2019款大眾寶來原裝的發動機護板是什么材質的

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只有水箱下面有一塊下護板是塑料的。然后發動機底下是沒有下護板的。最高配車型的話，發動機底下有塑料的下護板。原裝的一般都是塑料的材質。不會有鋼板或者說鐵的下護板。還有鐵的也沒有作用。

發動機護板是用塑料的比鐵的好。一是由于汽車底部受石塊的撞擊機會多，金屬容易造成較大的噪聲；二是由于雨天或滑濕路面的水有時酸堿度較高，容易對金屬造成腐蝕；三是由于塑料材料，抗沖擊、耐腐蝕、噪音低、造價低。

發動機護板一般用硬塑、樹脂，鐵質和鋁合金材質。發動機護板在中國發展主要有三階段：硬塑、樹脂，鐵質和鋁合金。不同材質種類的護板，其特性是有本質區別的。

發動機護板一般用硬塑、樹脂、鐵質和鋁合金材質比較好。

是被廣泛應用的一種新型的建筑材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC，造價成本高，導致產品價格相比傳統材料略貴。由于其優異的材料性能，最近也被用來制造發動機保護板。

新寶來（查成交價|參配|優惠政策）低配是沒有發動機護板的，只有水箱下面有一塊下護板是塑料的。最高配車型的話，發動機底下有塑料的下護板，原裝的一般都是塑料的材質。