汽車輪胎氣壓監測器 輪胎氣壓監測系統

汽車胎壓監測器壞了表現為車啟動后向前移動一小段距離胎壓不顯示。胎壓監測傳感器壞了自己無法修理，需要前往專業的修車廠更換胎壓傳感器。胎壓監測傳感器壞了，就無法監測胎壓了，只有自己經常檢查胎壓，但最好還是及時維修。

胎壓監測系統簡稱“”TPMS”，是“tire pre ss ure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。什么是汽車胎壓檢測器，它有什么優點呢，值得推薦使用嗎？

有必要安裝胎壓監測器。胎壓低于標準值25%，爆胎概率增加3倍，高于標準值25%，爆胎概率增加1倍。安裝胎壓監測器，提前報警，有效防止事故發生。胎壓監測系統是提高汽車駕駛安全性能的附加功能，可監測輪胎溫度、胎壓，發出輪胎故障報警，提示駕駛員工作狀況，提高安全性。胎壓監測有兩種：一種是直接胎壓監測系統，另一種是間接胎壓監測系統。

胎壓監測技術采用無線傳輸收集胎壓、溫度等數據，使胎壓異常時以聲音或圖像反饋給車主，使車主及時糾正異常胎壓。傳感器自動監測胎壓、胎溫、輪胎加速度、傳感器電池電量等信息，并發送高頻信號ECU，ECU模塊判斷輪胎數據是否超過閥值進行報警。TPMS系統通過CAN線向儀器發送報警信號，進行視覺和聽覺報警。

該系統不僅可以作為主動安全系統，避免輪胎壓力異常時爆胎等事故，還可以延長輪胎的使用壽命，保證車輛穩定的燃油經濟性，減少懸架系統的進一步磨損。數據顯示，如果我國乘用車輪胎壓力保證正常，每年可節省多達101萬噸燃油，節省的燃油成本高達76億元。胎壓監測可以大大降低車輛在高速行駛中輪胎爆胎造成的風險。毫不夸張地說，它是一種救生設備，可以讓車主在上車前盡快發現車況檢查的危險。

間接胎壓監測系統通過ABS或ESC輪速傳感器的感應脈沖計算輪胎圈數來監測輪胎氣壓。當輪胎氣壓不同時，輪胎半徑不同，系統計算的輪胎圈數不同，以判斷胎壓是否低，但如果四個輪胎氣壓一致，則無法監測。胎壓監測的安裝可以在一定程度上提高汽車的駕駛安全性能。輪胎對汽車的安全非常重要。許多事故都是由輪胎引起的，特別是對于經常使用的汽車。胎壓監測設備可分為外置或內置，兩者都可以。外部安裝相對簡單，可以直接擰緊。內置更麻煩，需要拆卸和安裝，更換電池相對麻煩。汽車胎壓監測器什么牌子好

胎壓監測器比較不錯的品牌有鐵將軍，偉力通。這兩款胎壓監測器都屬于市場上銷量比較穩定的，胎壓監測器精確度比較高，質量比較穩定，耐用：

1、胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過 輪胎 的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全；

2、間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統；

3、當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。