為什么有些車電腦放在發動機艙 汽車ecu為什么放在發動機艙

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1這里涉及到四種汽車的驅動方式，即前置后驅、前驅、中后驅、后后驅。隨著汽車的發展，汽車發動機的布局根據實際優缺點發生了各種變化。

2、后置后驅布局并非沒有用過。 1980年代的大眾甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策）、菲亞特500（查成交價|參配|優惠政策）等車型基本都采用后置發動機布局。發動機置于后橋后方，駕駛室空間相對較大，但由于行李箱置于車頭，還集成了汽車的轉向系統，因此行李箱空間會有所減少。

3、這種布局也有一個很大的缺點：車頭太輕。高速行駛時，車頭的抓地力會降低，轉向穩定性會降低，對汽車高速行駛的穩定性影響很大。

4、另外，由于發動機后置，為了提高發動機的散熱性能，需要將空氣從汽車前部引入后部進行散熱，增加了復雜度汽車設計在一定程度上。

5、因此，目前的汽車基本不用這種方法。現在的家庭用車大多以“前輪驅動”為主。 20世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代以前，幾乎所有的家庭用車都是前后驅。發動機豎放，變速箱豎放。

6、這種布局的優點是：汽車前后重量分布更均勻，操控穩定性好。起步爬坡時，由于汽車重心后移，可增加驅動輪的抓地力。

7.但缺點也很明顯：由于發動機為豎直布置，對空間的要求很高。這種方式需要將動力傳遞給后輪，需要傳動軸，所以會占用駕駛室空間，尤其是中小型車。說了，不能用這個布局。

8. 80年代后，車輛小型化的需求增加。由于結構原因，傳統的前后驅車型無法在小型車上使用，于是出現了前置前驅車型。轉向系統，都放在車頭，車子的重心會集中在車頭，優點是：車子的結構會更緊湊，有利于汽車的小型化車，發動機水平布置，減少發動機對駕駛室空間的侵占。

二汽車發動機電腦工作原理是什么？

1汽車發動機計算機通過將熱能轉化為動能來工作。汽車發動機電腦是電控汽車的核心部分。它的功能簡單說就是有兩個：接收各個傳感器的信號，并計算出相應的數據；根據計算出的數據，調整汽車發動機的燃油噴射、點火和怠速?？刂迫細獾?，確保發動機正常運轉，保證發動機排放污染降到最低。

2、發動機的基本工作原理是將熱能轉化為動能：首先在外力（起動機帶動）的作用下，通過曲軸帶動活塞作往復運動。氣缸一旦工作，無需外力即可獨立工作；活塞從上止點移動到下止點時，進氣門打開，開始進氣（汽油車吸入混合氣，柴油機吸入純凈空氣）。

3、當活塞由下止點移動到上止點時，進、排氣門關閉，壓縮剛才吸入的空氣，產生高溫。高溫氣體在噴油器作用下噴入自行燃燒，氣缸內氣體在燃燒作用下迅速膨脹，使活塞下行；當活塞從下止點運動到上止點時，排氣門打開排氣，為下一個循環做準備。

三汽車發動機電腦一般放在哪里？

1你好！發動機電腦一般放在發動機艙內，一般在電瓶旁邊，隔橋有一個十公分左右的鐵盒，里面放著發動機電腦。

四車載電腦起什么作用

1所謂普通車友的電腦，就是指負責監管車輛和發動機狀態的行車電腦，也就是我們所說的ECU。就原廠狀態而言，ECU不僅要根據不同的行駛狀況提供合適的燃油，調整點火角度和正時，還要負責控制各種電子設備，比如空調系統、冷卻系統和自檢系統。對于車輛來說，ECU相當于人體的大腦，負責接收各種信號，通過內置的基礎程序判斷后控制各個系統，以維持車輛的正常行駛。

2. ECU--Electronic Control Unit--電子控制單元。相同的零件在不同的制造商中有不同的名稱。

3、例如：日本電裝公司稱為ECU，德國醫生公司稱為EDU，威孚公司也稱為EDU，還有也稱為Engine Control Unit--發動機控制單元等。

4、ECU的基本功能是在實時工況和外界工況下，使發動機時刻保持最佳燃燒狀態。 ECU廣泛應用于各種電控系統，如：電控共軌系統、ECS系統、電子調速器、電控分配泵、電控泵油嘴等。

5、ECU根據預先設計好的程序，對各種傳感器發出的信息進行計算，經過處理后，將各個參數限制在允許的電壓范圍內，然后發送給相關的執行器，執行各種預定的控制功能。

6、微處理器根據輸入的數據和MAP中存儲的數據，計算出噴油時間、噴油量、噴油率和噴油正時。并將這些參數轉換成與發動機運行相匹配的時變電量。

7、發動機工作變化快，要求計算精度高，處理速度快，因此ECU的性能應隨著發動機技術的發展而發展。微處理器的內存越來越大，信息處理能力越來越強越來越強。

8． 以發動機的轉速、負荷為基礎，經過ECU計算和處理，向噴油器、供油泵等發送動作指令，使每一個汽缸都有最合適的噴油量、噴油率和噴油定時，保證每一個汽缸進行最佳的燃燒。

9． 控制供油和噴油對于現在的車用ECU而言是最基本的功能了，現在的巡航控制、排氣制動控制、預熱控制、燃油加熱控制、尾氣后處理設備的控制、 EGR和增壓壓力的控制等等，還有通過總線技術（如：CAN）與儀表盤、AT、 EBS等等的數據交換和控制，總之是功能強大。