平民跑車10萬左右敞篷 20萬左右漂亮的跑車

“武陵必須為人民的需要而建。”的確，上汽通用五菱這幾年確實給大家帶來了很多驚喜，推出了很多平民車型，其中最成功的案例就是宏光MINIEV。近日，官方推出了宏光MINIEV敞篷版。這款車很火，因為它很可能是最便宜的敞篷車，滿足大家對敞篷車的向往。不過，宏光MINIEV敞篷車的購買方式卻引發熱議。官方采用了“號碼搖號購買”的方式，也就是說如果：想要購買這款車，需要通過號碼搖號獲得購買資格，才有機會購買。

宏光MINIEV敞篷版雖然不是限量版車型，但網友表示中獎率堪比機動車。為此，小鹿汽車小編通過小程序提交信息，參與抽獎，決定查看中獎率。截至發稿，系統顯示中獎率為1/76869，也就是說，中獎率接近八萬分之一。如果他贏了，他將是一個像樣的皇帝。并不代表最終的勝率。隨著抽獎次數的增加，中獎率自然會降低。第一批合格用戶將于9月21日公布。說白了，宏光MINIEV的敞篷版很難買到。先不說被抽到的人最后會不會買，但數據可以反映出大家對敞篷車的向往。

那么最終宏光MINIEV的敞篷版能賣多少錢呢？官方尚未給出答復。結合目前宏光MINI EV售價3.28萬元至7.28萬元，敞篷車型能否突破10萬元大關也令人期待。但考慮到過去的敞篷定價慣例，敞篷車型通常比硬頂車型貴不止一點點。廣美涅夫敞篷車的價格難以預測的原因有兩個。一是五菱一貫走親民路線，不宜以敞篷車為噱頭帶來高額溢價；二是歷史上幾萬的車型，很少有還做敞篷版的。不過宏光MINIEV敞篷版的評論區就很有意思了。基本上是一邊倒的。網友們覺得這車幾萬肯定買不到，反正要六位數。而且很可能還會漲價，二手車比新車貴。

我們來看看官方的配置信息。宏光MINIEV敞篷版長寬高分別為3059mm/1521mm/1614mm，軸距為2010mm。與現款五菱宏光MINIEV相比，其長寬高分別為3061/1520/1665mm，軸距為2010mm，尺寸相差無幾?？赊D換機制是半自動的。第一步是用手打開敞篷車的開關，然后按住開關鍵打開敞篷車。關機模式是一樣的。

此外，敞篷車型還配備上坡輔助、倒車影像、液晶儀表、主副駕雙安全氣囊等，動力部分搭載30kW驅動電機，最高時速100km/h，續航280km。綜上所述，可以看出敞篷車型是基于MINIEV高配車型的版本。至于最終的售價，說實話小編也不好預測。畢竟沒有參考案例，只能說很期待。不過有一件事，宏光MINIEV的軟肋還是在于不支持快充。在此之前，沒有安全氣囊的事情也就告一段落了。希望官方能給這款車配備快充方案。

為什么敞篷車通常比硬頂版貴這么多？

舉幾個常見的案例：

奧迪A5 Coupe 40TFSI（低功耗雙門硬頂高配）37.98萬元，Cabriolet 40TFSI（軟頂敞篷）48.48萬元，相差10萬余元。

MINI COOPER藝術家五門版售價24.83萬元，MINI COOPER CABRIO藝術家（敞篷）售價31.16萬元，相差6萬余元。

E級E260 4MATIC轎跑（兩款硬頂）售價55.68萬元，與E260敞篷轎跑售價64.38萬元，相差近9萬元。

與保時捷相比，Cayman（718硬頂）售價56.5萬元，Boxster售價58.5萬元，相差2萬元（不含終端銷售）。

綜上所述，按照慣例，敞篷車比硬頂車貴，而且貴得多。為什么看似節省材料，實際卻要貴很多？總結：的原因，一是敞篷比硬頂版備件多，復雜度高，單一的敞篷機構會增加不少成本。然后是安全。松軟的屋頂撐不住了。為了保證安全，車輛結構需要重新設計。通常的防側傾結構、加強的A 柱、額外的安全氣囊等等都需要額外的開發。所以RD成本高，自然就漲價了。

宏光MINIEV敞篷版如果超過10萬，有換代計劃嗎？

如果你看看新車市場，考慮到宏光MINIEV 敞篷車的價格，它可能是你能買到的最便宜的敞篷車。但如果主打二手車市場，10萬左右的預算還是可以買到一些車的。關鍵是這些二手車的價格基本穩定。買下來玩一會不會虧很多錢。當然，如果敞篷車機制壞了，修理它們都不便宜。

打開甲殼蟲：

一輛二手的敞篷甲殼蟲10萬出頭就能買到，而且還是軟頂設計。事實上，它在當時被認為是一款不錯的敞篷車。注意06、09甚至2010款。二手車價格現在幾乎相同?？梢员阋?0萬賣。年份比較新，車況也不錯?；旧?2萬以內就能搞定。在這里，我建議您尋找近幾年的模型。

進口奧迪A3敞篷：

如果預算在15萬到17萬左右，不妨關注一下進口奧迪A3的敞篷版，主要是2015款。這款車當年的指導價是36.98萬，基本落地在40萬。都是真愛，大多是小姐姐。值得一提的是，該版A3采用了1.8T發動機+6速濕式雙離合變速箱。相比大眾之前的干式雙離合變速箱，穩定性更好，動力也不錯。關鍵是這個設計現在還不算過時。

寶馬Z4:p>現在15萬的預算可以買2011款寶馬Z4車況不錯，12萬左右可以買09款車況不錯。如果車比較老，不建議大家買。Z4也是這個預算能買到的性價比最高的跑車。請注意是跑車而不是簡單的敞篷車。老款Z4帶來的操控感不能說很硬派，但絕對是原廠跑車能帶來的感覺。不過還是建議你留出一部分預算，在買了之后準備好車輛。畢竟你了解老款寶馬。

編輯總結：

說實話，我真的希望看到洪光MINIEV敞篷車的最終定價可以“一記耳光”。如果真的不超過9萬，那么邊肖一定要給五菱一個大大的贊，甚至加到購物車里。值得肯定的是，自主品牌這幾年的努力給我們帶來了很多驚喜，部分細分市場不再是合資車全面壟斷的局面。產品力的不斷提升也增加了對抗合資品牌的資本。作為一個年輕群體，邊肖也希望看到越來越多的自主品牌帶來更多可玩性高的產品，讓跑在路上的車型不再千篇一律，而是充滿個性。