夏利威樂，威樂和夏利N5有什么區(qū)別

威樂 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

N5 長(zhǎng)得像個(gè)大胖子

2，夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的威樂和新威樂有什么區(qū)別么

都是日系豐田技術(shù)，新威樂和威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)，夏利自有平臺(tái)。上面的很多都改了，個(gè)人覺得沒有以前好看了。

3，威志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）威樂夏利10作為老百姓哪個(gè)更實(shí)用一點(diǎn)省油結(jié)實(shí)

威樂不錯(cuò)，夏利也可以，威志漏油就別想你好，你說的3款中，威志最好，不容易壞，威志轎車是1.5l 5a+發(fā)動(dòng)機(jī)是雙凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)，最大功率75kw，威樂采用豐田5a-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率68kw。

4，天津一汽威樂怎么樣

一汽威樂還是好車，比奇瑞的舒服多了！威樂車在天津性價(jià)比還是很高的。我只是開Ville。已經(jīng)4 年沒有任何問題，汽車狀況良好。最重要的是省油，市區(qū)6~7升/100公里，而且保養(yǎng)很便宜。修車廠，紅殼油+三濾，170~180元就夠了。機(jī)器是豐田5a，還是不錯(cuò)的。新威樂的機(jī)器是天津一汽工廠生產(chǎn)的5a+。威樂群里有很多車友都把新威樂開得很好。

5，威志和夏利車幾乎沒什么差別吧威姿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和威樂呢

有很多不同。威馳、威馳、威樂，包括威馳在內(nèi)，都屬于豐田NBC平臺(tái)。天津一汽生產(chǎn)的威智和威樂，在技術(shù)和設(shè)計(jì)上都是中國(guó)自主研發(fā)的。而薇姿依舊沿用日本技術(shù)。 2003年天津一汽銷售的威姿轎車的零部件進(jìn)口率甚至超過了威馳！但后者是一樣的！可以說，威姿其實(shí)是外國(guó)人用豐田技術(shù)設(shè)計(jì)的車，而威致威樂則是用外國(guó)技術(shù)和中國(guó)技術(shù)，再加上中國(guó)設(shè)計(jì)的車！呵呵，在天津一汽銷售的車中，只有雅庫(kù)夏利2000威姿可以算得上貼牌車。 Ville，包括Vios，屬于豐田的NBC平臺(tái)。天津一汽生產(chǎn)的威智和威樂，在技術(shù)和設(shè)計(jì)上都是中國(guó)自主研發(fā)的。而薇姿依舊沿用日本技術(shù)。 2003年天津一汽銷售的威姿轎車的零部件進(jìn)口率甚至超過了威馳！但后者是一樣的！可以說，威姿其實(shí)是外國(guó)人用豐田技術(shù)設(shè)計(jì)的車，而威致威樂則是用外國(guó)技術(shù)和中國(guó)技術(shù)，再加上中國(guó)設(shè)計(jì)的車！呵呵

6，請(qǐng)問威樂跟夏利2000到底有什么關(guān)系啊一個(gè)是一

夏利2000是威樂的前身。它使用豐田的平臺(tái)。發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)。它與最早的Vios 具有相同的配置。可以說，夏利2000是一款擁有中國(guó)商標(biāo)的豐田汽車。后來就變成威樂了，對(duì)應(yīng)的配件很多都是國(guó)產(chǎn)化的但是質(zhì)量還是不錯(cuò)的。哈哈，2000的已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在只能買二手的，別想了。現(xiàn)在威樂在天津依然熱賣。偉志看起來比較普通，可能是上市時(shí)間比較短的緣故吧。除了出租車，街上很少見到偉志的身影。 )，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是90年代初日本豐田的車型，只是缸徑和沖程不同！雖然沒有豐田的vvt-i（可變氣門正時(shí)）技術(shù)，但是性能穩(wěn)定，更加經(jīng)濟(jì)耐用！而且維護(hù)和維修費(fèi)用低！天津一汽生產(chǎn)的車都是薄鋼板，但從某些角度來說也不是什么壞事！請(qǐng)問打人的，你覺得鋼板厚點(diǎn)好還是薄點(diǎn)好？所以凡事有利有弊！如果配件全是進(jìn)口的，以后你的維修成本會(huì)不會(huì)更低？威樂其實(shí)是夏利2000的改款，原車是豐田的呼應(yīng)。除了不是特別好看，性能也不錯(cuò)！性價(jià)比比較高！威志由天津一汽自主研發(fā)。除了鋼板可能比夏利厚一點(diǎn)，其他技術(shù)亮點(diǎn)不多！

7，威姿威樂有什么區(qū)別威志和夏利車有區(qū)別嗎求解

你好，有很多不同。包括威馳在內(nèi)的威智、威姿、威樂都屬于豐田NBC平臺(tái)。天津一汽生產(chǎn)的威智和威樂，在技術(shù)和設(shè)計(jì)上都是中國(guó)自主研發(fā)的。

而薇姿依舊沿用日本技術(shù)。 2003年天津一汽銷售的威姿轎車的零部件進(jìn)口率甚至超過了威馳！但后者是一樣的！可以說，威姿其實(shí)是外國(guó)人用豐田技術(shù)設(shè)計(jì)的車，而威致威樂則是用外國(guó)技術(shù)和中國(guó)技術(shù)，再加上中國(guó)設(shè)計(jì)的車！呵呵呵呵，2000的已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在只能買二手的，別想了。威樂在天津的銷量還是不錯(cuò)的。偉志似乎比較一般，這可能是上市時(shí)間比較短的原因。除了計(jì)程車，街上很少能見到威志。威樂機(jī)5a（1.5排量），威智8a（1.3排量）。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是90年代初期的日系豐田車款，只是缸徑和沖程不同！雖然沒有豐田的vvt-i（可變氣門正時(shí)）技術(shù)，但是性能穩(wěn)定，更加經(jīng)濟(jì)耐用！而且維護(hù)和維修費(fèi)用低！天津一汽生產(chǎn)的車都是薄鋼板，但從某些角度來說也不是什么壞事！請(qǐng)問打人的，你覺得鋼板厚點(diǎn)好還是薄點(diǎn)好？所以凡事有利有弊！如果配件全是進(jìn)口的，以后你的維修成本會(huì)不會(huì)更低？威樂其實(shí)是夏利2000的改款，原車是豐田的呼應(yīng)。除了不是特別好看，性能也不錯(cuò)！性價(jià)比比較高！威志由天津一汽自主研發(fā)。除了鋼板可能比夏利厚一點(diǎn)，其他技術(shù)亮點(diǎn)不多！

8，有誰(shuí)買了威樂請(qǐng)問實(shí)際油耗是多少開的感覺怎樣

我用的，威樂1.5 manual，開起來很輕松，方向盤有助力，很輕，加速也很快，就是車內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，做工沒那么細(xì)致降價(jià)。威樂的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力夠足，還省油。高槍托也是降低風(fēng)阻從而降低油耗的一大設(shè)計(jì)。油耗在6.5左右，我覺得已經(jīng)很滿意了。現(xiàn)在的價(jià)格非常劃算，我覺得非常值得。威樂是一輛好車。天津一汽有多年做低端車的經(jīng)驗(yàn)。這款車采用了豐田5A技術(shù)。油耗一般在6L左右，保養(yǎng)成本還不錯(cuò)。可以買，特別適合天津的朋友。樓上說的對(duì)，你開車不錯(cuò)，也許是真的際的油耗比理論的油耗要底。威樂是豐田自動(dòng)車面向中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的，代號(hào)叫NBC2，日本本國(guó)商品車名platz，就是以前的夏利兩千（也叫platz)的次期型，日本式樣的一點(diǎn)五升車型使用1NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，109ps/6000rpm，141n.m/4200rpm，理論油耗20KM/L，在國(guó)內(nèi)使用5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，性能和1NZ動(dòng)力總成接近，也就是說和日本本國(guó)的威樂得最大的區(qū)別就是重新進(jìn)行了動(dòng)力匹配，另外說明，日系車在中國(guó)制造的車型或多或少比日本國(guó)內(nèi)的要差一些，不過基本上還是非常不錯(cuò)的，相對(duì)其它外資系的車型要好得多，包括大眾，因?yàn)檫@個(gè)車型是通過和豐田自動(dòng)車技術(shù)合作的方式生產(chǎn)出來的，所以不使用豐田商標(biāo)，一切定價(jià)銷售的權(quán)利歸一汽，一汽為了爭(zhēng)市場(chǎng)份額，所以比廣州本田，天津一汽豐田的同級(jí)別車售價(jià)定低了許多，最后告訴你，我和我的許多朋友們都是日產(chǎn)系技術(shù)員，可我們基本都買的威樂。豐田的GOM車身，碰撞時(shí)車毀人不死，這才是最重要的。在日本，單一品牌比較多的幾種車，都用中國(guó)的名字說，豐田威姿，豐田花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），豐田威樂，本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），日產(chǎn)MARCH國(guó)內(nèi)沒有，雖然沒有國(guó)內(nèi)的夏利占這么大的比例，不過也是到處都是，主要就是性價(jià)比高，耐久性好，經(jīng)濟(jì)性好。簡(jiǎn)單說就是不出大毛病，還特省油。

9，威樂15手動(dòng)的車性能如何 我是威樂車主該車搭載的是TOYOTA 5A發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足，操控不錯(cuò)，同時(shí)兼顧了低油耗的特點(diǎn)。孿生的威姿被稱為小彎王。這2款車都是豐田NBC平臺(tái)上造就的，都很不錯(cuò)，各方面均衡。該車在同價(jià)位中是值得購(gòu)買的好車。2004年3月9日，天津一汽vela(中文名：威樂)上市,它是天津一汽nbc平臺(tái)上的又一款新車.現(xiàn)在市場(chǎng)進(jìn)行銷售的只有兩款車，他們是1.5手動(dòng)擋和1.5自動(dòng)擋。價(jià)格為10萬(wàn)左右性能表現(xiàn): 1．5L的威樂采用豐田的5A－FE發(fā)動(dòng)機(jī)，功率68kw，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3200轉(zhuǎn)時(shí)的最大扭力達(dá)到124N．m。這個(gè)數(shù)值在10萬(wàn)上下的轎車中屬于適中的水平，特別是自動(dòng)擋款，超車時(shí)的暢快提速對(duì)其來說有點(diǎn)勉為其難。不過對(duì)經(jīng)常擁堵的城市路況來說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)尚可夠用。威樂的懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)也比較出色.據(jù)試駕人員反映，以較高的速度過彎時(shí)，側(cè)傾得到較好的抑制，急加速和剎車時(shí)，車身的前俯后仰程度也比較合理。威樂的懸掛調(diào)校總體趨于厚重，值得一提的是后液壓減震桶中充入了氦氣，正常行駛中有很好的吸震效果，而在激烈操控的時(shí)候又能對(duì)車身提供足夠的支撐。據(jù)試駕人員反映，在以140公里／小時(shí)行駛的過程中，威樂穩(wěn)定性良好，沒有眾多微型車容易暴露的發(fā)飄感覺。不過在高速時(shí)的噪聲稍微大了些.威樂的剎車系統(tǒng)都是前盤后鼓，這種形式在經(jīng)濟(jì)型轎車中比較常見，但中級(jí)車及準(zhǔn)中級(jí)車基本不予采用，較前后盤式的不足之處是后輪鼓式剎車散熱效果差，制動(dòng)易衰竭。在制動(dòng)方面，威樂的表現(xiàn)不盡如人意，制動(dòng)明顯偏軟。 配置和外觀表現(xiàn):威樂的安全防盜裝置比較突出，如遙控防盜門鎖、帶防盜芯片的智能鎖閉系統(tǒng)、智能報(bào)警提示系統(tǒng)；其他的人性化配置也較為實(shí)用，如前座椅四向調(diào)節(jié)、行李箱及油箱蓋遙控開關(guān)等等。威樂外形不足的是后霧燈不是一體式，而是單獨(dú)嵌在后險(xiǎn)杠上。設(shè)計(jì)不僅不夠美觀，更主要的是這種設(shè)計(jì)對(duì)后霧燈的保護(hù)不夠，一旦被追尾，后霧燈很容易受到傷害。威樂的前方視野不太開闊，前風(fēng)擋的寬度似乎小了一些，而且由于A柱的前伸，駕駛員左前方的視線將會(huì)受到一定影響。這一點(diǎn)對(duì)于技術(shù)不過硬的車主十分不利。油耗表現(xiàn):威樂燃油參考值:自動(dòng)擋7．2L。在油表燈報(bào)警時(shí)加10 L的93＃汽油，然后將里程表清零后上路，所經(jīng)路況有城市堵車路況、高速暢通路況以及鄉(xiāng)間小路，當(dāng)油表燈再次報(bào)警時(shí)，行駛里程達(dá)到138 km，測(cè)試結(jié)果合計(jì)百公里油耗約為7．2L。威樂自動(dòng)擋更受歡迎:根據(jù)天津一汽銷售公司市場(chǎng)科統(tǒng)計(jì)，威樂自動(dòng)擋車型銷售量較好。這可能也是因?yàn)榻谌藗兌枷矚g自動(dòng)檔轎車的影響.