路虎攬勝加長(zhǎng)版報(bào)價(jià) 2019路虎攬勝報(bào)價(jià)二手
這臺(tái)車從1970年問(wèn)世至今,已經(jīng)陪伴了我們50年,現(xiàn)在的車型是它的第五代。作為一款全新車型,路虎攬勝在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性能和操控體驗(yàn)等方面都處于頂級(jí)豪華SUV的水平。不過(guò)在今年10月,路虎攬勝新增一款路虎攬勝2023改款3.0 L6 400PS世勝加長(zhǎng)版(以下簡(jiǎn)稱路虎)。接下來(lái),我們就來(lái)看看這款路虎攬勝加長(zhǎng)版的表現(xiàn)。
攬勝加長(zhǎng)版在外觀上延續(xù)了老款車型的霸氣風(fēng)格。它的前臉采用了較短的橫向進(jìn)氣格柵,而格柵內(nèi)部則采用了點(diǎn)陣式布局,格柵周圍的銀色裝飾條讓車頭看起來(lái)更加美觀。同時(shí),新車前臉兩側(cè)的大燈造型十分犀利,與格柵相連。此外,前包圍出風(fēng)口的貫穿式設(shè)計(jì),進(jìn)一步拉長(zhǎng)了前臉的橫向視覺(jué)寬度,讓前臉看起來(lái)更加霸氣。
很多細(xì)心的消費(fèi)者可能會(huì)發(fā)現(xiàn),這款攬勝加長(zhǎng)版多了三個(gè)字,就是加長(zhǎng)版的意思。路虎這個(gè)品牌真的很擅長(zhǎng)制造驚喜。顧名思義,新車的車身尺寸比老款更長(zhǎng)。首先,它的車身長(zhǎng)度達(dá)到了5252mm;軸距達(dá)到了3197mm,要知道這只是一款中型SUV,車身尺寸卻達(dá)到了全尺寸SUV的水平,而且新車還采用了五門五座的傳統(tǒng)布局。所以在車內(nèi)的乘坐環(huán)境方面,攬勝加長(zhǎng)版是絕對(duì)有保障的。
從車身側(cè)面看,路虎攬勝加長(zhǎng)版修長(zhǎng)的車身立刻得到體現(xiàn)。與老款相比,它的整體體積肉眼可見(jiàn)。同時(shí),全車還采用了隱藏式密封設(shè)計(jì),如門把手的存在、懸浮式車頂、雙層隔音隱私玻璃等,提升了車內(nèi)的靜謐性。輪轂方面,相比老款,輪轂尺寸也有所加大,再加上多幅式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,新車的運(yùn)動(dòng)感油然而生。
路虎攬勝加長(zhǎng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔。但在用料方面,它大量使用了高檔皮革材料和木質(zhì)裝飾板,這讓其內(nèi)飾的豪華精致更加凸顯。同時(shí),該車還采用了全新的儀表盤設(shè)計(jì),中控觸摸屏采用曲面設(shè)計(jì),為用戶帶來(lái)更智能、更簡(jiǎn)潔的視覺(jué)體驗(yàn)。此外,新車在內(nèi)飾方面并沒(méi)有保留過(guò)多的實(shí)體按鍵,多種功能的融合讓用戶的日常用車更加方便。但該車配備了具有空諧音響、全路況系統(tǒng)等功能的實(shí)體按鍵,方便用戶盲目操作,保障用戶行車安全。
動(dòng)力方面,攬勝加長(zhǎng)版采用了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),能夠?yàn)樾萝噹?lái)400馬力的最大輸出馬力和550牛米的最大輸出扭矩。得益于此,該車0-100km/h加速時(shí)間僅為5.9s,這對(duì)于大型中型SUV來(lái)說(shuō)是難得的成績(jī)。同時(shí),在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,路虎攬勝加長(zhǎng)版采用了8速手自一體變速箱。得益于這套3.0T+8AT的動(dòng)力組合,攬勝加長(zhǎng)版的動(dòng)力輸出非常線性,更高的動(dòng)力響應(yīng)可以輕松應(yīng)對(duì)龐大的車身重量。通俗地說(shuō),路虎攬勝加長(zhǎng)版就是一個(gè)“靈活的胖子”。
嚴(yán)杰
總的來(lái)說(shuō),相比老款車型,攬勝加長(zhǎng)版在空屬性方面更加強(qiáng)大,更能滿足用戶和家庭的出行需求。同時(shí),它在風(fēng)格和理念上也有著顛覆性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,該車也采用了非常簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的喜好。在制作工藝上,新車達(dá)到了一個(gè)新的高度,不難看出攬勝加長(zhǎng)版依舊延續(xù)了路虎的頂級(jí)豪華水準(zhǔn),全新的造型也讓它擁有了更多的受眾在市場(chǎng)上。所以綜合來(lái)看,攬勝加長(zhǎng)版或許是一款值得選擇的頂級(jí)豪華SUV。
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