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    2. 英菲尼迪車子怎么樣

      2025-04-24 20:46:03 作者:資訊小編
      40萬左右的預算,SUV需要更多的個性和豪華感。 —— 這是一個朋友最近問我的問題。自然排除了X3、GLC等熱門車型,我把目標鎖定在了注重工藝的日系豪華品牌上。外觀方面,我可能會推薦英倫和英菲尼迪QX50查成交價|參配|優惠政策)。經過幾天的接觸,我發現它的魅力不止于此。

      整體的創新設計讓QX50更加優雅。豐富多變的曲線營造出動感的車身輪廓。相信我,QX50堪稱茫茫車流中一道迷人的風景查成交價|參配|優惠政策)線。波浪形進氣格柵靈感源自大自然,鍍鉻飾條更顯精致。星形矩陣大燈支持自動大燈功能,遠近光源均為LED。

      雕塑般的線條犀利,明暗之間的光影效果引人入勝,標志性的月牙形D柱和125度深拉腰線更顯優雅。尺寸方面,新車長寬高分別為4705/1903/1678mm,軸距為2798mm。

      奢華級的手工內飾氛圍,細節之處盡顯匠心。不對稱的設計和大面積的手工縫制內飾,從觸感到視覺都符合奢華的身份。沃德2018 年十大室內設計的稱號說明了一切。

      7寸液晶儀表兩側為機械儀表,沒有華而不實的元素,一切都很實用; 7英寸中控屏內置全新英菲尼迪InTouch 2.0智能互聯系統,支持CarPlay和CarLife連接,倒車影像功能支持多角度觀看,清晰適中。

      在大屏時代,QX50依然保留了大量工業風的實體按鍵。空調控制、多媒體控制、座椅加熱等眾多控制按鈕集成在8英寸下屏的兩側和底部。配合畫面中復古的UI設計,著實讓人印象深刻。 DVD 播放似乎已經淡出人們的視線,但對于一些音樂愛好者來說,它仍然擁有自己的魅力。

      試駕車型搭載Bose性能音響系列,配備17個揚聲器,支持噪音補償、虛擬環繞等參數調節。低頻表現力強勁,Bose還是很熟悉的,出色的氛圍更適合流行音樂、嘻哈音樂等類型。巨大的全景天窗,配置齊全,通透。

      QX50配備的座椅采用皮革包裹,并帶有硬質填充物。座椅的支撐和包裹性極佳,長時間駕駛也不用擔心疲勞。功能上,配備座椅加熱功能。

      試駕車型為QX50 2022款四驅領航版,搭載2.0T VC-TURBO渦輪增壓發動機,最大功率261馬力,最大扭矩380牛米。傳動系統匹配CVT變速箱(模擬8速)和多片離合器結構的適時四驅系統。此外,新車搭載全新升級的PROPILOT超級智能駕駛L2級駕駛輔助系統,支持并線輔助、主動制動、全速自適應巡航等功能。

      經過幾天的體驗,QX50的平順性和底盤表現給我留下了深刻的印象,舒適性永遠是第一位的。普通模式下,動力輸出到油門踏板的反饋略微柔和,CVT變速箱帶來媲美電動車的平順性,駕駛起來非常舒適。這種四處走動的感覺不禁讓你放慢腳步。

      在運動模式下,QX50變得更加激昂很多,同樣的油門踏板行程會帶來更多的高音,加速時的推背感會來得更快更猛烈。另一方面,261馬力的動力儲備日常駕駛綽綽有余,高速巡航階段的提速表現依舊暢快淋漓。憑借線性的動力輸出特性,深踩油門后在城市甚至高速路上突破限速還是比較容易的。沒錯,這就是家用SUV,但是跑起來還是可以的!

      底盤調校風格兼顧了舒適性和運動特性,懸架部分會稍微硬朗一些,而不是通常偏軟的傾向。在經過一些顛簸路段時,振動傳遞比較直接,但得益于優秀的調校,車內乘客不會感覺到簧下震動。乘坐舒適。此外,前懸架支撐出色,車身俯仰和側傾控制得很好,高速行駛時車身穩定性好,駕駛感高。

      從品牌調性來看,QX50獨樹一幟。從做工和細節設計來看,QX50同樣是豪華車型的代名詞。更重要的是,作為一款家用SUV,舒適體貼到足以在實用性的基礎上營造出高水準的駕乘感受,沒有浮夸的元素。去年9月底,2022款英菲尼迪QX查成交價|參配|優惠政策)50正式上市,共推出8款新車型(全新兩驅領航版),指導價區間為33.38萬元至46.98萬元。如果你是一位熱衷個性、注重品質的朋友,QX50無疑是一個不錯的選擇。

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