全球最快的8款摩托車！道奇戰斧第1，美國MTTY2K第2，秒殺法拉利

雖然由于限摩令的實施，在國內城市的道路上很難看到摩托車的身影，但它卻是兩輪載具靈魂的存在。國外的摩托車文化一直在不斷發展，并將繼續傳承下去。

今天，小編就為大家盤點一下世界上最快的8款摩托車，看看你喜不喜歡。

NO.1 道奇戰斧

最高速度：600 公里/小時

售價：約381萬元

道奇戰斧是美國克萊斯勒汽車公司生產的速度最快的摩托車。它配備了道奇Viper的8.3升V10發動機和跑車的四個輪子。其最高時速超過600公里。不過這個600km/h只是一個理論值，因為沒有人敢真正去測試這臺車的最高時速。

戰斧配備了來自道奇毒蛇的500馬力V10發動機，為其提供強大的動力。區別于普通摩托車前后單輪的四輪設計，也保證了它行駛時的穩定性。不過，與此相比，最讓人擔心的是車速過快，導致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦產生熱量，導致車身灼傷。轉彎時，特殊的懸架系統讓四個輪子全部著地，避免轉彎時打滑的危險。

戰斧雖然威力很大，但可惜的是它不能在公共道路上合法行駛，也沒有相關規定允許它在路上隨意行駛。但無論如何，道奇戰斧摩托車的實際速度應該是接近摩托車設計所能達到的極限速度。

NO.2 美國MTT Y2K

最高時速：402 公里/小時

售價：118萬元

美國MTTY2K由美國路易斯（查成交價|參配|優惠政策）安那州海軍陸戰隊渦輪技術公司生產。它配備的扳機使其在摩托車中享有許多聲譽，例如陸地上的航空母艦。啟動時的聲浪甚至比超級跑車更令人印象深刻。同時油耗驚人，32升只能走20分鐘。美國的MTTY2K集中應用了最先進的高科技。它不僅是史上速度最快的量產車，而且在外形、行駛穩定性、轉向靈敏、制動可靠等綜合技術性能方面也非常出色。

此外，2000r/min時可釋放575.8Nm的強勁扭矩，5200r/min時可釋放238.6KW的驚人功率，而發動機質量僅為60.75KG。它是世界上最強大的量產摩托車。該發動機獲得了吉尼斯世界紀錄。

MTT Y2K配備了與貝爾直升機和勞斯萊斯相同的C18豪華轎車發動機。其加速性能可與L-39噴氣式戰斗機相媲美，被消費者冠以陸地噴氣式戰斗機的稱號。大多數國家都可以正常上路行駛。

NO.3川崎忍者H2R

最高速度：400公里/小時

售價：約77萬元

Kawasaki Ninja H2R是一款機械增幅怪獸，馬力310mph，最高時速400km/h，碳纖維機翼，集川崎眾多先進技術之精華。世界軍備競賽進入了新的領域，也為摩托車打開了通往300mph世界的大門。

搭載了一臺排量1000CC的直列四缸四沖程水冷發動機，這在其他廠商眼中并不奇怪。但川崎為他安裝了離心式渦輪增壓器，將這顆強大的心臟壓榨到310mph的馬力。

而且其原廠直通式排氣噪音高達173dB，比25米外飛機的噪音還要高20+dB，相當于火箭炮連續發射的噪音。老遠就聽到這猛獸的吼聲，真以為是飛機來了！

總之，H2R天生就被定義為軌道車。他既沒有前燈也沒有后視鏡。后視鏡的位置放置了一對巨大的碳纖維翼片。該車剛上市時，官方在土耳其伊茲米特灣大橋上完成了400km/h的極限測試。

NO.4閃電摩托車LS—218

最高時速：351km/h

售價：約30萬元

Lightning Motorcycles 是一家小型電動摩托車制造商，總部位于加利福尼亞州圣卡洛斯。經過多年研發，2015款Lightning LS-218終于面世。這是一款高性能電動超級跑車摩托車。 30分鐘可充至80%，充滿僅需2小時。這也是這款車后來被命名為LS-218的主要原因。

雖然是電動摩托車，但配置還是不凡的； Ohlins FGRT倒立式前叉/TTX35后避震，Brembo剎車系統，Marchesini鍛造鎂合金輪轂等。此外，可根據客戶需求提供私人定制，如安卓系統ECU，碳纖維搖臂和車架，鈦合金固件、定制噴漆、座椅等。

NO.5川崎忍者ZX—14R

最高時速：334 公里/小時

售價：10萬元左右

雖然沒有H2那么狂暴，也沒有ZX-10R那么種族化，但ZX-14R在忍者家族中依然有著崇高的地位，“六眼魔神”的稱號也是眾所周知的在重型機械世界中是同義詞。

川崎Ninja ZX—14R搭載1441CC四氣門液冷發動機，0到100加速僅需2.7秒。因為前大燈看起來像6只兇惡的眼睛，所以被稱為六眼魔神由車迷。

ZX-14R采用鋁合金車架，配備兩種可調動力模式，可開啟/關閉，并具有三段可調牽引力控制系統（KTRC）、滑動離合器、Brembo M50 Mono（查成交價|參配|優惠政策）bloc卡鉗和ABS。嚴格來說，還是有實力和競爭對手抗衡的。

一體式鋁合金車架更能展現ZX-14R的跑車DNA。將發動機體作為車架的一部分，不僅讓車架更輕，還提高了車架的抗扭能力，因為這樣較低的發動機配置使得整車的重心更低，更有利于改進ZX-14R的操控靈活性。

NO.6 杜卡迪 1199 Panigale R

最高時速：325km/h

售價：約10萬元

杜卡迪 1199 Panigale R極具動感的車身，緊湊的結構，停立在那里就帶給人們一種強烈的速度感。它搭載了一款1199CC排量的L形雙缸四沖程水冷發動機，最大馬力達到了205匹，得益于換這個車重量僅有165千克，使其能夠看似不大的馬力爆發出不可思議的極速。

這點上讓很多國產250cc都汗顏，功重比甚至超過了布加迪跑車。歐林斯的避震、brembo卡鉗、倍耐力的輪胎、雖然還夠不上頂級車廠的配置，但總體上而言配置不算差。

NO.7 本田 CBR 1100XX

最高時速：320 km/h

售價：約7萬元

本田 CBR 1100XX是全世界第一個雙平衡軸，不只擁有驚人的最高時速，更帶來了極致的性能表現。它搭載了1137CC排量的并列四缸發動機，最大功率達到了164匹，人們稱為本田黑鳥，是本田為了爭奪全球最快摩托車稱號打造而來的超跑。

而且CBR 1100XX雖然作為公升級的跑車，但是操控很輕盈，這方面有點像250cc排量的跑車；并且對整流罩方面做了空氣動力學的調整，并采用了全碳纖維整流罩；而在動力方面，新款的調整后發動機馬力達到了200馬力，這么大幅度的動力增加對于消費者而言還是很驚喜的。

NO.8 鈴木 GSX 1300R 隼

最高時速：315 km/h

售價：約24萬元

1999年發表的鈴木 GSX 1300R 隼一直是家喻戶曉的傳奇車款，當時的主打顏色是金米色，也有紅色和藍色。在超過20年的歲月里，這輛300俱樂部的始祖會員盡管只經歷過一次大改款，卻一直受到車友們的愛戴，追求極速和性能的車主更是趨之若鶩。

它搭載了1298CC排量的并列四汽缸，DOHC16氣門燃油噴氣式發動機，最大功率達到128.63千瓦，是鈴木為了爭奪世界上極速最快的摩托車稱號而打造的車型。而且，它的馬力是175匹，在9800轉時產生，最大扭距是141N·m，在7000轉時產生，干重是215公斤。

鈴木隼的外形整體看上去非常流線，轉向燈鑲在前面的鬼臉上，內側各有一個進氣口，中間是一盞堆疊式頭燈，后部廠方還付送一個駝峰式坐椅殼，樣子和鈴木的TL1000R基本相同。目的是讓駕車人在高速行駛時，后部的亂氣流能有效地從背部流過，模擬圖上的氣流走向就是一道漂亮均勻的弧線。