20萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē),竟然比牧馬人還硬核!
外部?jī)?nèi)部
乍一看,Tank 300 看起來(lái)很硬朗。四四方方的車(chē)身造型,復(fù)古的圓形大燈,給人的印象是車(chē)子硬得可以闖樹(shù)。由于方正的車(chē)身造型,坦克300的前擋風(fēng)玻璃面積比較小,有點(diǎn)像小時(shí)候坐在吉普212上的感覺(jué)。身體的兩側(cè)也是直的。側(cè)窗面積相當(dāng)大。越野時(shí),伸出頭并檢查車(chē)輛的側(cè)面。
坦克300采用了側(cè)開(kāi)式尾門(mén),尾門(mén)上放置了一個(gè)小書(shū)包,進(jìn)一步提升了整車(chē)的越野氣質(zhì)。不過(guò)美中不足的是坦克300的尾門(mén)是從左向右打開(kāi)的,對(duì)于我們這種靠右行駛的國(guó)家來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不方便。我們可以改進(jìn)。其他方面,原廠輪胎規(guī)格為265/65 R17。和高大的車(chē)身不搭,但是相信很多車(chē)主都會(huì)改裝輪胎。
Tank 300 的內(nèi)飾一點(diǎn)也不像硬核越野車(chē)。渦輪造型的空調(diào)出風(fēng)口、雙12.3英寸屏幕、舒適的真皮座椅、Infinity音響,這些元素共同烘托出頗為奢華的車(chē)內(nèi)氛圍。 Tank 300還內(nèi)置了64色氛圍燈,進(jìn)一步提升了該車(chē)的豪華感。唯一值得吐槽的是車(chē)窗控制按鈕,向下彎曲的設(shè)計(jì)有點(diǎn)吃力,而且只有主駕駛有升降按鈕。
電源機(jī)箱
坦克300搭載2.0T 8AT動(dòng)力系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)想必大家耳熟能詳,其可靠性也經(jīng)過(guò)了數(shù)年的市場(chǎng)驗(yàn)證。最大功率167kw,最大扭矩387Nm,行駛車(chē)輛自重2.一噸坦克300毫不費(fèi)力,油門(mén)踩得很深
你也可以得到一些反推。不過(guò)Tank 300并不是一款主打加速性能的車(chē)型,非鋪裝路面才是它大顯身手的地方。
Tank 300的底盤(pán)懸架并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的前后一體式車(chē)橋,而是前雙橫臂后一體式車(chē)橋,這必然是為了提高在路面上的行駛性能。為了照顧到乘坐的舒適性,坦克300的懸架調(diào)校得比較軟,再加上軟座,即使走在摩擦板路面上,車(chē)子也不會(huì)慌張。不過(guò)在路上行駛時(shí),軟懸架會(huì)有些側(cè)向支撐不足的感覺(jué),剎車(chē)前后晃動(dòng)比較明顯。
四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
Tank 300搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),前后橋差速鎖,中央電控多離合。國(guó)產(chǎn)車(chē)就更不用說(shuō)了,近46萬(wàn)的牧馬人撒哈拉版也沒(méi)有前后橋差速鎖。 Tank 300 還提供Tank U-Turn 功能,間歇性地鎖定內(nèi)側(cè)后輪,減小轉(zhuǎn)彎半徑,要知道這在過(guò)去只是數(shù)百萬(wàn)人的陸地巡邏功能。
坦克300還有兩驅(qū)標(biāo)配(2)九種智能駕駛模式H)、四驅(qū)標(biāo)配(4H)、雪地四驅(qū)(4H)、4L(標(biāo)配、顛簸路、泥沙、山地、巖石) ,專(zhuān)家功能;大大降低越野操作難度,使駕駛員專(zhuān)注于路況,提高復(fù)雜道路行車(chē)安全性。
以往,越野車(chē)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是遙不可及的夢(mèng)想,但隨著坦克300的上市,越野車(chē)的門(mén)檻進(jìn)一步降低。如果你不喜歡鈴木吉姆尼(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)動(dòng)力弱,不喜歡高價(jià)低配置的吉普牧馬人,不妨試試Tank 300。三天告別
令人佩服的是,如今的國(guó)產(chǎn)品牌與合資品牌使用的是同一個(gè)供應(yīng)商。沒(méi)有理由不如合資品牌,甚至可能更強(qiáng)。
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