私家車的使用年限，新能源汽車有報廢年限嗎

新能源汽車有報廢期限，報廢規定與燃油車相同。對于新能源汽車或燃油汽車，不是以功率不同作為報廢標準，而是根據使用性質而定。新能源汽車只要能通過年檢，就可以繼續使用，否則就要報廢。如果是具有運營屬性的新能源汽車，則與運營型燃油車一樣，也是根據不同的車型進行區分的。例如，小型微型商用車報廢期為8年，中型商用車報廢期為10年，大型商用車報廢期為12年，租賃乘用車報廢期為15年年。 2018年2月26日工信部等部門聯合發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。新能源汽車受限于動力電池的使用壽命。從新能源汽車行業來看，車用動力電池的使用壽命為5-8年。一旦超過這個時間，電池壽命也會下降。車輛要繼續使用汽車，就得更換新電池。簡單來說，從新能源汽車的結構來看，新能源汽車報廢與動力電池有直接關系。因此，按照整車報廢情況，新能源汽車參考燃油車在60萬公里左右報廢，參考電池回收管理辦法5-8年左右考慮報廢。

2，私家車報廢年限

私家小型車無報廢期。法律依據：《機動車強制報廢標準規定》 五、各類機動車的使用壽命如下： （一）小型、微型客運出租車8年，中型出租汽車10年，大型出租汽車12年； (2) ) 租賃客車15年； （三）小型客車10年、中型客車12年、大型客車15年等小型非營運客車、大型非營運客車、輪式專用機械車輛沒有使用壽命限制。

3，電動汽車壽命一般幾年

電動汽車的壽命主要取決于汽車電池。一般來說，汽車電池的壽命是八到十年。因此，如果不購買有缺陷的汽車電池，電動汽車的使用壽命是八到十年。當電池不能滿足使用要求時，還可以更換電池，以延長汽車的使用壽命。電動車的壽命直接決定于電池的壽命，也就是說電池的壽命在一定程度上決定了電動車的使用壽命。汽車動力電池主要有鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池三種。鎳氫電池僅限于豐田汽車使用，不能作為車輛的單獨電源使用。鉛酸蓄電池主要用于低速電動汽車。鋰電池是目前應用最廣泛的電動汽車動力電池，鋰電池根據制造材料的不同分為幾種類型。現在技術比較成熟的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。使用三元鋰電池的電動汽車比較有名的是特斯拉，其特點是能量密度高。在同樣的體積和重量下，三元鋰電池的容量是比較大的。而且電池的一致性好，生產工藝成熟。這種電池的理論循環壽命在1500次左右。在實際使用中，這塊電池可以完全充放電800次以上。將電池放電控制在四分之一到四分之三，實際使用次數超過1200次。如果電池每天從100%到75%使用，然后充滿電，那么四天就是一個完整的充放電循環，使用壽命是十年。然后是磷酸鐵鋰電池，其特點是循環壽命長，可以實現2000次以上的充放電循環。而且安全性更好，缺點是能量密度低，同樣的續航里程需要更多的電池，增加了汽車的重量和成本。

4，私家車多少年報廢

付費內容限時免費觀看回復您好親，很高興為您解答。提問你好，我是甲殼蟲。現在12年了，我才跑了4萬多公里。請問我的車能用多久報廢？謝謝您的回答。我國出臺私家車報廢新規，取消強制報廢期限，改為指導里程達到60萬公里報廢。以一年2萬公里計算，車主可以開差不多20年。雖然取消了年數，但并不代表任何車輛真的可以行駛60萬公里。新政對車輛的使用做出了更嚴格的規定：新政中，私家車在登記后第15年起需要擁有車輛。年檢每年2次，20多年來從第21年起每年定期檢查4次。如果他們不通過，他們將被宣布報廢。以前政策是15年，現在是按行駛公里數報廢了。還有4條

5，一輛私家車能用多少年

現在車輛報廢不按年限計算；報廢時間不能簡單地以千米（公里）和年來確定；原國家規定機動車10年內報廢，最長可使用15年；但由于大量私家車進入家庭，一些15年的車只跑了10萬公里以上就報廢了，是最大的資源浪費；所以現在不受年齡限制；但報廢年限視車輛狀況而定；相對而言，它要人性化得多。汽車能用（開）多少公里（公里）報廢？只能說這是人為的問題：記得幾年前，媒體曾報道過一輛奇瑞出租車創造了50萬公里（公里）。大修記錄。在這里引用其他品牌的汽車意義不大，但奇瑞汽車應該是最有說服力的例子；車是死的，人是活的；這完全取決于如何使用它們。正確的操作、維修和保養，不僅可以保證行車安全，延長汽車的使用壽命和保養的使用壽命，而且可以節約開支，降低成本。二是不以公里為單位。有的車15年才跑了10萬公里（km），這是最大的資源浪費，延長汽車的使用壽命和保養的使用壽命；相對而言，它是人性化的。許多；但是，由于大量私家車進入家庭；關鍵在于如何使用它們；目前是根據車況（包括尾氣檢測等）；但要根據車況來決定報廢期限，保養不僅能保證行車安全，如果報廢了，至于保養，只能說這是人為的問題；一輛汽車的報廢時間不能簡單地用千米（公里）和年來確定，但奇瑞汽車的例子應該是最有說服力的。正確處理：記得幾年前，媒體曾報道過奇瑞出租車創造了50萬公里（公里）無大修的記錄；原來國家規定機動車10年內報廢，人還活著；汽車是死的，最多可以使用15 年。以下是其他品牌汽車的示例沒有太大的意義；于是現在改為不受年限的限制。 車子到底能使用（開到）多少千米（公里）報廢現在車輛報廢一不按照年限、降低了成本，還節省了開支保養得好幾十萬公里都可以 我爸的車14萬公里了 沒大修過分怎么開 如何開 技術咋樣 有的買了沒多長時間就撞報廢了 有的開了很長時間 說不準

6，小轎車的報廢期限是幾年 非營運的小、微型汽車無使用年限。超過15年以后每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。　　一、報廢新標準　　1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。　　2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次;延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。　　3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年:延長使用期間每年定期檢驗4次。　　4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件(GB7258-2004)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標準后，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。　　5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。　　二、延緩報廢　　1、車管所登記審核崗審核該機動車的相關資料，包括:A、《機動車延緩報廢申請審批表》原件如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片;B、《機動車行駛證》原件。　　提交以上資料者可以是合法業主、業主指定的經辦人，也可以是代理人指定的經辦人。　　2、機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發動機號碼，并檢驗有無被鑿改嫌疑;將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發動機號碼進行對比;檢測機動車的安全技術性能，并審核該車的安全技術性能。　　3、車管所業務領導崗審核，符合規定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報廢專用章格式，用計算機打印準予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢： 一、輕、微型載貨汽車（合越野型）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，重、中載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬公里，特大、大、中、輕、微型客車（含越野型）、轎車累計行駛50萬公里，其它車輛累計行駛45萬公里； 二、輕、微型載貨汽車（含越野型）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車使用8年，其它車輛使用10年； 三、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的； 四、車型淘汰，已無配件來源的； 五、汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值百分之十五的； 六、經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的； 七、經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。 除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車安全排放有關規定嚴格檢驗，性能符合規定的，可延緩報廢，便延長期不得超過本標準第二條規定年限的一半，對于吊車、消防車、鉆探車、等從事專門作業的車輛，還可根據實際使用年限。所有延長使用年限的車輛，都需按分安部規定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車安全排放規定的應當強制報廢。 八、本標準自發布之日起施行，在本標準發布前已達到本標準規定報廢條件的車輛，允許在本標準發布后12個月之內報廢。本標準由全國汽車更新領導小組辦公室負責解釋。沒有報廢。但是前十五年是一年審一次車。15年到20年事一年審2次，20以后一年審4次。所以說基本20年以后就可以報廢了。除非你的車性能特別的好。能多開幾年，但是對于中國國情，審車就花錢過。所以20年后花費很大。夠詳細吧~~~~~~~~~~~~~正常15年報廢，但是沒有強制報廢。1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件(gb7258-2004)規定的 ，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標準后，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。