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    2. ds7發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

      2025-04-22 21:08:04 作者:資訊小編
      1、DS7有進(jìn)口車,也有國產(chǎn)車。在國內(nèi)能看到的DS7車基本都是國產(chǎn)車。 DS7是一款緊湊型SUV。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是16升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版,一款是16升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版16升渦輪增壓;大多數(shù)時(shí)候,如果是作為家用,在城市道路上行駛,低功率版的DS7就夠了,如果追求動(dòng)力,經(jīng)常開高速,最好選擇一站式大功率DS7的版本。到2019年10月,市場(chǎng)上大部分整車廠商基本都是將同一發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)成不同功率。

      2、DS7不是進(jìn)口的,是長安標(biāo)致雪鐵龍生產(chǎn)的一款緊湊型SUV。都是國產(chǎn)車。截至2019年10月,上市的DS7均為2020款,價(jià)格區(qū)間為2089.3199億元。 DS7的一些主要參數(shù)車身尺寸和配置如下,DS7的長寬高分別為4603*1891;所以兩家公司的機(jī)器系列是不可能混在一起的。長安DS早期用的是神龍18T,是的,那時(shí)候是過渡,現(xiàn)在沒必要用了;動(dòng)力方面,DS7搭載16TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率158kw。峰值扭矩300牛米,匹配自動(dòng)變速箱工信部綜合油耗62L100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。前輪驅(qū)動(dòng)。

      3、DS7的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的,不是進(jìn)口的。下面詳細(xì)介紹一下DS7的引擎。 1DS7是DS旗下的一款緊湊型suv。增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版的16升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2DS7; DS7車型是汽油機(jī),不是柴油機(jī),DS7車型搭載的是寶馬研發(fā)的16T渦輪增壓汽油機(jī);和同級(jí)別的榮放相比,DS7的外觀看起來更加時(shí)尚高端,DS7的內(nèi)飾也更加豪華和科技。但在動(dòng)力方面,我個(gè)人認(rèn)為榮放的表現(xiàn)更好,整體油耗不高,發(fā)動(dòng)機(jī)也比較好總結(jié),新款DS7早春限量版無論從外觀上; 2性能16T排量45THP發(fā)動(dòng)機(jī),8AT自動(dòng)變速箱,前輪驅(qū)動(dòng)魔毯的加入也讓車子開起來更順暢,而且服務(wù)不是很好車的性能很好。全車80%的面積都覆蓋著頭層小牛皮。配置方面,DS7標(biāo)配并線輔助、側(cè)氣簾、胎壓報(bào)警、前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、駕駛模式選擇、全景天窗、換檔撥片。

      4、動(dòng)力方面,16T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置一直是這款豪華SUV經(jīng)常被吐槽的地方。畢竟同級(jí)別豪華品牌車型的動(dòng)力都在20T以上。另一方面,DS7搭載的16T發(fā)動(dòng)機(jī)提供高低功率兩個(gè)版本。動(dòng)力版最大馬力215PS,最大扭矩300Nm。動(dòng)力方面,DS7車型搭載16T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量分為高低功率版本,最大馬力181Ps和215Ps,最大扭矩250N ?米和300N? m,與之匹配的是八速手自一體變速箱。這款車型駕駛起來非常有趣,而且易于操控。

      5、DS7搭載16T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分為高低功率版本。高功率版最大功率162kw,最大扭矩300NM,低功率版最大功率133KW,最大扭矩250NM。匹配8速手自一體變速箱,這也是DS品牌首次采用8AT內(nèi)飾; DS7是DS旗下的一款豪華SUV,牌子沒有奔馳寶馬那么響亮,但是車子做的不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤都做的不錯(cuò)網(wǎng)上對(duì)DS7的評(píng)價(jià)還是挺高的。

      6、45THP歌劇院版內(nèi)飾呈現(xiàn)豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格,紅色縫線,對(duì)稱中控臺(tái)。整體造型可圈可點(diǎn)。動(dòng)力方面,DS7搭載16TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。給我印象最深的應(yīng)該是雪鐵龍世嘉了。最后一輛車是凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。其實(shí)日系車并沒有大家想象的那么好。我一直很喜歡法系車,所以干脆選擇了第二臺(tái)車。買了DS7之后,也想過所謂的保值率,但是壽命太短了。

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