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    2. 轎車比suv輪胎大嗎 轎車輪胎和suv輪胎哪個(gè)貴

      2023-06-16 14:13:52 作者:蔡金盛
      同尺寸的輪胎轎車的怎么沒(méi)有suv的大

      首先,由于SUV比同級(jí)的小轎車中心高,車重重,導(dǎo)致SUV往往在操控及穩(wěn)定性上沒(méi)有小轎車好,在保障安全的前提下,唯有換用更大尺寸的輪胎才能提升一些操控性和穩(wěn)定性,同時(shí)由于SUV普遍底盤較高,輪胎自然需要寸數(shù)大一些的?,F(xiàn)在的轎車輪胎跟SUV的輪胎有什么差距?

      SUV輪胎vs轎車輪胎

      由于車型定位的原因,SUV輪胎和轎車輪胎有很多區(qū)別。

      轎車因?yàn)橹饕旭傆诟咚俟返蠕佈b道路上,輪胎多采用小花紋/花塊,橫向花紋更加細(xì)密,來(lái)提升輪胎的操控性,降低噪音,少數(shù)幾條縱向花紋主要是負(fù)責(zé)胎面的排水。

      SUV輪胎在胎面的花紋設(shè)計(jì)上相對(duì)來(lái)說(shuō)要更深、溝槽更多,縱向花紋也要更寬,因?yàn)镾UV車型面臨的實(shí)際路況要比較復(fù)雜,更深的溝槽使車輛在通過(guò)復(fù)雜泥濘、砂石等路面時(shí),有更好的抓地力和通過(guò)性。

      與轎車輪胎相比,SUV輪胎的胎面設(shè)計(jì)也要更厚、更硬,這是由于SUV的自重以及載重質(zhì)量比一般轎車要更大,而且在爛路行駛時(shí)輪胎受到的磨損更高,更厚更硬的胎面可以保障車輛的安全性,同時(shí)增加輪胎的耐磨性。轎車的車轱轆和SUV的車轱轆一樣大嗎?

      當(dāng)然不一樣,一般家用緊湊型車輪轂為14寸,SUV為19~20寸,當(dāng)然你也可以改裝輪轂,換到18~20寸,SUV可以換到22~23寸輪轂越野和轎車的輪直徑一不一樣

      一般來(lái)說(shuō)都是一樣的。

      而主要的區(qū)別就是輪轂(輪胎中間的“鋼圈”)的直徑。普通轎車的輪轂一般是15或16寸的;而SUV,其性能上有些偏重于越野性能,外胎就不可能做得過(guò)薄,所以肯定不一樣。SUV的話一般都是專門的SUV用胎?;旧洗笮偷妮喬S商都有自己的SUV用胎,我自己用的是韓泰的。現(xiàn)在寶馬的X3、X5等配的就是韓泰。韓泰還為保時(shí)捷、寶馬、奔馳奧迪林肯等名車做配套輪胎,韓泰萬(wàn)途仕evo_SUVK117A還被Gutefahrt雜志在14年3月重點(diǎn)推薦過(guò),還是很不錯(cuò)的。SUV的輪胎和普通家用車的輪胎,有什么區(qū)別?

      SUV的輪胎和普通家用車的輪胎,有什么區(qū)別?

      機(jī)動(dòng)車輛在行車時(shí),不論是加快、降速或是根據(jù)轉(zhuǎn)彎等,車胎全是車子與路面唯一了解的構(gòu)件,除非是是出現(xiàn)拖底的情況,因此車胎針對(duì)安全駕駛是非常重要的構(gòu)件,因此針對(duì)車胎的養(yǎng)護(hù)也非常重要。車胎是使用塑膠制作的零件,都是車?yán)锏囊缀呐浼?,一般車胎的使用壽命?年或5萬(wàn)多公里上下,做到這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)其中一個(gè),就必須換輪胎了。

      現(xiàn)階段SUV汽車在中國(guó)的汽車市場(chǎng)需求量越來(lái)越大,大部分人購(gòu)買家用轎車的情況下,都是會(huì)考慮到SUV車系,這與SUV汽車底盤更高一些、通過(guò)性更強(qiáng),且車內(nèi)空間更富裕,尾箱室內(nèi)空間可拓展性更強(qiáng),因此針對(duì)家用轎車而言SUV也愈來(lái)愈受大伙兒的鐘愛(ài)。但是SUV對(duì)比小汽車,重心點(diǎn)更高一些、車體更重,而且面臨的實(shí)時(shí)路況很有可能也相對(duì)性要更繁雜一些,因此SUV的車胎在制定的情況下,與汽車的車胎毫無(wú)疑問(wèn)有不同點(diǎn)。

      一般來(lái)說(shuō),大城市SUV車系精準(zhǔn)定位是一款多功能車,技術(shù)工程師在制定生產(chǎn)制造大城市SUV時(shí),便會(huì)充分考慮它不但要滿足大城市實(shí)時(shí)路況,與此同時(shí)還需要融入一些泥巴路甚至是非鋪裝路面上行進(jìn)的可行性分析,并且SUV的自身重量及其載重量品質(zhì)也要比小汽車更高。此外也有一種SUV是更偏重于機(jī)動(dòng)車輛的越野性能,也就是我們常說(shuō)的選用非承載式車身的硬派越野,這種越野汽車在設(shè)計(jì)方案和生產(chǎn)時(shí),更偏重于車子的越野性能,及其在高韌性越野車時(shí)的根據(jù)特性、汽車涉水特性、耐用度及其穩(wěn)定性等這方面。

      SUV輪胎的胎壁一般來(lái)說(shuō)會(huì)比小汽車所采用的車胎更厚,輪轂的規(guī)格也會(huì)比小汽車的更高,可是SUV車系擁有更高更重的車體,更厚的胎壁要支持起車子在經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)所造成的側(cè)面相互作用力,胎壁就需要選用更結(jié)實(shí)、更容易抗壓強(qiáng)度的原材料,假如在SUV上應(yīng)用普通轎車的車胎,可能就會(huì)造成車胎脫圈等一系列非常危險(xiǎn)的不良影響。

      因?yàn)镾UV在具體使用中,所面臨的實(shí)時(shí)路況很有可能也會(huì)比一般小汽車更為紛繁復(fù)雜,因此SUV車胎設(shè)計(jì)方案的紋路與小汽車都不一樣,SUV車胎在胎面的花紋設(shè)計(jì)會(huì)相對(duì)性更加深入、管溝大量、更加深入,而且胎面的設(shè)計(jì)方案還會(huì)更厚、更硬。更加深入的管溝可以使SUV在經(jīng)過(guò)繁雜的泥濘不堪、沙石等地面時(shí),擁有更快的通過(guò)性和排水管道特性,可以提升汽車的根據(jù)特性。更厚更硬的胎面,可以讓SUV的車胎在重量很大的情況下,確保安全系數(shù),而且更耐磨損。

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