日產商務車 進口尼桑商務車7座報價
那么今天老澤哥就從內飾質感、乘坐體驗、儲物空間三個方面為大家介紹兩款40萬左右的MPV,讓大家對這個價位的MPV有一個全面的了解。
你的車英文名是QUEST,翻譯過來就是guest的意思。文人,在中國古代,可以稱為特定的一類人;而expensive,相對于cheap,意味著地位高,noble這個名字可以理解為高貴。
無論是中文名還是英文名,都在一定程度上體現了追求奢華的尊貴設計理念。
深紅色實木裝飾很好地將米色與黑色區分開來。實木裝飾板從中控臺一直鋪設到車側。車門是軟的,扶手是軟的,座椅是軟的,摸到的大部分地方都是軟的。
在空中騎行是重點。第二排座椅不像大多數MPV那樣與第三排座椅共用一個軌道,所以第二排座椅只能輕微前后移動,而第三排座椅則不能。
調整好副駕駛位置后,為了保證第三排有拳頭,我適當調整了第二排。調好后發現,第二排和第三排的腿部間隙并不算太大,只比一拳多一點。
乘坐舒適性方面,老司機都說日產是個移動大沙發,澤哥也準備好了。但是剛坐在第二排,第一感覺好像沒有坐到位子上,臀部還在慢慢下沉,然后臀部下沉的程度隨著位置的調整而變化。這種感覺真的很好,坐上去感覺很舒服。
坐在第三排的時候,因為頭枕沒有抬高,所以頭一直垂著。不過屁股手感不錯,左右空間寬敞,就算坐兩個成年男人也綽綽有余。
乘坐方面,貴司的第二排和第三排可以放倒,與后備箱地板形成齊平的平臺。老澤覺得后備箱里可以放一個雙門冰箱。
另外,你有兩個優勢。一是坐上第三排的便利。拉動第二排靠背上的按鈕,將第二排向下推。上車很方便。車主也可以選擇拆下第二排扶手箱,進入從中間算起的第三排。
還有一個好處就是你有兩個全開的天窗,而且兩個天窗是相互獨立的,相信對任何年齡段的乘客都很有吸引力。
重點是電動尾門。關閉尾門的電子按鈕設計在尾門下沿。尾門完全打開后,按鈕有近兩米高。身高1.81米的澤哥要考慮到伸手關門時塞在褲子里的襯衫會不會出來,所以把按鈕設計在后門柱上比較方便。
總結貴司這款車,貴司13款原價66.8萬,現在15款售價才46.8萬,便宜了20萬,但這并不代表貴司偷工減料。澤哥覺得你們公司是適合商務和宜家的MPV,做到了空間和價格的最大公約數,但是如果你
其實很多人會問,為什么老澤說的是開路威而不是邁特威呢?原因之一是兩款車的定位略有不同。邁特威被大眾定義為多功能商務車,凱路威被大眾定義為多功能商務車,但老澤覺得兩者區別不大。第二個原因是兩者價格相差太大。頂級的瑪特威比石貴高了將近十萬。
38.88萬元的凱路威四驅舒適版內飾用料可謂“省”。您幾乎可以在汽車的每個內飾和裝飾板上看到并感覺到塑料,而且都是硬塑料。一輛近40萬的商用車連真皮方向盤都沒有。跟你們BOSE音響比起來,只有6-7個喇叭的凱路威真的是九牛一毛。
凱路威的座椅都是固定的,不僅座椅前后不能調節,座椅傾斜度也不能調節,所以每排腿部空間1拳多一點。
沒有君子舒服的感覺。座椅比較硬,不能調節角度的座椅讓乘客不得不坐著不動。座椅材質方面,除兩驅九座版外,其他車型的座椅均為仿皮。
座位安排類似于面包車。 7座和9座車的座椅以駕駛員側為基礎左對齊布置,并在車的右側預留了上下車通道,非常方便??上?座和9座車只有副駕駛側有側滑門,8座車有側滑門,不過8座車需要抬第二排,不如7座和9座車方便。
七座凱路威后排空間大,第三排座椅,第三排座椅可以升降或快速拆卸。但是快拆并不像名字那么簡單,一個人做起來會非常吃力。
最后說一下電動尾門和電動側滑門的防夾功能。凱路威的電動尾門需要很大的力才能啟動防夾功能,而電動滑門正好相反。防夾功能輕觸即啟動,比電動尾門靈敏多了。
2.0T發動機和四驅系統保證了凱路威的動力,老澤也能感受到一點推背感。全車隔音效果還不錯。路威行駛在南四環的輔路上,并沒有聽到明顯的胎噪。當車輛加速時,一點發動機聲音進入車內。在過減速帶的時候,老澤能感受到懸掛調校硬朗的凱路威給我帶來的路感。
總的來說,凱路威的車是一款不錯的MPV,帶有商務風。很多開路威車主在買車后都會改裝汽車,把車內的座椅拆掉換成一等座。內部裝修也是大修。老澤哥感覺改裝后的豪華感和高級感跟以前一樣。
40萬左右的兩臺MPV,各有各的風格。 2015款只有3.5SL版本,售價46.8萬元。沒有折扣。北京有白車,黑車要兩個月。不知道什么時候有其他顏色的。
凱路威雖然有舒適版和豪華版可供選擇,但老澤認為41.88萬的四驅豪華版性價比更高,價格上也沒有優惠。
女士們先生們,今天給大家介紹的是日產進口貴族和大眾進口凱路威。下周五,老澤哥將推出兩款價值約50萬元的MPV。可以給澤哥留言,他會著重推薦的。
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