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    2. 英朗2015款自動(dòng)精英版 別克英朗2021款1.5

      2023-06-20 15:40:47 作者:蔡金盛
      優(yōu)勢(shì):

      年輕動(dòng)感,全系標(biāo)配日間行車燈鏡片。雖然內(nèi)飾材料中硬塑料較多,但不影響美觀。所有配置都有車身穩(wěn)定上坡輔助,一些實(shí)用的都有。

      缺點(diǎn):

      沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)。非要說的話,有人會(huì)說為什么發(fā)動(dòng)機(jī)不用鑄鋁。我覺得不行。要知道奧迪A6L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、大眾途觀輝騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等部分車型都是鑄鐵材質(zhì),耐磨防爆。這不是問題。

      外觀:

      外觀設(shè)計(jì)符合年輕人的設(shè)計(jì),比較有面子。更符合現(xiàn)代年輕人。一些車身部件制造商使用激光焊接,引擎蓋也由鋁和液壓桿制成。很親切。 20萬人舍不得用幾塊錢的液壓桿。這車好評(píng)

      內(nèi)飾:

      室內(nèi)設(shè)計(jì)讓人感覺年輕有活力。開過國產(chǎn)合資進(jìn)口車,感覺這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是目前最好的,符合大部分年輕人的審美。雖然有很多硬質(zhì)材料,但我的手接觸到的地方大部分都是軟質(zhì)材料。儀表盤上的遮光墊比較實(shí)用,尤其是在夏天。

      空:

      前排空空如也,身高超過1.8米,位置的調(diào)整也沒有壓迫感。頭部空間比較充裕,坐在后排也不會(huì)覺得太壓抑。腦袋也空了三指,軀干空了就夠了。如果東西太多,我可以把它們放在后排擴(kuò)展/[/k0。

      配置:

      基本上,出風(fēng)口后車身控制系統(tǒng)上坡輔助獨(dú)立懸架胎壓監(jiān)測是實(shí)用的。夏天開空調(diào),幾分鐘就能把車內(nèi)溫度降下來。不是吹牛。感覺就像買了幾千個(gè)空音。讓我們贊美制冷。

      電源:

      雖然是1.5自然吸氣,但是動(dòng)力一點(diǎn)都不弱,完全沒有小馬拉大車的感覺。包括司機(jī)在內(nèi)拉四個(gè)大人還是挺輕松的。對(duì)此我有些意外,因?yàn)槲抑伴_過國產(chǎn)奔騰、2.0軒逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬,都是好車。英朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)給人一種加速輕松的感覺,換擋的瞬間也是順暢的加速。這也是得益于EFI的技術(shù)。

      作品:

      方向盤很輕,在車內(nèi)握住方向盤感覺非常輕松,單手就可以控制。因?yàn)槲壹也辉谑袇^(qū),不需要啟停,所以每次開車都會(huì)習(xí)慣性的熄火。

      油耗:

      當(dāng)然,我通常會(huì)輕柔地駕駛,有時(shí)會(huì)很猛烈,當(dāng)然大部分時(shí)間都是輕柔的。其他一些型號(hào)手動(dòng)啟動(dòng)ECO 節(jié)油模式。這車掛三檔以上會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),及時(shí)啟動(dòng)怠速只有二三百轉(zhuǎn),不影響動(dòng)力。目前不到1000公里,27升油已經(jīng)行駛了385公里。磨合期過后,預(yù)計(jì)應(yīng)該會(huì)更經(jīng)濟(jì)。

      舒適:

      座椅軟硬適中,長途也不會(huì)傷到臀部。包裹性適中,減震效果好。屬于那種真正的安逸。過減速帶不會(huì)覺得肚子疼,是獨(dú)立懸架的。大多數(shù)這個(gè)級(jí)別的合資車都不會(huì)愿意給你獨(dú)立。這是一個(gè)很好的觀點(diǎn)。

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