玲瓏輪胎股價大跌 玲瓏輪胎股價走勢

近來，因為橡膠的價格大漲，整個輪胎行業都不景氣。

從去年以來玲瓏輪胎持倉的機構或者是一些基金開始考慮成本上漲，給他利潤造成的承壓因素，所以開始拋售，從需求端來看，需求還是不那么旺盛，所以這是，造成玲瓏輪胎股價持續陰跌的主要原因。玲瓏輪胎股吧東方財富吧

玲瓏輪胎基本面差，走勢平淡。

1.手機打開"東方財富吧"，可以看到最右下角有個"我"，在這里可以直觀看到個人的信息。

2.屏幕中間下面可以看到行情兩字，點擊“行情”搜索玲瓏輪胎就可以看到它在各大板塊的具體信息。

3.2021年12月3號：玲瓏輪胎(601966)，今日凈流進5497.3萬元，市場排名第264位 ; ; 近期的平均成本為38.20元，股價在成本上方運行?？疹^行情中，目前反彈趨勢有所減緩，投資者可適當關注。該股資金方面呈流出狀態，投資者請謹慎投資。該公司運營狀況尚可，該股長期投資價值較高，投資者可加強關注。

4.短期趨勢：弱勢下跌過程中，可逢高賣出，暫不考慮買進。中期趨勢：下跌有所減緩，仍應保持謹慎。長期趨勢：迄今為止，共49家主力機構，持倉量總計10.08億股，占流通A股74.34%。

5.2021年12月6號：該股票已連續上漲3天 ; 近期的平均成本為39.74元，股價在成本下方運行。

6.該股進入多頭行情中，股價短線上漲概率較大。

7.中期趨勢：下跌有所減緩，仍應保持謹慎。長期趨勢：迄今為止，共51家主力機構，持倉量總計10.09億股，占流通A股74.37%。

8.多頭行情中，并且有加速上漲趨勢。市場表現：短期走勢-強勢上漲過程中，可逢低買進，暫不考慮做空。中期走勢-有加速上漲趨勢。長期走勢-迄今為止，共316家主力機構，持倉量總計11.09億股，占流通a股81.76%。

9.資金面診股近期該股消息面總體多空平衡，沒有較強的利好或利空趨勢。資金流向：近5日內該股資金總體呈流入狀態，遠高于行業平均水平，5日共流入6144.61萬元。。個股資金：近5日內該股資金總體呈流入狀態，高于行業平均水平，5日共流入10394.93萬元。更新時間：10月18日20:31行業資金：據統計，近10日內主力籌碼很集中，呈高度控盤狀態。

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東方財富吧APP版本為1.4.0為什么輪胎漲價股價卻不飛？

2018年開年，輪胎行業迎來了一波漲價潮，但是輪胎股2018年以來的年度漲幅有正有負，分化非常嚴重。而且，今日七大輪胎股無一上漲，截止收盤，華誼集團下跌4.36%、玲瓏輪胎下跌1.43%、三角輪胎下跌0.55%、S佳通下跌0.49%、賽輪金宇下跌0.31%、青島雙星平盤報收、風神股份下跌2.62%。由此看來，市場對輪胎漲價背后的邏輯產生非常大的分歧！

有報道稱，雙星輪胎4月1日起產品規格價格上調3%-5%，雙錢輪胎3月18日起價格上調不超過3%；此外，萬力、正新等輪胎企上調2%-5%。如此密集地上調輪胎價格，是因為行業景氣度回升、行業毛利率回暖的拐點要來了嗎？輪胎產品漲價能否提振相關個股的股價呢？如何判斷“輪胎提價”過后的時滯效應？接下來，洪清為散戶朋友們細細說來！

輪胎的輔料漲價致制造成本上升

輪胎等橡膠零部件產品的原材料主要為橡膠、炭黑、橡膠助劑、鋼鐵等基礎行業，其中，橡膠成本通常占原材料成本的50%以上。

數據顯示，自去年九月以來，橡膠價格一路下跌，現處于相對的一個底部區間。也就是說，輪胎的原料成本上升因素應該剔除掉橡膠這個因素。接下來，洪清向大家展示一下輪胎的生產成本分布情況，以便發現引發輪胎企業瘋狂提價的原因。下圖是全鋼胎各大生產成本的分布情況：

除橡膠以外，骨架材料及輔料助劑占比高達31%。雖然輪胎的主要原料橡膠沒怎么漲價，但要是輔料漲價的話，輪胎的生產成本會明顯抬高的。其中，炭黑就是一種非常重要的輔料。在環保監管的高壓下，炭黑行業開工率長期受限，行業供給持續受限。

2017年以來，上游原料煤焦油的大幅上漲，導致炭黑企業生產成本不斷升高，炭黑市場報價走勢節節攀高，部分炭黑產品報價已上漲至歷史高位。除此之外，洪清特別強調一下，山東、山西、河北等炭黑主要生產區，都是需要進行大氣污染治理的重災區。環保標準在未來只緊不松，炭黑價格看漲，輪胎企業的成本上行是大概率事件。

次新股三角輪胎跌破發行價

三角輪胎是2016年9月正式登陸上交所的A股上市公司，距今只有1年零6個月。剛上市之時，公司頂著次新股的光環，股價連續5日封漲停，不過，好景不長！公司股價在短暫的上漲過后，就如坐上了滑梯，一路迅速滑落。于2018年2月7日創出上市以來最低價16.50元（公司發行價為22.07元），如下圖所示：

公司公布的最新報告顯示，2017年前三季度凈利潤同比下降35.02%，而營業收入是同比上漲21.88%的！洪清認為，三角輪胎“增收不利”的背后，主因是成本率上升了，就如公司在公告所稱的“原材料價格”提升導致的一樣！經梳理，三角輪胎的成本率持續保持在高位，詳見下圖：

由此可見，“供給側改革”導致的工廠原料價格指數漲上去過后，特別是小眾的工業輔料（如：炭黑）很難降下去，這必然會導致輪胎企業的盈利壓力加大，預計輪胎企業2017年的業績不容樂觀。

行業拐點到來言之過早

今年1月份佳通輪胎也曾宣布，將在2月份結合1一月份漲價進行第二次漲價，整體上調3%-5%。見下圖：

據最新財務數據顯示，佳通在營業入同比正增長時，卻出現了“凈利”的下降。洪清認為，成本的上漲也是其主要影響因素，除上述原材料炭黑漲價導致成本升高外，國外銷售占比過半，人民幣升值近一年來，匯兌損失加大。

1月26日，行業龍頭玲瓏輪胎發布的業績快報稱，輪胎產品售價短期內難以完全消化原材料及能源價格的變動，導致公司利潤增幅低于收入的增長速度。據歷史財務數據顯示，公司的存貨周轉天數在70天到90天之間，按保守的原則測算，公司采購原料過后銷售出去的話，需要3個月左右，這也就是時滯效應的時長跨度！2018年以來的提價效應，至少要經過3個月的時間消化，也就是說到二季度的時候，輪胎股或存在階段性的機會。而且，在環保高壓、供給側持續深化的大背景下，輪胎行業盈利未來難言反轉！

綜合來看，輪胎股在行業集體提價的背景下，當下股價卻沒有走出上漲的行情。這或許讓大部分散戶朋友著實“郁悶”！不過，目前輪胎板塊行業的EPS和PE都在下降，股價面臨著戴維斯雙殺的效應。PE估值水平下降、每股收益的下移，導致市值的雙殺造成的。賽輪輪胎業績比玲瓏輪胎好為什么股價低那么多

賽輪輪胎業績比玲瓏輪胎好，但股價低最大的原因在于它并不是該行業內的龍頭企業，所以資金更多的流入到了其他股票。目前的賽輪輪胎，通過非公開發行股票，讓上游企業海南橡膠入股10%，打造利益共同體。更何況，賽輪還有著對比同行的顯著定價權，一旦原材料成本紅利消失，同行企業將遭到不可避免的利潤大幅下滑，賽輪反而能夠借此良機快速蠶食市場份額，可以說，眼下的賽輪稱得上是上天的寵兒。雖然目前賽輪的公司規模和市場份額對比行業龍頭玲瓏輪胎尚有差距，但利潤增速超越玲瓏必然是常態化。玲瓏輪胎6pR**是什么意思？

R：R=子午線輪胎來結構

14：輪輞直徑為14英寸

6PR，輪胎為6層級，等效6層簾子線結構強度

層級：

層級是指輪胎橡膠層內簾布的公稱層數，與實際簾布層數不完全一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12層級；用英文標志，如“14P．R”即自14層級。