汽車(chē)帶l和帶t哪個(gè)省油,15l和15t哪個(gè)省油

家用車(chē)應(yīng)該選擇L，因?yàn)檫@種車(chē)動(dòng)力更大，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。可以發(fā)現(xiàn)這種車(chē)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其排放比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，所以馬力更強(qiáng)。購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力更強(qiáng)的車(chē)是有一些區(qū)別的。建議購(gòu)買(mǎi)自然吸力。

買(mǎi)T車(chē)省油，有的L用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有的T用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在相同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。如果買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮到低油耗和環(huán)保，可以選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)啟動(dòng)渦輪增壓汽車(chē)。

市區(qū)堵車(chē)和高速堵車(chē)一樣。帶T的車(chē)的渦輪一般不介入，幾乎就是個(gè)擺設(shè)。這樣還不如直接買(mǎi)L的車(chē)，相對(duì)穩(wěn)重，穩(wěn)重一些。皮革經(jīng)久耐用且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。希望我的回答對(duì)你有幫助。請(qǐng)采納，謝謝。

選車(chē)的時(shí)候不知道選大排量好還是小排量好，也不知道選T好還是L好，根本原因是我們不不知道這些東西背后的意義。只要弄清楚這些東西能給車(chē)主帶來(lái)什么，我們就可以做出符合自己需求的選擇。當(dāng)然，大排量更適合不考慮。

所以，選不選T，要看你的駕駛習(xí)慣和你的用車(chē)場(chǎng)景。大排量車(chē)型也意味著車(chē)型價(jià)格更貴，燃油成本更高。相應(yīng)的購(gòu)置稅、車(chē)輛稅、保險(xiǎn)費(fèi)等也會(huì)增加瑞星，這是預(yù)算成本的問(wèn)題。如果你真的不缺錢(qián)，成本當(dāng)然可以忽略不計(jì)。

首先，在油耗方面，一般來(lái)說(shuō)，同排量的車(chē)的油耗要比渦輪增壓的車(chē)少。因?yàn)閹А癓”的車(chē)在吸油的同時(shí)也吸入空氣，所以帶“L”的油耗更低。其次，用“L”L發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)會(huì)更成熟，可靠性會(huì)更高，因?yàn)榉蹠r(shí)間更長(zhǎng)。反之，用“T”。

有的朋友不開(kāi)渦輪增壓車(chē)，崇尚自然吸氣，卻顯得很無(wú)力。市場(chǎng)解釋?zhuān)械念A(yù)算都?jí)?5L買(mǎi)20T了。駕駛體驗(yàn)大不相同。 25L以下的排量太弱了。它不如渦輪增壓直接30L。當(dāng)然，前面提到的自吸是舒適的，但直接擁有這個(gè)消耗量30。

而L是自然吸氣，后勁更強(qiáng)但也略顯省油。 T是TURBO的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓。如果車(chē)型后綴為T(mén)，則表示配備了渦輪增壓裝置。例如，20T表示排量為20升。但是，加裝渦輪增壓器渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高速?gòu)U氣。

car t和l的區(qū)別在于定義不同，油耗不同，發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命不同等等，定義不同。 L表示自然進(jìn)氣，T表示渦輪增壓。由于“L.

再加上發(fā)動(dòng)機(jī)本身比較穩(wěn)定，維修成本可以降低很多，所以老司機(jī)的分析是有目共睹的。家用車(chē)選擇T還是L，主要還是看我們的車(chē)的情況。如果平時(shí)只在市區(qū)開(kāi)車(chē)，建議買(mǎi)L發(fā)動(dòng)機(jī)，更穩(wěn)。 省油如果經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)，建議買(mǎi)一個(gè)帶T的，操作起來(lái)更刺激。

帶T的車(chē)會(huì)好一些，不同的是帶T的渦輪增壓動(dòng)力更強(qiáng)，但更費(fèi)油，而L是自然吸氣，后勁更強(qiáng)但也省油一點(diǎn)。首先要從性能上搞清楚這個(gè)問(wèn)題。我們首先需要了解這兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。

車(chē)尾的t一般代表渦輪增壓車(chē)型。它的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力大時(shí)油耗很低，但只能在一定的車(chē)速下使用。如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途，可以選擇渦輪增壓。缺點(diǎn)是維護(hù)起來(lái)比較麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)錢(qián)。 L代表發(fā)動(dòng)機(jī)上的排量升，自然吸氣。

它仍然有幫助。如果經(jīng)常開(kāi)中高速，買(mǎi)帶T的車(chē)是很合理的，會(huì)比不帶T的車(chē)省油。標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型只反映車(chē)型，比如奧迪A4，如果是加長(zhǎng)版，就改成A4L。

T是TURBO的縮寫(xiě)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的意思L是發(fā)動(dòng)機(jī)排量的單位升。比如18升的發(fā)動(dòng)機(jī)就寫(xiě)成18L。如果是18升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就寫(xiě)成18T。

T是TURBO的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓，L是排量單位“升”，泛指自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，16L就是指該車(chē)搭載的是一臺(tái)排量為16L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 Engine and 16T是指該車(chē)搭載了排量為16T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗有高有低。

3帶T的車(chē)型油耗低，但是為了油耗。

在同品牌同型號(hào)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低。也就是說(shuō)，在同等排量、同等技術(shù)水平的前提下，帶T的車(chē)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油效果相比，一定是同技術(shù)水平下的比較，不同技術(shù)水平下發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率是。