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    2. 鈴木奧拓新車現在還能買到嗎 鈴木奧拓新車價格

      2023-06-20 15:45:30 作者:蔡金盛
      嗨奧托,每個人都知道。

      當時花幾萬塊錢買的奧拓,不僅質量好,而且維修成本低。用今天的話來說,好東西買了才痛,因為花了很多錢,但越用越舒服。

      奧拓給大家的印象,為長安鈴木接下來幾十年的發展打下了堅實的基礎。

      它代表了鈴木文化。鈴木,車王,在全球范圍內有著舉足輕重的地位。對于很多人來說,鈴木的品牌價值就是把車做到極致。

      在中國進入SUV市場之前,鈴木就受到了一些人的青睞。長安鈴木作為重要的合資企業,在中國市場依然有很大的發展。

      但遺憾的是,浩浩蕩蕩的SUV大軍給用戶帶來了截然不同的消費環境。原來買車也可以這樣。一輛車可以用于越野、長途、城市行駛,甚至是搬家的需要。顯然,這樣的車比鈴木的車更值得肯定。反正就是車牌和車位。資源有限,大車優勢凸顯。

      很快,長安鈴木就退出了中國市場。

      我們應該知道的是,像鈴木這樣的企業是應該保留下來的,可惜,鈴木的汽車文化沒有人買單。 SUV的迅猛發展并沒有給鈴木留下生存空間。

      我們應該將失去鈴木視為一種遺憾。

      主機廠的退出,意味著很多優秀的車型無法推向市場。一系列手續不是由企業主導,僅靠平行進口車市場是不可能賣到平民價的。

      你看到吉米了嗎

      當鈴木在這里時,鈴木正在做所有的認證過程。一輛吉姆尼在中國市場的售價在14萬左右,與海外市場相差不遠。但鈴木退出了,只靠平行進口車完成了一系列手續。現在一輛吉姆尼在市場上的售價是30萬元。

      雖然汽車在中國市場上能賣,但沒人敢買。 Swift 和Alto 都是非常好的模型。顯然,這兩款車不可能進入中國市場。

      近日,鈴木發布了全新一代奧拓。

      與我們以往所了解的奧拓相比,新款奧拓的設計美學更加出色,更加時尚年輕,在日本市場顯然具有很強的競爭力。如果這款車引入國內市場,按照以往奧拓的價格進行銷售,那么這款車將會有一個截然不同的銷售結果。

      事實上,中國已經進入了汽車文化的初級階段。

      小型車現在很流行。小尺寸意味著更低的維護成本和更低的價格,也意味著更好的靈活性,可以在擁堵的城市帶來更好的通勤體驗。

      新奧拓不僅擁有更好的外觀設計,內飾的科技、做工和定位也更勝一籌。海外市場配置小排量發動機,油耗更低,可靠性更強。

      不過,我們需要知道的是,這樣的車是絕對不會引入國內市場的。只要鈴木不重返中國市場,這款車就不會在中國市場銷售。

      對于許多汽車愛好者來說,這是非常令人興奮的。

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