吉利帝豪汽車報(bào)價(jià) 帝豪汽車報(bào)價(jià)表
喜享質(zhì)保大禮:首位車主終身免費(fèi)三電質(zhì)保,整車質(zhì)保6年或15萬公里。喜享無憂大禮:36期零利息;最高6000元,購房補(bǔ)貼增加。喜享保養(yǎng)禮: 首位車主享3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。喜享能量補(bǔ)充禮:贈(zèng)送專屬充電設(shè)施及安裝服務(wù)。樂享等候大禮:最高5000元等補(bǔ)貼。西鄉(xiāng)保價(jià)禮:已成功鎖定訂單價(jià)格,不會(huì)受新能源材料成本上漲影響。
在全新1.5TD高效發(fā)動(dòng)機(jī)+3速混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro+BMA超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的加持下,帝豪L雷神Hi X超級(jí)混動(dòng)擁有節(jié)能、性能、智能的鐵人基因,可實(shí)現(xiàn)“3.8L最低功耗、6.9s最快百公里加速、1300km最長(zhǎng)續(xù)航”的最佳組合,為用戶帶來無短板的高價(jià)值混動(dòng)體驗(yàn)。
混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)先同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一代,更省油,動(dòng)力更強(qiáng)勁。
與同級(jí)別的混合動(dòng)力汽車相比,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用更為廣泛。帝豪L雷神Hi X超級(jí)混動(dòng)率先搭載基于雷神動(dòng)力的全新1.5TD渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),具有“省、猛、快”的特點(diǎn)。在13項(xiàng)關(guān)鍵零部件技術(shù)和渦輪增壓、直噴等9項(xiàng)低摩擦技術(shù)的加持下,該款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最低的油耗性能和最強(qiáng)的動(dòng)力性能。可輸出最大功率133kW,最大輸出力290Nm。扭矩、百公里加速僅6.9s,領(lǐng)先同級(jí)混動(dòng)技術(shù)動(dòng)力水平一代,徹底顛覆大眾對(duì)混合動(dòng)力車動(dòng)力弱、性能差的傳統(tǒng)認(rèn)知。
變速箱方面,新車搭載了吉利自主研發(fā)的全球首款量產(chǎn)3速混合動(dòng)力DHT Pro。它是目前世界上最高、最緊湊、最智能的混合動(dòng)力專用變速器,具有20種智能工作模式和3速比。
作為吉利近期推出的拳頭科技,3速混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro擁有四大核心優(yōu)勢(shì)。首先,可以實(shí)現(xiàn)EV、直驅(qū)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)。在純電動(dòng)模式下,帝豪L雷神Hi X相當(dāng)于“一輛電動(dòng)車”,僅靠純電動(dòng)力即可驅(qū)動(dòng),擁有安靜平順的駕乘體驗(yàn);在混動(dòng)模式下,相當(dāng)于“混合動(dòng)力車”,發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)共同驅(qū)動(dòng),全速并聯(lián),提速快,動(dòng)力強(qiáng)勁;增程模式相當(dāng)于“大續(xù)航插電混動(dòng)”,發(fā)動(dòng)機(jī)只發(fā)電不行駛,成為整車的“充電寶”;直驅(qū)模式相當(dāng)于“一臺(tái)”Performance car,發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū),高效省油,沒有中間商賺差價(jià)。油,電,增程,混動(dòng),帝豪L雷神Hi X超級(jí)混合動(dòng)力讓用戶享受四種車型的駕駛體驗(yàn)。
其次,6合1 DHT Pro高度集成了發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、雙電機(jī)控制器、三速多模式變速器和變速器控制單元(TCU),是全球最緊湊的混合動(dòng)力專用變速器,可實(shí)現(xiàn)高集成度,性能強(qiáng)勁,能耗低,堪稱汽車界的Apple M1 Ultra芯片。
再次,帝豪L雷神Hi X超級(jí)混動(dòng)能根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣,智能切換20種出色的節(jié)能工作模式,應(yīng)對(duì)日常使用的所有場(chǎng)景。例如,在日常擁堵路段行駛時(shí),當(dāng)用戶頻繁低速啟停時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到EV模式,以匹配不同檔位的動(dòng)力輸出;在急加速的情況下,系統(tǒng)可以快速切換到并聯(lián)模式,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最經(jīng)濟(jì)的模式,提高經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),3檔混合動(dòng)力電驅(qū)DHT Pro還能讓電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的輸出像音樂一樣無損。這就是帝豪L雷神Hi X超級(jí)混動(dòng)3.8L的能耗和1300km綜合續(xù)航的秘密武器。
第四,帝豪L雷神Hi X超級(jí)混動(dòng)不僅油耗低,而且動(dòng)力更足。 3檔混合動(dòng)力電驅(qū)DHT Pro是首款支持全速段并聯(lián)的量產(chǎn)電驅(qū)變速箱,在同級(jí)別車型中獨(dú)樹一幟。 20km/h以上即可進(jìn)入并聯(lián)模式,遠(yuǎn)低于日系車至少70km的并聯(lián)速度,動(dòng)力隨叫隨到;起步時(shí),3檔DHT Pro通過離合器打滑匹配1檔大速比,起步加速性能提升50%; 30-70km最常見的城市路況,DHTPRO檔位切換靈活,增程器低速大扭,與電機(jī)高效配合,動(dòng)力響應(yīng)更快; 80~120km/h加速,三檔DHT Pro由三檔降為二檔,快速實(shí)現(xiàn)高速超車。帝豪L雷神Hi X真正打破了混合動(dòng)力汽車起步慢、加速慢、提速弱的固有規(guī)律。在節(jié)能、性能、智能等方面全面超越市場(chǎng)主流混合動(dòng)力車型,徹底定義了混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域的綜合性能天花板。
引領(lǐng)智能品質(zhì),打造健康舒適的數(shù)字化智能座艙。
為全面提升汽車數(shù)字化智能駕駛體驗(yàn),帝豪L雷神Hi X超級(jí)混動(dòng)標(biāo)配吉利Galaxy OS生態(tài)系統(tǒng),10.25英寸高清液晶儀表+12.3英寸高清懸浮式中控屏,APP智能遠(yuǎn)程控制、智能鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)等豐富技術(shù)配置支持整車FOTA云升級(jí);其中,超銳車型還搭載了天眼540透明底盤和L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)。更先進(jìn)的是,ELKA緊急車道保持輔助增加了識(shí)別對(duì)面車輛和路邊碰撞風(fēng)險(xiǎn)的功能,而AEB-P預(yù)碰撞系統(tǒng)則增加了兩輪車的場(chǎng)景識(shí)別,滿足用戶對(duì)智能化的需求全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。
此外,帝豪L雷神Hi X超級(jí)混動(dòng)版延續(xù)了帝豪家族的優(yōu)質(zhì)基因。例如,新車90%的內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料包裹,配備支持穴位加熱的云翔天然親膚座椅、72色森林沉浸氛圍燈等人性化科技配置,以及AQS空氣質(zhì)量等。管理系統(tǒng)和負(fù)離子凈化器。CN95空氣濾芯、抗菌多功能方向盤組成六層健康凈化環(huán)。每個(gè)細(xì)節(jié)都包含在內(nèi)。”
此外,帝豪L雷神Hi X超級(jí)混動(dòng)版在造型設(shè)計(jì)上具有很強(qiáng)的新能源屬性。例如,新車搭載了吉利全新數(shù)字流光標(biāo)識(shí)和吉利雷神超混動(dòng)專屬尾標(biāo)。其選擇了白色車身顏色略帶藍(lán)色的極光和純凈純粹的茂盛森林雙拼內(nèi)飾配色,以及17英寸雷電戰(zhàn)斧輪轂、星軌貫穿式LED尾燈和雷神能源電子檔位。>今年是吉利全面向新能源轉(zhuǎn)型的重要一年。作為混動(dòng)市場(chǎng)首款雷神超級(jí)電動(dòng)混動(dòng)車,帝豪L雷神Hi X是混動(dòng)車無短板的集大成者,不僅能做到省油、電動(dòng)、增程式、混動(dòng),還能讓用戶通過擁有一輛車,享受“純電動(dòng)、節(jié)能靜音、續(xù)航里程長(zhǎng)、混動(dòng)和燃油高性能”四大用車體驗(yàn),并通過趕超當(dāng)前主流混動(dòng)車領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)。
隨著帝豪L雷神Hi X超級(jí)混合動(dòng)力的正式上市,我們也期待吉利雷神超級(jí)混合動(dòng)力繼續(xù)帶來更多驚喜體驗(yàn),進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)新能源科技革命,引領(lǐng)全新的智能節(jié)能出行方式。
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