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    2. 賽拉圖,東風起亞賽拉圖怎么樣

      2023-06-20 15:37:52 作者:蔡金盛
      1,東風起亞賽拉圖查成交價|參配|優惠政策)怎么樣

      很好。底盤很高。底盤穩定,性價比高。名字又長又氣勢。我覺得很好。這輛車使用現代CVVT發動機。它的穩定性和操控性在同價位中是出類拔萃的。經濟實惠,車內寬敞舒適的空間讓他羨慕不已,讓更多人想要擁有。看到市場上都在跑這款車,所以質量可靠,值得購買。

      2,東風悅達起亞賽拉圖怎么樣

      這車很好,性能很好,內外接縫也很有講究。老款1.6在同排量中算是頂級的了。最厲害的是維修價格低,配件價格也很低。 1.6的油耗是七油。我前天剛試過這輛車。 1.6,感覺動力不足,超車沒意思!前兩天很熱,空調開的不是很好!唯一美中不足的是功率不夠,音質不是很好。追求音樂的人想都別想!喜歡韓系車?我沒有任何品味去考慮Excelle. 或B50

      3,起亞 賽拉圖咋樣

      回復10# 鋼板厚度是賽拉圖,內飾豪華是弗萊迪,內飾用料還是賽拉圖!回復11# 賽拉圖是08款,福萊迪是09款吧?都是幾萬輛。沒關系。這幾乎足夠運輸。我打算今年買,會很貴。車一般般。我也喜歡賽拉圖。朋友去年買的,說還不錯,價格也很劃算。我也在考慮。 LZ買的嗎?價錢多少?內信回復47#。我還沒買呢。他們說可以降價1W。我對此很樂觀。它是自動的。

      4,起亞賽拉圖這車性能究竟怎么樣

      油耗:剛買了自動擋的賽拉圖,一直在關注它的油耗。現將我行駛的1000公里油耗記下,供大家參考: 第一次加油:93號汽油行駛345公里200元,第二次加油:200元,93號汽油行駛375公里,第三次加油:100元,93號汽油,行駛180公里。于是我算了一下,百公里油耗13升,一公里5毛錢多。不知道朋友們是怎么開的!性能:變速箱方面,賽拉圖運動版和普通版一樣也是5擋手動;賽拉圖運動版的懸架并沒有因為注重運動性能而進行調整,依舊和普通版一樣適合家用。普通版的賽拉圖雖然懸架硬了點,但是運動版直接用,沒有任何調校。至少從這一點來看,運動版的賽拉圖并不比普通版好玩。

      5,賽拉圖怎么樣

      外觀時尚,動力強勁,油耗相對較低,操控性好,噪音相對較低,音效好,變速箱匹配合理,Seratu的車門很容易關閉,不要用力過大,防銹護理底盤很重要。但車身漆面粗糙偏軟,空調效果好但油耗高,車身鐵皮比較薄,內飾做工普遍比較粗糙,部分門把手比較粗糙,倒車雷達沒有距離顯示,只有三個傳感器探頭。這輛車很不錯。美好的。支持如果考慮這個價位的車,我推薦伊蘭特查成交價|參配|優惠政策)。賽拉圖車型比較老,技術比較落后。同輩的伊蘭特,無論是顏值、科技還是燃油經濟性,都超越了賽拉圖。賽拉圖是家用的不錯選擇。驅動了這么久,沒有任何問題。市區油耗7.8,高速公路6.5。適度保養!詳情可以去比特車口碑了解一下。

      6,賽拉圖這車怎么樣

      這輛車擁有同級車中最好的空間之一。唯一的競爭對手是凱越查成交價|參配|優惠政策)307,億達還好,就是車窄。家用1.6就夠了,我在市區(北京)開8,油耗。左右,我的是手動變速箱。如果你想買這輛車,你可以使用手動變速器。如果是自動的,一般油耗應該會上去。汽車特點: 1.怠速安靜,幾乎聽不見。 60以下很安靜,80左右稍微大點但也不錯。100以上我沒開過,因為是新車。 2.起步不太肉,離合比較低,三檔車不錯,提速挺不錯的。 3、操控性好,方向盤不重不輕,開起來很舒服。這車適合家用,操控也不錯。對了,這車的減震比較硬。關鍵看你喜歡什么類型。不,我不建議購買它。它因人而異。我不喜歡它太肉。不建議買,可以考慮朗逸查成交價|參配|優惠政策)、新寶來查成交價|參配|優惠政策)或者福克斯查成交價|參配|優惠政策),比它好很多。

      7,起亞賽拉圖車子怎么樣

      優點:外觀內飾全面提升,價格較高。缺點:省略了部分配置,變速箱性能一般。系列介紹:新賽拉圖在保留原CVVT發動機動力優勢的同時,新賽拉圖在外觀和內飾上進行了全面提升:尾部造型煥然一新,車身加長,內飾品質大幅提升,駕駛舒適性得到了提升,整車高級感和品質感都很強。全新賽拉圖的生產基地是東風悅達起亞新銳第二工廠。世界一流的生產線和管理流程,確保車輛品質優良穩定。很好,經濟實惠,買個凱凱,你就知道了!呵呵呵呵車不錯!現在好像有優惠!前段時間也有人問過同樣的問題,當時我沒有回答,因為我沒開過。前兩天有朋友買了賽拉圖1.6說明書!于是我去感受了一下。首先,它的產品工藝更加美觀,設計也更接近人性化。空調的效果顯然沒有那么明顯,然后在高速上超車就非常困難了!超車換到四檔感覺不是很厲害!至于其他的,只能說看自己的愛好了!如果年輕人缺乏動力,你還會接受嗎?

      8,起亞賽拉圖怎么樣

      復制給大家參考: 1.看質量,國際公認的J.D.Power2007質量評分,滿分45分,飛度查成交價|參配|優惠政策)42分,捷達查成交價|參配|優惠政策)29分,賽拉圖25分。

      2、安全性方面,C-NCAP碰撞評分滿分50分,思迪查成交價|參配|優惠政策)41.1分,賽拉圖33.1分。捷達干脆不參加。 3、排放方面,飛度是歐IV,捷達和賽拉圖是歐III。 4、從銷量來看,2008年前7個月捷達銷量為124,172輛,飛度(城市)銷量為64,319輛,賽拉圖銷量為45,687輛。 5、看發動機技術,捷達是8氣門發動機,飛度和賽拉圖是可變進氣16V發動機。 6、看油耗。以手動擋市區百公里油耗為例,捷達8.5升左右,賽拉圖8.6升左右,飛度1.57升左右。經過上述比較,1、如果每年行駛公里數很大,并經常跑長途,應該選擇捷達,雖然技術老舊,但維修方便。2、如果以私家車在城市使用為主,應該選擇飛度,故障率和油耗都很低。3、如果以商(公)務為主,可以選擇賽拉圖,空間較大,配置較好,新車階段性能不錯。 動力??家用車你要什么動力啊 差不多就可以了啊 小白兔說的正確

      9,賽拉圖這車怎么樣 賽拉圖1.6GLS MT-2 12.08萬元 賽拉圖1.8L手動SPORTS 14.38萬元 賽拉圖1.8L自動SPORTS 15.38萬元 賽拉圖1.8L自動GLS 14.28萬元 賽拉圖1.8L手動GLS 13.28萬元 賽拉圖1.6L自動GLS 13.18萬元 賽拉圖1.6L自動GL 11.78萬元 賽拉圖1.6L手動GLS 11.68萬元 賽拉圖1.6L手動GL 10.78萬元 賽拉圖: 技術特點:在操控上絕對不輸同級別車中的任意一款,在高速行駛時車身仍維持良好的穩定性;外型頗具個性;空間優勢也比較突出。 美中不足:品牌知名度相對較差。 賽拉圖的引擎低扭是最厲害的,一千多轉扭力已很充足,與其它同級別車相比,穿越大小彎角及起伏,從未有一刻感到乏力,所以這副引擎最易開,也最堪用,很容易就會開快,特別是豐滿的低扭,可謂十分切合城市代步,低速時要做突然的加速超車動作或是慢速上斜,引擎從容不迫。它的另一優點,就是相比起對手,引擎末段仍保持相當的韌力,所以賽拉圖給人感覺是力量最充足的,是最適合日常使用的一副引擎,但相對而言正是過于迎合日常訴求,給駕駛者運用起來缺乏一點趣味。 賽拉圖有著這一級別國產車中數一數二的功架。它在懸掛設定上、轉向上、穩定性上有著較平均的設定,差不多有關操控的部分,它都做到容易掌握,適合日常使用,因為它的操控個性能適應大部分駕駛者。 樓主如果感興趣的話,伊蘭特也可以考慮一下,該車今年使用VVT發動機,配置升高價格不變,此款發動機很省油,動力也比原來的好,樓主也可以考慮一下。 推薦:賽拉圖,性能差不多,價格還便宜一萬,性價比好~!作為和伊蘭特同平臺的車型,我認為,賽拉圖比伊蘭特出色很多,無論是外觀及內飾的設計,還是做工質量,我認為都要比伊蘭特強很多. 只不過你所說的那個價位的配置不會太多,可能在舒適性配置上稍微少了點,但是如你所說,這已經比lancer強多了,雖然說lancer不是菱帥查成交價|參配|優惠政策)換的殼子,但也差不多了. 個人的建議是如果非要買個緊湊型轎車,那就可以在賽拉圖和福美來里做個抉擇,不過事先要聲明的是這兩個廠商的維修服務站點都比較少,未來做保養可能不會特方便.當然如果你能夠考慮購買小型轎車如飛度這個級別的話,那么就能夠得到相對多一點的配置,當然,這也是減少車內空間換來的.對于這種選擇,那真是仁者見仁,智者見智了. 最后,祝你早日開上自己的小車.不怎么樣 韓國車 價格過高 如果韓國車的價格超過同類德國車價的25%就沒有競爭力了賽拉圖不錯啊。我們縣有好幾輛呢。百公里8升左右吧。我覺得外觀乍一看不怎么樣,但是細看還是不錯的。并且內部比較寬敞。后排空間和2000都有一拼的。動力也不錯。家用足夠了。賽拉圖屬于韓系車,性價比很不錯,比較適合普通家庭,但是同級別的車型也有很多,所以在選擇上盡量要去看看實車,這樣才可以選擇到適合的車型,它的對比車型有: 伊蘭特 凱越 福美來2代等

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