新的翼豪陸神停產的原因是什么？解析新的翼豪陸神

三菱很久以前就宣布其跑車（如Eclipse 和傳奇的Lancer Luxor）將停產，甚至可能生產，以騰出資金和精力更多地關注電動汽車、混合動力車和SUV。

事實上，三菱最近重新設計了其著名的跨界車Eclipse 車型。截至目前，我們仍未收到相關信息，記者也暫未獲悉這兩款車型的未來會如何。

不過，記者通過消息獲悉，三菱可能會對奕豪路神進行更新升級。由于三菱近期的未來軌跡相當清晰，我們認為這個匿名消息來源不是官方的，而且心中仍有一些疑問。雖然這只是我們所希望的，但如果有無法賺取的利益，它就不會成為一家汽車制造商。

如果消息準確，可能被稱為第11代車型的全新億豪路神XI將搭載動力強勁的2.0升渦輪增壓四缸發動機。

參考雷諾梅甘娜（查成交價|參配|優惠政策）的全新版本，稱為梅甘娜RS。三菱的Evo 車型也將配備雙離合自動變速器，不過三菱應該將精力放在小更新上，以開發全新的S-AWC 全輪驅動系統。

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雷諾梅甘娜RS 是一款非常熱門的汽車，因此它的動力和傳動系統非常適合新款Evo。它產生296 馬力和295 磅英尺的扭矩。相比之下，Mitsu 的直接競爭對手WRX STi 可產生310 馬力和290 磅-英尺的扭矩。但是，如果三菱繼續運營，該公司可能會尋求與斯巴魯的限量版WRX STi S209 合作，該車型可產生341 馬力和319 磅-英尺的扭矩。

最重要的是，三菱于2016 年加入了雷諾-日產聯盟，日產擁有三菱43% 的股份。

甚至有消息稱，三菱可以為新的量產車型增加一個新的48 伏電氣系統，這可以為新款Evo 提供輕度混合動力系統。如果屬實，這基本上相當于在發動機或傳動系統的某處添加一個電動發電機，它不僅可以兼作燃氣發動機的啟動器和發電機，還可以驅動電動機。 48 伏系統還將使新Evo 能夠提供更多容量以支持更廣泛的技術。

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新款Evo 還將利用該聯盟最新的模塊化CMF-C/D F4 平臺，該平臺目前正由雷諾-日產-三菱聯合開發。

奕豪路神上一次亮相是在2016年，是2006年首次推出的EvoX車型，作為該公司的性能旗艦車型，延續了與斯巴魯WRX（查成交價|參配|優惠政策） STi的長期對決。這兩款車基本上都是直接競爭對手，甚至是真正的世界拉力錦標賽冠軍。

標準版藍瑟（查成交價|參配|優惠政策）2017年才在各國停產，但由于人氣高，該車仍在中國市場生產銷售。幾年前，三菱有興趣重振Evolution，但在公司遭受重創后，該項目被擱置。

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三菱現任董事長增子修(Osamu Masuko) 有強烈的愿望，希望讓這家汽車制造商恢復昔日的輝煌，重振其生產高性能汽車的聲譽，而不僅僅是綠色汽車和SUV。據報道，現年70歲的益子計劃近期退休，由加藤隆接任。然而，Takashi Kato 打算繼續推進Masuko 的計劃。