新老款奔馳A系如何選擇？新老款奔馳A系全面對比解讀

梅賽德斯-奔馳剛剛發布了全新的第四代梅賽德斯-奔馳A系列轎車。這款新車在實用性、科技性、豪華性等方面都將實現巨大飛躍。但對于一款全新設計的新車型來說，這樣的褒獎真的是名副其實嗎？在這個問題上，肯定有兩種人，一種人喜歡老款，另一種人會被新款吸引。今天就讓我們來對比一下新老款，看看消費者應該如何選擇。

從正面看，新款奔馳A系比老款顯得更加激進，這也得益于全新設計的更扁平的三角形大燈。這款大燈還可以配備LED 矩陣樣式。新的中國格柵也變大了。奔馳號稱全新A系的前臉設計成掠食者，但實際上，前臉基本是照搬剛剛發布的新款CLS，只是小了一個尺寸而已。這種方法在圈內流行，叫做家庭套娃設計。

兩款車型的側面其實還是比較相似的，但是細看還是有一些細節上的差異。全新A系的發動機蓋傾角更大，俯沖感更強。不過車身側面的線條并沒有上一代A系那么明顯和動感。老款A級的整體線條向車尾延伸。從這一點來看，我真的分不清哪個更漂亮。蘿卜白菜各有喜好。讓車叔說，可能是平局。老款比較動感，新款比較中庸。

就外觀設計而言，新老A系車型的車尾不會有太大區別。最大的變化是尾燈設計。全新A系采用三角形分體式尾燈設計，一改上一代車型采用的方形尾燈設計。除了讓汽車看起來更寬大之外，雙節式尾燈還允許在汽車后擋板上留出200 毫米寬的縫隙，以便存放更大的物品。

接下來我們進入車內，其實這就是全新A系與上一代A系最大的區別。全新A系的內飾設計基因繼承了奔馳E系和S系，讓全新A系在豪華感上有了飛躍。即使是這樣的內飾設計也不應該出現在這個級別的車型上。

與以往的懸浮屏不同，全新A系列采用了一塊超寬超大顯示屏，而這塊顯示屏融合了兩種不同的面積組合，每一種的屏幕尺寸都是10.25英寸。其他引人注目的細節包括S 級的新型多功能方向盤、渦輪式空調出風口和可選的64 色環境照明。

新A系車的內飾確實給人一種豪車的感覺，不過不得不說車叔還是很期待看到更多這樣的入門級車型，無論是外觀還是內飾設計都可以有飛躍性的變化和界限。現在唯一清楚的是，競爭對手將有很多優勢，因為新的A 系列不僅在設計上有了顯著改進，而且據說比以前更寬敞、更精致、更豪華。