3萬左右的自動擋汽車

豐田Aygo 參考價：未上市

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他們的售價才3萬多，還配備了空調和后備箱。購買雜貨和從學校接孩子沒問題。最重要的是他們不怕堵車。前兩款都很好看，都市白領開到80歲也不失面子。它們也可以用于釣魚。合適的走路神器，絕對是劃算的！

第一款車型，豐田Aygo（查成交價|參配|優惠政策）

價格在三萬到五萬之間。曾有國內媒體報道稱將在中國制造，但一直未能進入中國。

不過就在近日，豐田Aygo正式在華申報，進軍中國的消息基本是一石激起千層浪。估計是豐田看到了國內市場對五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINI（查成交價|參配|優惠政策）的巨大需求，所以決定上門分一杯羹。它是豐田在英國和日本的微型車，也是豐田最便宜的車型。

雖然這款車的定位和宏光MINI差不多，但都是燃油車，在續航和充電方面不會有什么問題。搭載1.0升小排量發動機，變速箱匹配CVT變速箱。也可提供手動和自動變速器。百公里油耗僅為3升，絕對可以滿足不同消費者的需求。

相比迷你版五菱宏光，它的外觀更加霸氣凌厲，大膽的紅白紅撞色設計，前臉有點卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）的影子，車頂有行李架，還有一個方形尾巴。

上車后，采用了鏤空屏和大量圓潤的部件，雖然沒有很強的科技感和時尚感。

綜合來看，作為家用代步車，雖然比本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）小了一個尺寸，但整體品牌力和產品力并不遜色，主要優勢非常明顯，符合年輕家庭消費者的需求。中老年人也可以用它來買菜、買魚、買魚。 3萬到5萬元的價格不受有軌電車的限制。相信上市后一定會大賣。你覺得它能和宏光MINI競爭嗎？上市后3萬起你會買嗎？

第二段，座位MINI-mo

這是一款續航100公里的小型四輪電動車，電池可以更換，只需要給電池充電，比插電式電動自行車方便多了。

它的外觀也很酷，紅黑兩色，門是上翹的，就算是都市白領開的，也很有面子。

它長2.5米，寬1.24米，大約有一輛摩托車那么大。可以坐兩個人。雖然沒有后備箱，但車尾有一個小書包，可以放一個24寸的行李箱。

接孩子上小學，買點吃的都不成問題。

內部結構簡單，但功能齊全。方向盤前是一塊集儀表盤、控制系統和娛樂系統于一體的大屏幕。并且配備了空曠的音響，不過它的后座有點局促，1.8米的高個子坐上去會不太舒服。

總體來說，它就像是比亞迪F0（查成交價|參配|優惠政策）的簡化版，不過麻雀雖小，五臟俱全，大家最不關心的就是價格了。

據大眾西雅特（查成交價|參配|優惠政策）官方介紹，這款車將于2023年量產，定位為緊湊型城市代步車。

這款車的量產計劃原定于2021年，但不知何故未能實現。據最新消息，西雅特目前正在考慮將這款車投放到共享汽車市場。你覺得如果像共享單車一樣放在大街上，你會選擇嗎？

第三款，新鈴木奧拓（查成交價|參配|優惠政策）

眾所周知，鈴木是一個專門做小型車的汽車品牌。奧拓也曾到過國內市場，但由于大家更喜歡大車，品牌影響力不足，銷量逐漸低迷。

最終導致惡性循環。你賣得越少，你花在廣告上的錢就越少，然后銷售額就越低。而且，在退出中國市場的時候，時任董事長還說了一句很低調的話：

“就算是死，我也不會向中國市場低頭。”我轉向印度市場，2021年將銷售276萬輛汽車，位居全球第九。

不過就在最近，小編發現了一個非常“有趣”的新聞。鈴木已在中國申請了新款奧拓車型的外觀專利。此前，它還在中國申請了新款S-CROSS車型的外觀專利。所有這些舉動都代表或意味著鈴木可能重返中國市場。

下面小編就為大家簡單介紹一下這款車型。新車海外售價為5000美元，約合人民幣3.4萬元。外觀不算新鮮，但內飾中規中矩。

動力方面搭載1.0L自然吸氣發動機，傳動方面匹配5速手動或AGS自動變速箱，最大功率49千瓦。

總的來說，我只能給一個評價，那就是“平平無奇”，這外觀能有什么專利呢？

當然，我說這話并不是懷恨在心。眾所周知，我是一個非常中肯認真的車評人，從不說別人的壞話，但真的是因為無論從哪看都顯得“平”！

再者，商場里也沒有“低頭”之說。消費者自然愿意為好的產品買單，生意好賺錢才是硬道理。沒有好的產品怎么辦？

而且顏值不如豐田agyo和五菱MINI，性價比和產品力更差。雖然價格親民，但性價比不高。你怎么認為

如果它回來了你會買，還是你期待它回來？