特斯拉3落地價(jià)多少 特斯拉model3落地價(jià)2021

近日，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，“特斯拉將于4月22日（周六）再次宣布降價(jià)。調(diào)整后，Model 3的起售價(jià)將低至18.69萬(wàn)元。首發(fā)價(jià)將降至21.59萬(wàn)元。”

針對(duì)這一消息，在向特斯拉求證后，對(duì)方回應(yīng)稱“沒(méi)有消息”。

特斯拉被曝“本周六（4月22日）將宣布再次降價(jià)” 特斯拉被曝“將于本周六（4月22日）再次宣布降價(jià)”

2023年伊始，退出“國(guó)家賠償”后，特斯拉率先打響了2023年新能源汽車(chē)“價(jià)格戰(zhàn)”的第一槍，在全球范圍內(nèi)推出史上最大規(guī)模降價(jià)。其中，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉Model 3和Model Y車(chē)型降價(jià)幅度在2萬(wàn)至4.8萬(wàn)元之間，創(chuàng)下特斯拉中國(guó)銷量歷史新低。

與此同時(shí)，特斯拉在歐洲多個(gè)國(guó)家下調(diào)了Model 3和Model Y車(chē)型的售價(jià)。德國(guó)、法國(guó)、西班牙、葡萄牙、荷蘭、英國(guó)和挪威的降價(jià)幅度從1% 到23% 不等。

今年2月中旬，特斯拉先后兩次宣布提價(jià)，三個(gè)版本的特斯拉Model Y均小幅上漲2000元。截至4月19日（北京時(shí)間），據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)最新顯示，

Model 3后驅(qū)版22.99萬(wàn)元；高性能版32.99萬(wàn)元；

Model Y后驅(qū)版26.19萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版31.19萬(wàn)元，高性能版36.19萬(wàn)元。

今年4月以來(lái)，特斯拉再次掀起新一輪降價(jià)潮。目前，美國(guó)、新加坡、德國(guó)、中國(guó)、香港、丹麥等市場(chǎng)已經(jīng)正式宣布降價(jià)，主要涉及Model 3和Model Y。目前中國(guó)大陸市場(chǎng)還沒(méi)有跟進(jìn)這輪降價(jià)。

值得一提的是，4月18日，在2023上海車(chē)展開(kāi)幕前，不少人猜測(cè)“缺席”車(chē)展的特斯拉將在中國(guó)大陸市場(chǎng)宣布再次降價(jià)。隨后，4月14日，特斯拉副總裁陶林在社交平臺(tái)發(fā)布了一張Model 3/Y車(chē)型全球首發(fā)價(jià)對(duì)比圖，疑似是對(duì)這一消息的回應(yīng)。圖片顯示，在全球多個(gè)市場(chǎng)的特斯拉Model 3/Y車(chē)型價(jià)格中，中國(guó)大陸市場(chǎng)是最低的。

近日，針對(duì)特斯拉定價(jià)的討論，有投資者建議“特斯拉應(yīng)該考慮通過(guò)廣告來(lái)提振需求，所以沒(méi)必要降價(jià)”。對(duì)此，特斯拉CEO馬斯克在推特上回應(yīng)稱，此次降價(jià)的原因并不是特斯拉沒(méi)有需求，而是很多人有需求但買(mǎi)不起。只有降低汽車(chē)價(jià)格，才能真正滿足需求。

馬斯克曾預(yù)測(cè)，“特斯拉將在2023 年交付180 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，并且可能交付多達(dá)200 萬(wàn)輛。”此外，馬斯克還表示，“我們預(yù)計(jì)特斯拉將面臨需求高于供應(yīng)的局面，如果發(fā)生這種情況，公司將謹(jǐn)慎調(diào)整價(jià)格以找到新的平衡點(diǎn)，充分利用這些工廠，實(shí)現(xiàn)收入和利潤(rùn)”最大化。”

對(duì)于隨后的價(jià)格波動(dòng)，不少分析人士認(rèn)為，馬斯克未來(lái)可能會(huì)再次調(diào)整特斯拉車(chē)輛的價(jià)格。你認(rèn)為特斯拉會(huì)在中國(guó)大陸市場(chǎng)降價(jià)嗎？