由載重量決定。之間。總結：兩車相較于東風小康K05S，實用價值已經更高了，智光已經停產了，不用擔心，僅供參考。本文由天河汽車撰寫，歡迎轉發留言討論。

4，東風小康怎么樣啊

推薦。佳寶V70（查成交價|參配|優惠政策） 1.3L的動力很不錯。它采用了具有VCT-i可變進氣先進技術的TA1發動機。升功率高，低速扭矩大，動力加速和燃油經濟性優異，能更好地應對重載。開始和貧窮的鄉間小路。而且佳寶V701.3L發動機安裝方式采用縱置安裝，能夠有效降低發動機和整車的振動，更適合農村繞行、濕滑、碎石路等特殊路面。東風小康？如果你真的喜歡它，你無能為力。性能不錯，省油實用，就是外觀不好看，不過還是推薦大家買浪迪（查成交價|參配|優惠政策）。長安科技車身剛性好空間也很好

5，東風小康的車型有哪些

k01+k02新3U金鉆K17創業先鋒K06KO7新福云08 V27 K07代1.0L東風小康3U金鉆小康(EQ465i-21)06 5速手動36800元東風小康K07（查成交價|參配|優惠政策）代1.1L 07 5擋手動31800元東風小康K06 06 5擋手動38800元1.1L東風小康K17（查成交價|參配|優惠政策）創業先鋒1.1限量版09款5擋手動27800元東風小康K17創業先鋒1.1L 07風格5 東風小康K05 05 5檔手動36800元東風小康K07 06 5檔手動36500元1.3L東風小康KO7 新福云08 06 5檔手動39800元07型5檔手動40800元東風小康K17創業先鋒1 .3L 07型5檔手動29800元東風小康3U金鉆小康(EQ474i) 06型5檔手動46800元盤穩、而且開起來感覺也還行。但價格比同等配置的其它品牌的面包高大概2000塊。而且基本沒什么促銷活動小康開起來總感覺嘩嘩的響，感覺跟紙糊的一樣。底盤高，高速剎車容易前翻，而且小毛病倍多。所以都不用考慮了。售后方面 五菱都是專修五菱的。所以如果你所在的地方特別偏僻 或離維修站特別遠的話就得費點事開過去了。而小康的基本上小攤什么的都可以修。小康連小攤都授權了的。總比下來 我覺得的還是五菱好。其中之光里LZW6376E3和LZW6376A3賣的最好。其中E3是48馬力 ，A3是83馬力（和榮光發動機一樣）。E3和A3外型一樣。不拉貨的話我首推E3。比較省油。那簡直就是一個垃圾車，太欺騙人了，連喇叭也要省一個，再看看別人怎么說的。面包車現在比較好的就是五菱，長安和東風小康。五菱的車最好，不過價格貴點，東風小康相對來說是這三款車中最差的，價格也是三款車中最便宜的。長安嘛，一般般的。（一分錢一分貨嘛！從古到今就是這樣的）面包車現在比較流行的就是五菱，長安和東風小康，他們也是各有各的特點：五菱多年的老牌車了，質量穩定但是樣式老長安外觀漂亮而且便宜，但是長安的鈑金不行，鋼板薄，整車質量輕，跑起來飄，當然也不結實我用的東風小康，東風是面包車里鋼板最厚的，結實東風小康也是最省油的，我的K17百公里油耗平均5.8-6.0升，五菱應該在7.0-7.5

7，東風小康怎么樣啊多少錢啊 還行，能接受愛車的我 跟你說 最好不要買這個車 價格和五玲差不多 但是東風的皮太薄 不經打整東風造車還是很有一套的，起碼質量有保證....小康價格普遍在4.5萬左右，油耗也可以，就是內飾粗糙點了，但是偏低的價格這樣的做工也情有可原....這車不錯，但是看你怎么用它，它的價格也比同類車型稍高點! 在東風"從中、重卡車到輕、轎、微等"的既定戰略中，微車是東風最薄弱的一環;"東風小康"的面市正是東風向微車領域邁出的具有完善產品鏈意義的重要一步。 經過兩三年的汽車消費熱潮，中國的汽車消費漸趨成熟，作為微車中重要的部分微型貨車在城鄉結合地區依然有著廣闊的市場空間，隨著城鄉經濟發展的需要，相當一部分摩托車、農用車被微型貨車代替將是必然趨勢。于是，一些汽車廠家紛紛投注微車，想在這塊有相當大潛力的細分市場上分一杯羹。于是，東風小康就這樣誕生了。 東風把自己的微車命名為"小康"，一是堅信小康是國情車，是引領更廣泛的老百姓進入小康時代的致富工具，同時，也想延續"東風富康（查成交價|參配|