上海大眾輝騰多少錢(qián)一輛

你好！大家好，驗(yàn)車(chē)?yán)纤緳C(jī)又和大家見(jiàn)面了。我是一名二手車(chē)檢測(cè)技術(shù)員。因?yàn)橄矚g打麻將，排行老三，外號(hào)三公！我有多年的汽車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)。工作遇到事故，車(chē)子會(huì)選擇粘底，找我檢查就對(duì)了！

如果你是一個(gè)合格的汽車(chē)愛(ài)好者，那么你一定聽(tīng)過(guò)關(guān)于輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的笑話。沒(méi)錯(cuò)，今天的主角就是它，一輛極其低調(diào)卻彰顯身份的D級(jí)行政車(chē)。這輛車(chē)也很有傳奇色彩。不是它賣(mài)得好，也不是它的質(zhì)量很豪華，而是大眾市場(chǎng)的制造商生產(chǎn)了一種與品牌檔次不太匹配的產(chǎn)品。

當(dāng)然，每個(gè)時(shí)代都有現(xiàn)實(shí)的歷史環(huán)境，豐田也是靠著皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）擠進(jìn)了豪華市場(chǎng)。輝騰于2002年推出，直接對(duì)標(biāo)老大哥奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。公眾不希望它起飛。最重要的是展示大眾汽車(chē)的全方位實(shí)力，獲得良好的品牌形象。輝騰雖然后期停產(chǎn)了，但是在笑話的流傳中卻名氣越來(lái)越大。開(kāi)啟輝騰不再是低調(diào)的象征，而是全新的X科技！

如今，這臺(tái)輝騰已經(jīng)不是價(jià)值兩百萬(wàn)以上的W12版本了，但也十分難得。當(dāng)年4.2L次頂配銷(xiāo)量146萬(wàn)輛。經(jīng)銷(xiāo)商把它放在瑪莎拉蒂旁邊。讓我們從一些基本信息開(kāi)始。

車(chē)型年份：2012 4.2L 豪華定制車(chē)型

生產(chǎn)日期： 2012 年5 月

許可時(shí)間： 2013年3月

表觀里程：120449 公里

新車(chē)指導(dǎo)：1463200

賣(mài)方報(bào)價(jià)為33,360,338,000元

雖然車(chē)子已經(jīng)用了八年多了，但是氣場(chǎng)還是那么的足，而且尺寸給人的感覺(jué)也是不一樣的。看著車(chē)尾的字母，段子成真了！破壞心情的是字母下面的劃痕！

外觀一般是保留的。前后保險(xiǎn)杠、左前門(mén)、左后翼子板、右后門(mén)、右前門(mén)、右前翼子板等7面噴漆，左后門(mén)、右后翼子板等2面鈑金。初步判斷，有不少劃痕或擦傷。

更換前擋風(fēng)玻璃，生產(chǎn)日期滯后于汽車(chē)組裝時(shí)間，玻璃膠線不規(guī)則。乍一看，它看起來(lái)很人造。結(jié)合前蓋未拆檢修的情況，可以排除意外導(dǎo)致的更換多為跳石。這種表現(xiàn)對(duì)于一輛已經(jīng)開(kāi)了12萬(wàn)公里的二手車(chē)來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太常見(jiàn)了。重要的是結(jié)構(gòu)部分是否損壞。

兩側(cè)翼子板骨架、ABC柱、前縱梁正常，結(jié)構(gòu)件無(wú)變形扭曲，油漆厚度符合原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。所以目前還沒(méi)有重大事故的維修痕跡，還需要從底盤(pán)上去確認(rèn)。下一個(gè)重點(diǎn)是系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和內(nèi)部裝修。

一個(gè)V8發(fā)動(dòng)機(jī)充滿機(jī)艙，桶狀進(jìn)氣和排氣看起來(lái)很強(qiáng)大。雖然沒(méi)有現(xiàn)在的渦輪那么有爆發(fā)力，但是大排自吸的渦輪很難給人舒適的駕駛感受。該發(fā)動(dòng)機(jī)還用于途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和早期的奧迪A6/A8。如果有缺點(diǎn)，那就是油耗。官方號(hào)為13.1，實(shí)際使用情況可想而知。

先看前冷卻系統(tǒng)。冷凝器、散熱器和散熱風(fēng)扇都是原裝的。沒(méi)什么特別的，就是顏色有點(diǎn)舊。

氣門(mén)室蓋螺絲有拆裝痕跡，應(yīng)進(jìn)行漏油處理。這么大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是正常的。長(zhǎng)期的高溫和清洗劑的腐蝕，導(dǎo)致表面掉了一塊漆。

進(jìn)氣和排氣歧管從未拆下，但進(jìn)氣閥的支架損壞了。在沒(méi)有發(fā)生意外碰撞的情況下，懷疑是車(chē)主故意把三杠掰斷，導(dǎo)致原來(lái)的可變進(jìn)氣調(diào)節(jié)失效，固定進(jìn)氣量使功率恒定，但油耗也增加了。

因?yàn)榇撎珨D，能直接看到的東西不多，等其他物品以后再觀察吧。油水方面，除少量防凍液外，其他均正常。似乎保養(yǎng)得很好。

然后我上了車(chē)檢查內(nèi)飾。設(shè)計(jì)并不宏偉，但沉穩(wěn)而奢華。我不需要列出配置。假設(shè)汽車(chē)重2.2 噸。你可以想象材料的好意。

我?guī)缀跻幌矚g就開(kāi)始測(cè)試它。座椅軌道、電機(jī)、地毯無(wú)異常，車(chē)內(nèi)無(wú)霉味、香水味、翻新皮味。

司機(jī)安全帶是拋光的，但是生產(chǎn)日期沒(méi)問(wèn)題，可以和車(chē)輛的生產(chǎn)日期相匹配。金屬扣沒(méi)有生銹，凹槽里沒(méi)有沙子。

著陸后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，儀表上也沒(méi)有任何故障燈。里程表顯示，車(chē)子行駛了12萬(wàn)公里，內(nèi)飾的視覺(jué)磨損符合這一公里的狀態(tài)，幾乎沒(méi)有調(diào)表的嫌疑。對(duì)于輝騰級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，年平均行駛里程15000公里，不算多。畢竟這樣的車(chē)是用來(lái)做商務(wù)接待的。

連接OBD電腦，所有電控系統(tǒng)正常，無(wú)故障碼。我猜車(chē)庫(kù)已經(jīng)打掃干凈了。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)使用久了，OBD電腦總會(huì)留下一些故障碼。

大部分功能按鍵都能正常工作，只有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)失靈，倒車(chē)影像模糊。后排扶手上的按鈕并不比前排少。不得不說(shuō)，這車(chē)是坐著的，兼顧了駕駛感受和乘客的感受。

最后是底盤(pán)上架，前后懸架都是多連桿，也是為了駕乘舒適。但是，將底盤(pán)抬起后，可以清楚地看到漏油。

前懸架和方形框架被拆除，兩個(gè)下臂被更換。

曲軸螺絲沒(méi)有動(dòng)過(guò)很重要，基本可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有拆過(guò)檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處有明顯漏油，一般是曲軸后部油封漏油所致。其實(shí)，對(duì)于這么大排量、車(chē)齡較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，漏油是在所難免的。如果是輕微的，可以忽略，如果是嚴(yán)重的，可以修復(fù)。

油底殼下面也有明顯的滲漏，但滲漏的不是機(jī)油，而是防凍液，經(jīng)高溫蒸發(fā)后留下紅色痕跡。防凍液之所以有顏色，是因?yàn)槁┧畷r(shí)容易發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，沒(méi)有其他作用。甚至許多汽車(chē)現(xiàn)在也向壓縮機(jī)油中添加顏料。

改變不是什么大問(wèn)題。再看看車(chē)底的縱梁、橫梁、防撞梁。無(wú)變形損壞修復(fù)，追尾事故除外。>

車(chē)輪不同程度擦傷，輪胎老化更換。這個(gè)年代的二手車(chē)不算什么！

把車(chē)穩(wěn)穩(wěn)放下，所有檢查項(xiàng)目就完成了。總結(jié)一下車(chē)況:一、排除重大事故、火災(zāi)、水泡；外觀多處修補(bǔ)噴漆；內(nèi)飾中控按鈕少量故障；發(fā)電機(jī)-變壓器系統(tǒng)漏防凍液和機(jī)油，需要后期處理；底盤(pán)零件的局部拆裝；車(chē)子整體狀況還可以，處于正常的磨損狀態(tài)。

我把檢測(cè)結(jié)果匯報(bào)給買(mǎi)車(chē)的大哥，他仔細(xì)查閱了三條杠。深入溝通后，大哥表示可以接受。然后把問(wèn)題反饋給車(chē)行銷(xiāo)售，這樣對(duì)方就不到2萬(wàn)了。雖然銷(xiāo)售很困難，但他知道有成交的機(jī)會(huì)，雙方40米大刀互相砍了一會(huì)，價(jià)格定在32.5萬(wàn)。

這個(gè)價(jià)格符合正常市場(chǎng)，不高不低。估計(jì)購(gòu)買(mǎi)群體有限。雖然車(chē)源稀缺，但是因?yàn)橥．a(chǎn)，這款車(chē)并沒(méi)有用于炒作。折舊率跟風(fēng)了，八年車(chē)齡只剩一個(gè)零頭新車(chē)！花點(diǎn)小錢(qián)，重溫當(dāng)年的奢華，也是一種享受！

在本文的最后，三八想再說(shuō)一句:既然是二手車(chē)，或多或少都會(huì)有一些問(wèn)題或瑕疵。要適當(dāng)降低心理預(yù)期。只要你喜歡，有能力處理現(xiàn)有的問(wèn)題，那就行！車(chē)況只能說(shuō)盡量好，不要太完美，完美的車(chē)況只有新車(chē)。曾經(jīng)有一位大哥說(shuō)，“三杠”很有道理，所以想和大家分享一下:買(mǎi)二手車(chē)是一種取舍，走高性?xún)r(jià)比，放棄品質(zhì)保證和車(chē)況完美！

好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我是車(chē)檢出身的二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車(chē)多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請(qǐng)?jiān)徫摇＼?chē)檢員，我愿意成為你最懂車(chē)的朋友！

同行友情批發(fā)，這款才開(kāi)了一年的別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），把賣(mài)家難住了，真是考驗(yàn)人心。

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