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HellaFlush 是一種風格、一種文化、一種態度。不管別人怎么想，HellaFlush 的中心思想是： 偏移就是一切。不管喜歡與否，一切都與HellaFlush 有關。不管是哪年哪月，我們都要躺，躺，躺！

氣動減震器是一種以氣體（空氣）為動力的懸架系統，其特點是具有更好的操縱穩定性、乘坐舒適性和安全性。由于車身高度可以隨時隨地升高或降低，在不影響車輛舒適性的情況下增加了視覺感。隨著汽車控制系統的智能化程度越來越高，電動氣動減震將成為未來的必然趨勢。現在，美國和日本很流行。

氣動避震器的結構是由一個長壽命的充氣橡膠氣囊連接到避震器上，利用壓縮空氣工作。因為可以壓縮空氣，氣壓減震可以給乘客帶來舒適的感覺，而且不會對車廂造成傷害。氣動避震系統主要包括四個獨立的氣動避震器、壓縮氣瓶、壓縮泵及其他附件。安裝氣動減震器，肯定會增加駕駛樂趣。

《氣動避震可以輕松改變車身高度》 李楊：ACCUAIR666。

氣動減震器的工作原理是通過控制氣壓來改變車身高度，包括扭齒減震器、氣壓控制系統和電控系統。在車展或騎行者聚會上，我們經常會看到很多汽車躺在地上。很多沒見過的人會想，這車怎么開？別擔心，我會一鍵修復你。

安裝氣動減震器時，車內會接一個控制遙控器，可以根據自己的要求設置幾個檔位，讓你在各種高度之間快速切換，讓你的車平躺在地上并在駐車可以升高到正常行駛高度時正常行駛。

當一件設備受到外界振動的沖擊時，設備中的氣動減震器總成會因氣體的可壓縮性吸收沖擊產生的能量，主要轉化為壓縮空氣的內能儲存起來。當外部振動平息時，通過減震元件的運動，將儲存的內部能量以動能的形式釋放出來，從而減輕或消除振動沖擊。它的作用類似于減震彈簧，只是彈簧的變形被氣體體積的收縮和膨脹所代替。

氣動減震器是一種安裝在汽車上的空氣懸架減震器。將原車的彈簧減震器換成橡膠氣空減震器，使車身高度升降自如，越野車車身可升高，車身越野車可以高速下降。裝有氣動避震器的車通過性好，減震性能和舒適性比原車好很多。

一低遮三丑是近幾年汽車愛好者常掛在嘴邊的一句話，而HellaFlush正是詮釋這句話的完美改裝風格。 HellaFlush風格的改裝車，除了非常注重J值、ET值、夸張的外傾角等參數外，剩下的重要問題就是降低車身。那么很多朋友會直接選擇扭齒避震器，因為扭齒避震器不僅可以降低車身高度，還可以為車輛提供足夠的支撐，受到很多車友的歡迎。但對于HellaFlush的終極玩家來說，扭力避震器已經不能滿足他們“低”的需求，所以氣動避震器（pneumatic shock absorbers）以其靈活性贏得了這些終極玩家的芳心。