五菱新款汽車 五菱最新款汽車

在國內新能源汽車市場，五菱宏光MINIEV憑借著接近的價格和緊湊的車身尺寸，經常穩居銷量榜首。前不久，五菱發布了旗下全新車型——五菱擎空。與宏光Miniev相比，誰更值得期待？

五菱擎空是全球首款基于GSEV架構的車型，其海外市場名為“Air ev”。此前，Air ev于8月登陸印尼市場，9月上市后迅速成為印尼最暢銷的新能源汽車。既然新車已經正式到店，那就讓我們一起來看看吧。

與宏光MINIEV相比，五菱擎空的設計更加科幻，貫穿車頭的LED日間行車燈條極具辨識度。打開中間嵌有銀色五菱Logo的上蓋，可以看到快充和慢充接口，兼顧了實用性和美觀性。

實拍車型為四人座版，車門后方的舷窗縱向延伸，為后排乘客的采光提供了一定的幫助。車身尺寸方面，新車長寬高分別為2974/1505/1631mm，軸距為2010mm。整體尺寸接近宏光MINIEV。 12寸低風阻輪輞的造型比較簡潔，銀色的輪輞蓋更貼合整車造型。

新車尾部層次感不錯，貫穿式尾燈帶延伸了車尾的視覺寬度，頂部“五菱”鍍鉻標識提升了高級感和辨識度。

放眼車內，如果說宏光MINIEV的內飾設計堪稱“毛坯房”，那么陽光明媚空曠的內飾則堪稱“精裝修”。灰色/白色配色方案營造出極簡主義氛圍。此外，空曠的音控區、出風口、換檔手柄均采用銀色金屬質感裝飾。

懸浮式雙屏是提升內飾科技氣息的好幫手。晴天全液晶儀表和中控屏UI設計精美，車載系統支持語音控制、全景影像、第三方音樂等功能。

真車采用2+2座椅布局，一體式前排座椅更具運動感，白色皮質手感更細膩，靠背內部空間飽滿，舒適性有保障。此外，新車還提供兩座版本，滿足更多消費者的需求。

動力方面，五菱擎空兩座版和四座版分別配備了30kW和50kW的驅動電機。續航方面，新車CLTC的純電續航里程為300km。與宏光MINIEV相比，舜宇Air最大的亮點在于支持直流快充。從30%充到80%只需要45分鐘，對于沒有固定慢充樁的消費者來說非常友好。

相比宏光MINIEV，五菱擎空的內飾設計更加精致，中控屏提供了多種主流功能，滿足年輕消費者的需求。此外，新車還提供了兩座版和四座版，實用性更強。 CLTC 300km的純續航也能滿足日常市區通勤。您認為陽光空氣的定價在什么范圍內最具競爭力？歡迎在評論區與我們互動哦~