又是CVT!全新英菲尼迪轎跑SUV曝光!
目前,二線豪華車的機會很大,并不是都能發展的很好。就像前陣子在國內上市的本田謳歌,實在是沒有存在感。日產旗下的英菲尼迪相對好一些,但是因為變速箱的問題,也被打了一波,產品力不算一流。不過,日產對于中國人在國內市場的一言一行非常在行,近期表示將加快新車在國內市場的布局。近日,一款全新轎跑SUV車型QX55曝光。這款車有望在本月底正式亮相。
從數字上看,QX55的定位介于QX60和QX50之間,就像Q6介于Q7和Q5之間一樣。按照汽車市場慣例,定位卡在中間的車型都是定位運動型,主打細分市場。定位轎跑SUV的英菲尼迪QX55也是如此??臻g方面,長寬高分別為4732/1903/1619毫米,軸距為2800毫米。與同級別的寶馬X4(查成交價|參配|優惠政策)相比,小了一圈,在尺寸上完勝二線豪車。一級車還是很少見的。這個模型其實可以稍微大一點,數據對比比較好。
這款車的外觀與新款QX50的格柵燈類似,只是格柵更寬,車頂做了經典的跨界造型處理,并且換裝了運動輪轂。沒有其他變化。論辨識度,有點平庸。作為跨界車型,個人感覺不如比亞迪海豹(查成交價|參配|優惠政策)近期的設計驚艷。內飾方面,延續了QX50的布局,上下雙屏的中控臺很新穎,但視覺上還是比較普通,質感不是很精致。
總而言之,這款新車的內飾和外觀設計并沒有全新一代車型那種驚艷的感覺。日產雖然口頭表示會加大力度,但并未充分體現。從動力上也可以看出,作為一款跨界車型,性能非常重要。與常規型號相比,它至少要強大一點點。壓縮比發動機和四輪驅動技術再現了天籟(查成交價|參配|優惠政策)的美妙動力組合。
對于熟悉日產的車主來說,這樣的配置確實符合日產的個性。不過對于車主,尤其是豪車的觀眾來說,這臺CVT變速箱恐怕還是不夠用。而參考QX50和QX60的售價,乞丐版QX55可能會維持在36萬左右,其實和寶馬X4已經很接近了。真的很意外,盡管是那么的普通,這臺車竟然可以如此自信,甚至還有點驕傲。不知道能不能把這份自信感染給主人。您對日產CVT 豪華車的未來有何看法?
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼